* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Б р е д а — Б р е д о в ъ , ф . , Ф.-В.-А в ъ л е ж а щ і й сзади р а в е л и н ъ , но н а п а д а ю щ і й в о ­ р в а л с я в ъ него н а п л е ч а х ъ и овладјлъ и м ъ . П р и отступленіи и с п а н ц е в ъ ч е р е з ъ горж. мостъ боль­ ш о е число и х ъ было столкнуто в ъ воду и уто­ нуло. В з я т ы й г о р н в е р к ъ б. и с п р а в л е н ъ и соеди­ н е н ъ с ъ подступами а т - щ а г о , а у к . - э с к а р п а н а ­ ч а л и строить д в ј б-реи, к а ж д а я для 6 орудій. Т е ­ п е р ь союзникамъ предстояло осуществить труд­ ное дјло—перейти ш и р о к і й гл. р о в ъ . Н а р а б о т ы былъ н а з н а ч е н ъ 2-недјл. с р о к ъ и о б ј щ а н ы ден е ж н . н а г р а д ы — ф р а н ц . и н ж е н е р у в ъ 16.000, а англ. (гдј р о в ъ былъ ш и р е ) в ъ 17.000 гульд., но со ш т р а ф о м ъ в ъ 200 гульд. з а к а ж д ы й день опозданія. 10 снт. было п р и к а з а н о штурмовать дру­ гой г о р н в е р к ъ , р а с п о л о ж е н н ы й , вјроятно, по с о сјдству к ъ з. Т а м ъ былъ у с т р о е н ъ ч е р е з ъ водя­ н о й р о в ъ плавучій мостъ и з а л о ж е н ы 2 мины, и з ъ к о и х ъ одна б ы л а о т к р ы т а обороняющимся, а в ъ другой, вслјдствіе плохой з а б и в к и , в з р ы в ъ л о д ј й с т в о в а л ъ в ъ сторону галлереи и п о в р е д и л ъ мостъ. Н е с м о т р я н а это, в с е - т а к и п ы т а л и с ь про­ и з в е с т и штурмъ, у с п ј х ъ к-раго былъ сомнителенъ, но обороняющійся с а м ъ очистилъ горн­ в е р к ъ . П е р е х о д ы ч е р е з ъ гл. р о в ъ у с т р а и в а л и с ь съ большими трудностями. И х ъ дјлали по н о ч а м ъ и з ъ ф а ш и н ъ и земли, з а б р а с ы в а е м ы х ъ в ъ р о в ъ , а сверху вели п о к р ы т ы я с а п ы . И с п а н ц ы к а ж д ы й день сильно обстрјливали эти работы орудіями ф л а н к о в ъ и к у р т и н ы , но дамба пло­ хо поддавалась разрушенію, поврежденные ж е у ч а с т к и в ъ слјд. н о ч и и с п р а в л я л и с ь и р а б о т а ш л а в п е р е д ъ . Чтобы п о м ј ш а т ь движенію этой р а б о т ы , о б о р о н я ю щ і й с я сталъ о с в ј щ а т ь по н о ч а м ъ р в ы и установилъ свои орудія т а к ъ , что­ б ы м. было обстрјливать голову работъ. Между тјмъ атакующій вводилъ в ъ дјло в с е н о в ы я орудія и б е з п р е с т а н н о обстрјливалъ городъ. 13 снт. было з а х в а ч е н о письмо коменданта г е н . Фурди к ъ исп. и н ф а н т у , в ъ к-ромъ говорилось, что доль­ ш е 15 дней кр-сть п р о д е р ж а т ь с я н е можетъ. В ъ тотъ ж е день открыли огонь обј б-реи, построенн ы я у к . - э с к а р п а в з я т а г о г о р н в е р к а . В ъ свою очередь обороняющійся удачны мъ огнемъ сво­ и х ъ п о н и ж е н н ы х ъ орудій р а з р у ш и л ъ 15 снт. в с ј о к о н ч е н н ы е 33 у ч а с т к а (зигзаги) англ. с а п ы н а переходј ч е р е з ъ ровъ, а 16-го в з р ы в о м ъ м и н ы в ъ к.-галлереј п ы т а л с я остановить дальнјйшую работу, но к ъ 19 снт. англ-мъ в с е ж е удалось и с п р а в и т ь ее. К ъ 30 снт. прошли всего 48 фт., а р о в ъ имјлъ ш и р и н у с в ы ш е 280 фт. 2 окт. ф р - з ы п е р е ш л и р о в ъ с ъ помощью п л а в у ч а г о моста и штурмовали р а в е л и н ъ , р а с п о л о ж е н н ы й восточнје. Одновр. п р . Г е н р и х ъ овладјлъ другимъ горнверкомъ и р а в е л и н о м ъ . К ъ этому ж е в р е м е н и ф р а н ц . переходъ ч е р е з ъ р о в ъ достигъ б е р м ы э с к а р п а , и м и н е р ы могли н а ч а т ь свои р а б о т ы . 4-го б. о к о н ч е н ъ и англ. переходъ и т а к ж е н а ч а т ы мин. р а б о т ы . У ж а с н ы й огонь под­ д е р ж и в а л с я п р о т и в ъ кр-сти н е п р е с т а н н о . Хотя в ъ каждомъ и з ъ а т а к о в а н н ы х ъ б а с т - в ъ Геник е н ъ и Г е г з а были у с т р о е н ы ретр-менты, а в ъ одномъ д а ж е к.-мины, но для м и н ъ у ж е н е х в а ­ тало пороху, и не было надеждъ н а отраженіе штурма. Г а р н и з о н ъ п а л ъ духомъ. 6 окт. и з ъ кр-сти б. п о с л а н ъ п а р л а м е н т е р ъ , а 10 окт. г а р ­ н и з о н ъ в ы ш е л ъ и з ъ города со всјми воинскими почестями. 4) 25 ф в р . 1793 г. Б . б ы л а з а н я т а ген. Дюмурье послј битвы п р и Н е е р в и н д е н ј , но 4 а п р . о ч и щ е н а . 5) В ъ снт. 1794 г. Б . б ы л а о с а ж д е н а П и ш е г р ю и п а л а в ъ 1795 г. по з а в о е в а н і и всей Голландіи. (Henry Hezham& j o u r n a l ofte ben ware ende k o r t verhael van&t vermaerde 69 Belege v a n de Stadt Breda, Delft, 1638. 6) В ъ 1813 г. населеніе Б . сдало кр-сть. р у с . в о й с к а м ъ , о т к а з а в ш и с ь впустить обратно в ы ш е д ш і й и з ъ нея франц. гарнизонъ. Б Р Е Д А Л Ь , П е т р ъ П е т р о в и ч ъ , одпнъ и з ъ н а и б , дјят., честн. и способн. м о р с к и х ъ н а ч - к о в ъ в ъ Р о с с і и п е р в о й половины Х У П І в ј к а . Род. в ъ Н о р в е г і и , б. п р и н я т ь н а р у с . службу по реком-ціи адм. К р ю й с а в ъ 1703 г., с ъ н а з н а ч е н і е м ъ унт.лейт-томъ в ъ гребной флотъ. В ъ 1706 г. з а отличіе в ъ битвј со шведами подъ Кронштадтомъ произведенъ в ъ лейт. Съ этого в р е м е н и н а ч а л а с ь близость Б . к ъ Петру I , довјрявшему ему исполненіе разл. отвјтств. порученій. Т а к ъ , в ъ 1710 г. Б . б. п о с л а н ъ н а ю. в ъ виду войны с ъ т у р к а ­ ми; в ъ 1713 г. ходилъ н а ф р е г а т ј Св. Яковъ к ъ Гельс-форсу для наблюденія з а н е п р . судами; в ъ 1714 г. з а отличіе п р и Г а н г у т ј н а г р а ж д е н ъ золотой медалью; в ъ 1715 г. ходилъ д в а ж д ы в ъ крейс-во, з а х в а т и л ъ у В и н д а в ы 3 швед, п р и з а и н а о-вј Готландј п л ј н н ы х ъ ; посланъ в ъ А н г лію з а двумя купленными т а м ъ кораблями и п р и в е л ъ и х ъ в ъ К о п е н г а г е н ъ ; в ъ 1716 г. ходилъ съ ними в ъ крейс-во к ъ голл. б е р е г а м ъ ; в ъ 1717 г. посланъ в ъ Англію з а к о р а б л е м ъ Оксфорду а в ъ 1720 г. командированъ в ъ Д а н ц и г ъ , К о п е н ­ г а г е н ъ , Любекъ и Мемель — для н а й м а морск. о ф - р о в ъ и ш т у р м а н о в ъ , и в ъ Г а м б у р г ъ — д л я по­ к у п к и кораблей. В ъ 1721 г. јздилъ в ъ И с п а н і ю с ъ извјстіемъ о м и р ј со Ш в е ц і е й . Р а з ж а л о в а н ­ н ы й в ъ м а т р о с ы з а оскорбленіе оф-ра, Б . б. вскор ј п р о щ е н ъ и в ъ 1728 г. у ч а с т в о в а л ъ в ъ р е в и зіи С е с т р о р ј ц . заводовъ, а в ъ 1730 г. состоялъ гл. ком-ромъ в ъ Р е в е л ј и А р х а н г е л ь с к ј , у ч а ­ ствуя в ъ то ж е в р е м я в ъ к-сіи по приведение флота в ъ н а д л е ж а щ і й порядокъ. В ъ 1736 г. онъ п р и н и м а л ъ видное участіе во взятіи г. Азова, затјмъ у к р ј п и л ъ Воронежскую в е р ф ь и залож и л ъ в е р ф ь в ъ Б р я н с к ј ; в ъ 1737 г. у ч а с т в о в а л ъ в ъ крымскомъ походј и отличился близъ Г е ниги, о т р а з и в ъ а т а к и тур. флота; в ъ 1741 г. вновь н а з н а ч е н ъ гл. к о м - р о м ъ А р х а н г . п о р т а и в ъ слјд. году п о с л а н ъ с ъ эскадрой и з ъ 10 судовъ и з ъ Б ј л а г о моря в ъ Б а л т і й с к о е для дјйствій п р о т и в ъ шведовъ. Вслјдствіе ветхости и поврежденій большей ч а с т и судовъ, Б . вернулся и з ъ этого похода в ъ А р х - с к ъ и з а это с ъ 1744 г. находился подъ слјдствіемъ. Слјдствіе длилось безконечно. В ъ 1756 г., послј 53 лјтъ службы, полной труда и б о е в ы х ъ и с п ы т а н і й , Б . скон­ ч а л с я , т а к ъ и н е дождавшись р ј ш е н і я суда. БРЕДОВЪ, фонъ, Фридрихъ-Виль- г е л ы у г ь - А д а л ь б е р т ъ , п р у с . к а в . ген., прослав и в ш і й с я своей а т а к о й в ъ с р а ж . подъ Віонвилемъ 16 а в г . 1870 г. Род. в ъ 1814 г., оф-ръ с ъ 1832 г. и затјмъ вплоть до 1872 г. служилъ в ъ к а в - р і и ; командовалъ дивизіей, а в ъ 1883 г. в ы ш е л ъ в ъ отставку; ум. в ъ 1890 г. В ъ войну 1870—71 гг. о н ъ командовалъ 12-й к а в . бр-дой, 5- й к а в . д-зіи. В ъ день с р а ж . подъ Віонвилемъ 16 а в г . 1870 г. Б . получилъ в ъ 2 ч. д. отъ ген. ф.-Альвенслебена настойчиво повторяемое п р и к а з а н і е а т а к о в а т ь стоявшія у римской дороги 6- р е и фр-зовъ с ъ цјлью о к а з а т ь содјйствіе 6-й п ј х . д-зіи, сильно с т р а д а в ш е й отъ огня э т и х ъ б-рей; Б . повелъ в ъ атаку ю ж н ј е Тронвильскаго к у с т а р н и к а 7 эск. н а п р . флангъ ф р а н ц . б-рей, а т а к ж е 1-ю линію ф р а н ц . пјхоты и довелъ свои э с к - н ы до 2-й линіи п ј х о т ы н а высотј д. Р е з о н виль, гдј они были остановлены превосходной