* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Британская Индія. крайне разнообразный. Е в р - ц е в ъ , преимущ-но апгличанъ, н е б. 0,005%; остальное населсніе д а етъ до 118 з т н о г р а ф и ч . г р у п п ъ , г о в о р я щ и х ъ н а 147 я з ы к а х ъ . Н а и б , р а с п р о с т р . я з ы к и сводятся къ 4 гл. г р у п п а м ъ , существенно отлич. другъ отъ друга: индо-европейск. (68%), дравпдек. (19<>/°), гибето-бирманск. (2,5%) и каларійск*. (1%І Пле­ менное дјлсиіе населенія, вслјдствіе разл. п р и чииъ, н ы н ј совершенно изгладилось; его з а м ј к ило дјленіе и а к а с т ы , д а в ш е е индус, народ, жизни своеобразный х а р а к т е р ъ . Н ы н ј отд. к а с т ы н а ч и н а ю і ъ с б л і ш а т ь с я , и рознь и х ъ нјск. сгла­ живается. Отд. каст, н а з в а н ш , в к л ю ч а я мельч. подраздјлепія,насчитывается до 140.000,но мыоголюдныхъ к а с т ъ (б. 10Э.000 ч.)—207. Религъозный составь населснія: и н д у с о в ъ — 7 2 % , мусульііанъ—20°; , буддистовъ—3,5%, х р п с т і а н ъ — 1 % , ьзычниковъ — 3,5%. Гл. занятге населенгя— земледјліе. Сјютъ: н а с.—пшеницу, н а плоскоі о р і я х ъ — я ч м е н ь п просо, в ъ Бенгаліи и по б е р . моря—рисъ. Кромј того, хлопокъ, м а к ъ (для до­ бычи опіума), длсутъ, индиго, т а б а к ъ , чай, кофе, сах. тростникъ. Всего подъ культурой 33% всей пов-сти. Скотомъ Б . И. бјдна, и скот-ство в ъ упадкј. Промыш-сть очень р а з в и т а и успјшно конкурируешь н а всемъ востокј с ъ анг.іійской. ІЗажн. отрасли: хлопчато-бумажная (въ 1909 г.— 238 ф а б р и к ъ , центръ — Бомбей), д ж у т о в а я — Б1 ф-ка (центръ — Калькута), ш е р с т я н а я и су­ конная (Псиджабъ и с.-з. часть Индостана), шел­ к о в а я (Бенгалія). Горнозаводская промыш-сть незнач-на. К а м . уголь плохого к а ч е с т в а и до­ б ы ч а н е велика. И з ъ проч. и с к о п а е м ы х ъ : ж е лјзо,отчасти мјдь,соль (Псиджабъ, Соляной хр.). Торговля: в ъ 1908 г. ввозъ — 1.126,6 м. р., в ы ­ возъ—1.151,8 м. р.; в ъ 1909 г. ввозъ—954,5 м. р., вывозъ—1.014,4 м. р . Гл. предметы в ы в о з а : хлот 0 93 2.529,6 м. руб. Политическое устройство. Б . И. в ъ адмпнисгр. стношеніи раздјлена н а 9 пр-цій и 4 области. Во г л а в ј пр-цій Бомбейской (съ Синдомъ)и Мадраской стоять г у б е р н а т о р ы , п р и к - р ы х ъ находятся исполнит, и законодат. совјты; пр-ціи — обј Б с н г а л ь с к і я , С ј в е р о - З а п а д н а я (съ Аудомъ) и П я н д ж а б ъ у п р а в л я ю т с я в п ц е губ-рами, пр-ціи Ц е н т р а л ь н а я , Ассамъ, Б и р м а и область Б р и т а н с к а г о Б е л у д ж и с т а н а — гл. к о ­ м и с с а р а м и , области Аджмиръ и Гургъ—комис­ с а р а м и , область Б е р а р ъ — резидентомъ. Р а с е , гос-тва (ок. 250) находятся в ъ полной зависимо­ сти отъ ген.-губ-ра (вице-короля). Н а и б . з н а ч . изъ н и х ъ : Гайдерабадъ — въ с ј в . Д е к а н ј , М а н соръ — в ъ юле. Д е к а н ј , К а ш м и р ъ — к ъ с. отъ И я н д ж а б а и Б а р о д а — в ъ сЬв. части Бомбейской пр-ціи. Вооруженных силы Б. И. (см. Б р и т а н ­ с к а я И м п е р і я). Оборона Б. И. Оборона с з. г р а н и ц ы Индіи до послјд. времени о с н о в ы в а ­ л а с ь н а слјд. взглядахъ: в ъ политическомъ отношеніи гр-ца д о л ж н а обороняться отъ н а ш е ствія р у с с к и х ъ н а Индію; в ъ топографическом* отношеніи гр-цей я в л я е т с я с т ј н а г о р н ы х ъ хреб­ товъ (19—11 т ы с . фт.), доступныхъ для објпхъ сторонъ только по в е с ь м а о г р а н и ч . числу п е р е валовъ; в ъ страте гическомъ отношеніи ж е л а ­ тельно н е допустить п р - к а п е р е й т и гр-цу и, путемъ стратег, наступленія, в ы н е с т и оборону в ъ предјлы А ф г а н п с т а н а , н а п р . н а лииію К а б у л ъ — К а н д а г а р ъ . Однако, гл. затрудненіемъ для сколь­ ко-нибудь з н а ч . в. операцій в ъ А ф г а н и с т а н ј (по­ мимо вралсдебностп населенія) я в л я е т с я отсутствіе путей сообщеиія. В ъ впду именно этого, подготовка с.-з. гр-цы Индіи з а к л ю ч а е т с я гл. обр. в ъ проведеніи и усов-ваніи путей ч е р е з ъ п о г р а ­ н и ч н ы е п е р е в а л ы в ъ предјлы А ф г а н п с т а н а . Б о лје в а ж н ы е и доступные и з ъ н и х ъ слјд.: Откуда поВысота пе­ Нагтаніе пе­ Названіе Куда ведетъ. Дороги. детъ. ревала. ревала. хребта. . А ф г а н и с т а н ъ") (С м. к а р т у к ъ с т а т ь ј 15.430 Мустагъ. Сарыколъ. М птеко. Кунджутъ. 15.6Э0 Кунджутъ. Килнкъ. Памиры. Дол. р. Хупза — дол. р. Пяпджа. Вост. Гипдук^ ш і 12.4 JO Ясинъ. Иамиры и Ба- Дол. р. Яенпъ—дол. р. Лянджа пли дор. Борогиль. дахшаиъ. Пшкашнмъ-Зебакъ-Фейзабадъ. 16.000 Читралъ Нуксаиъ. Бадахшанъ. Д о л . р. Кашкаръ — дор. Зебакъ-Фейзабадъ То ж е . 14.800 Дора. То ж е . Дол. р. Кокча—дор. Джармъ-Фейзабадъ. Ущелье Хайберъ. Пешаверъ. Сефндъ-Кухь Кабулъ. Д о р . Лешаверъ-Дакка. Дол. р. Кабулъ. 8.000 Пейваръ. То ж е . То ж е . 1 „ ІІГутаргарддшь. 10.8Э0 Когатъ. , J- Дол. р. Курамъ. Дол. р. Логаръ. Дол. р . Точи. Ущелье Бирмалъ. Бапну. Газни. Д о л . р. Точи. Пер. Кутании. Гумальскііі прох. Ущелье Дера-ИзмаилъОуленм. Горы. Газни. Дол. р. Гумалъ. Пер. Сарвандъ и пер. Хапъ. С a pro. 7.230 Кветта. Ходжа-Амраіп. Ко&жакъ. Кандагаръ. Ж..д. Кветта—Нов. Чамапъ. Дор. H. Чаманъ-Кандага ръ. 11.600 Хавакъ. Кундузъ. Дол. р . Пянджширъ — дэл. р. К у у д у з ъ . 14.3ЭО Каошань. То ж е . Перевплі Кабулъ. въ З а п . Гинду13.900 Чахардаръ Ташкурганъ. Дол. Горбепдъ. Д о л р. Х у л .мъ. кушј. Ирак ь. Мазар7*-и-ШеДол. Горбепдъ. Дол. р. Балхъ. рнфъ. Т О К А покъ, р п с ъ , опіумъ, джутъ, х.іјбъ, хлопчатобум. т к а н и , чай, индиго, джут. издјлія,кофе;гл. статьи ввоза: мануфакт., желјз. и стал, издјлія, ма­ ш и н ы , с а х а р ъ , нефть. Торговля почти исключ. м о р с к а я и ведется гл. обр. с ъ Англіей. Гл. торг. ц е н т р ы — Б о м б е й и Калькута. Ж. дорогъ в ъ 1909 г. было 46.109 в е р . Н а и б , в а ж н ы м и в ъ в. отноше¬ ніи я в л я ю т с я магистрали К а л ь к у т а — П е ш а в е р ъ и М а д р а с ъ — Бомбей — Кветта, к а к ъ линіп для соср-ченія англо-инд. арміп к ъ с.-з. гр-цј. Бюд­ жет* 1909—10 гг.: доходъ—696,9 м. руб., р а с ходъ — 694.8 м. руб. Долгу в ъ 1909 г. состояло В ъ ц ј л я х ъ возможно быстраго соср-ченія англоинд. войскъ к ъ гр-цамъ А ф г а н и с т а н а они у ж е въ м. в р е м я р а с к в а р т и р о в а н ы : в о й с к а сјв. а р міи (5 д-зій)—вдоль ж .-д. линіи К а л ь к у т а — П е ­ ш а в е р ъ , в о й с к а южн. арміи (4 д-зіи) — вдоль ж.д. линіи М а д р а с ъ — Бомбей—Кветта. Ж.-д. линія долины р . Инда (Сукуръ - Аттокъ) слулситъ с в я з ь ю вдоль фронта. Отъ н е я к ъ погранпч. про­ хода мъ постепенно строятся вјтки (въ наст, время пмјются у ж е т р и : Ноушаре-Дергай, отъ П е ш а в е р а долиной р . Кабула и К у ш а л ь г а р ъ - К о гатъ-Таль). Р а з б р о с а н н ы е по п о г р а н п ч . полосј