* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

б а т у и ъ - B a t y p H H C K l k , 175-й п ј и . , п п л к ъ . въ виду е п ми™ ---.: ..-.=:! - і. о в ш і пось небеаопшмо, а потопу рјшено отойти ira Музаэстатсвун) поввшю, ну­ да онъ в сосредоточился къ 1S і н і л Въ т а ц ш ь полужвнін наши чПн&иа оставзлнеъ до 18 понбря, когда Дервпшъ-паша прпнундень б ы т ь вСгЬдетвіе падеиія ГСарса сосрсдоточнтЕ СБОИ силы блнше иъ Батуну . Оста& ьленнып н я ъ мл. Куцубанпкой лозиціи небольшой отрядъ быль сбить, при іЬіь н й н ъ д и с п л е я турецпій лагерь, В ъ т о я к вреня освободиапМон пость паденія f i p c a Лрдагансиіи отрядъ былъ ЕшлраЕіЅнт. ня Батунъ. 1 док. онъ собраися у Яланусъ-Чацскаго персвадк, откуда и двнпуісл м і 1 - Арданучтъ. Д в н м е т о его додало была облегчить даіьнјВшІд оперицін Кобуяегсвоьту отрчіу противъ Дервншьиіиіи. И дјіістнительно, вспорі n o c r t з а п я п я Долнсъ-Хавснок HOBPUIH гол. Онло&тіо сдълалъ снова попытку обла­ гать Цнхнйпзиривдй позшпей- Адана ПрОПЗВСДСНа 19 ДНЕ. 3 штгтамш Ццлонна г.-и Ш е і е н с г с в а far. а % орО атаковала участокъ поэицін на Сайсба^ колониаг.-п. Дйнчбевовв (5іу баъ и 20 op ) — вправо оть Сансба н гретья пшшЕВ- г.-и. Шалалова бат. S ор.) сіјдовала въ резсрвј. за второй. Ген. Шелеиегевъ, Овяадјвъ Столовой горой, внјсто того, чтобы таііъ укрвпнться, вопреки д п с п и д н ц т увлекси преслъзованіеьъ ототупаюіцаіо. Чтобы н е терять с ь нити, связи, были д в н щ т ы в а p. I- ii. i! I. H воВсні ооън«ъ I.: I.& !.1 . HQіокнъ- ТЗо ХББ- колонна, наткнувшись н а значшгсяьныя силы п р о п и т . , в г л а в н о е - п о т е р л в ъ pa неныыъ своею начальника, Лыла остановлена. Остановилось ннступленіе и остальпытъ н а ш и т ь воЛскъ. Опасаясь neppxoja еъ нонтрь-ятіьну ойларуліігвшнхся большнхъ снль турокъ, ген. OuoOmo приказалъ отступить въ двукъ напра­ в л е н н ы з а Хуцубанн н к ь е. Ченетл- ЭюЯ не­ удачей и эакоичпдпс.ь операцін Кобулетскаго от­ ряда, т- п- 22 я н в - было заключено иереннріе. Н е усігЪшность нашихъ опнрацііі прптннь Б а т у м а ыояетъ быть объяснен I ) нерФишт^льностью и крайней аіедэечностиц наступленпч отряда пость перехода границы, что дало возможность турсачъ сосредоточиться н лоднять вралгдебыое цветное паселевіс; 2.) неуд.иглнтиорктааьной Оргаиизаціоіі отряда, который нспъггывалъ недои а т о к ъ во вьв>чнощь обозі л горной а р т н л я е р щ Щ нсйлагйпрілтныуя для наступавчщаао условиінп нъстностп,— лъсистоЁ п грудно-достутіной для значчтріьни^ъ силъ, но лредставзнвпіеВ нет. удобства д і я партнаанскнхъ двнстцій. {Колю&тинъ Восионннаиія офицера Кобуістоваго о т р д а яь вчцнанін 1Й77—7Й гт , Ш г.; в о е н н ы й Сборншл,&, 1877 г^ №J6 9—12 ц і а т в г^№Л«—Щ AwMa is Faun, Haaoire dc Епегге rt& Orittnl, 1ST7—Щ. а r : г но поогндяіе обыкновенно б ы в а ш ъ довопно о-табые, гостюдствуипііе и о вЗігры н бурн— изъ зап. пйпйігнны компаса. Зап. часть бух­ ты пратлуйа п служить рейдокгъ, па юторОмъ НГД ІІЮГСЯ НВОрНЫР tiO&lKH ДЛЯ СТЦЯьШН воки- наго сгадіонсра н судовъ Русск. общ. яароа. н горг. Искусственные н о л и о б и щ у н т ь t гаааІ І І І — : . і : і ш i i каботажную. Глубина во внугреппейъ раіоігв порта 2&—йОфут. Б-скій порть представляетъ иучщее убежище для судовъ на воснь Ана&юлШскойь берегу. Нз, мысе БуруяъTaSjfl иијется ность, а позади него располо­ жена йатарея. Главные преггасты вывоза.— нефть л нефтяные продуаты, эатъиъ пшеница, кукуруза, пилькоиів иа/^но, продукты горнаго іЪла н быстро р&звнваюпдагося зеыледълія. Б . с о е д и н е н шел. дорогой съ ТнфлнсОЕГь и Баку, н т^л^іраі^ніыъ—сь пбщвн сјтью Ннпнріп и Сь Трапеэондоігь н а туренконъ берегу Чернаго ыорЯг Въ древности Б . назывался Патасъ, прд і - і: і і" I Юстиніаніі — Петра, въ ср^дяіе в а м . — В а ш в въ ХІП ст. — Батуми. Буду въ дрекности рнадаоН военной станціей&, Б. в ъ V I в і к ј посяј I . Хр. былъ сильно уврвпленъ- Съ начала Т П Ст до 187В г. & былъ во власти турокъ, которые сильно унріпили его и окрестноптн. Въ 1В7Э г. ( 2 о м а р т а > Б Былъ занять русслинн. Городъ питлъ всего шит. По Берлинскому трактату Б . б ы м объявлено норго-фраиво, и торговля его на­ чала быстро развиваться, особенно* когда была построена .«сльэная дорога нъ Тнфлнсь. В ь 13Б6 г. п о р г о - ф р а н к а было уничтожено; въ настоящее вреня населеніе Ъ- с о с г в в н е т ь Й9.000 жят1 г ЕАГУМЪ. Си. Шшжл А н н ы я к р ј п о в т ъ . БАТІРИНСКАЯ г л а з нал СтанЦІн ь ъ КіевСнОЯ губ-ьДтл ни."-и. чпя. Гі. !: ши&н. 0нр страдаелциіъ хроннч. боіјзи. гдазъ. Курсъ съ 1 н а л по І о к т , въ&? очереди, ПОбООчы. каидаяп Б А Т І М Ъ , порть н а юго-ност. берегу Чврналч моря, в ъ Закавказья, в ъ касколькить верстать оть турвнБоб границы. Б является аднпвшстр чтнвніігыъ л р і п р о и ь Б-с*аго o&pym, в г о уящаго в ъ с к & л . . . . &.у...,и; ,с.] гтйсрнГн, Б-слал бутта иелнолодва н открыта сјв. вјтраыъ, Б А Т І Р И Н Б К І Й , 175-й п ј к . , п о л к ъ w егъ старплянство с ъ Ы іпля 1877 г.. иогда