* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ахшетъ - ш а х ъ (Ахшетъ - ханъ) - Ахтеръ-штевень. п е ч е н і я т ы л а оставлено д в ј р о т ы Я к у т ц е в ъ и 5-я р о т а В я т ц е в ъ . К а з а ч ь и в з в о д ы е щ е с ъ р а з свјта завязали перестрјлку, авангардъ ж е погналъ в ъ безпорядкј турецкіе посты и в ъ 3 вер. отъ Б е б р о в а , в с т р ј ч е н н ы й огнемъ, в ы б и л ъ т у ­ р о к ъ и з ъ л о ж е м е н т о в ъ 1-й линіи. П р а в , колонна, пройдя 2 вер., также завязала перестрјлку. Тјмъ временемъ авангардъ, поддержанный 2- мъ б-мъ Я к у т ц е в ъ , в ы б и л ъ п р о т и в н и к а и з ъ 2-й л и н і и л о ж е м е н т о в ъ ; т у р к и отступали ч а с т ь ю з а А . , г л а в н ы м и ж е с и л а м и к ъ редуту п о з и ц і и — Д ј в и ч ь е й Могилј, н о н а полпути залегли в ъ 3- й л и н і и л о ж е м е н т о в ъ . В ъ 12 ч . д н я в ъ р е з е р в ј л ј в . к о л о н н ы о с т а в а л а с ь л и ш ь 12-я р о т а Я к у т ц е в ъ , но около 1 ч . д н я п р а в , к о л о н н а подъ огнемъ и п о п о я с ъ в ъ с н ј г у с т а л а обхо­ дить л ј в . ф л а н г ъ , и т у р к и п о к и н у л и свою 3-ю линію. К о н н ы я орудія п р о в о ж а л и о т с т у п а ю щ и х ъ огнемъ, п ј х о т а ж е , послјдовательно в ы б и в а я турокъ и з ъ ряда траншей, вогнала и х ъ в ъ верхніе ложементы кургана. В ъ 4 у ч. турки, значительно подкрјпленные изъ Стара-Рјки, о т к р ы л и с и л ь н ы й огонь и п е р е ш л и в ъ н а с т у пленіе, н о б ы л и о т б р о ш е н ы . К о г д а п о д о с п ј л и в ы т р е б о в а н н ы я и з ъ Б е б р о в а 1-я с т р ј л к о в а я рота Якутцевъ и рота Бятцевъ, артиллерія выдвинулась н а новую позицію, и боевая линія в н о в ь с т а л а н а с т у п а т ь . У ж е в ъ темнотј р о т ы о х в а т и л и р е д ю и т ъ Д ј в и ч ь е й Могилы, н о полк. Красовскій не разрјшилъ штурмовать в ъ ожид а н і и обхода п о з и ц і и н а р а з с в ј т ј п р а в о й к о ­ лонной; однако т у р к и н е в ы д е р ж а л и и н о ч ь ю отступили к ъ С т а р а - Р ј к ј , о с т а в и в ъ н а мјстј до 300 т р у п о в ъ . В ъ н а ч а л ј б о я у т у р о к ъ было 6 т а б о р о в ъ н и з а м а и 2 сотни ч е р к е с ъ , а к ъ Д ј в и ч ь е й Могилј и з ъ С т а р а - Р ј к и подошло е щ е столько ж е . П о т е р и отряда: убито 19 н и ж н . ч и н . , р а н е н о 2 о ф , и 189 н и ж . ч и н . 26-е и 27-е дек., п р и морозј до 22°, отрядъ п р о в е л ъ н а з а н я т ы х ъ позиціяхъ, выдвинувъ авангардъ в ъ направ л е н і и к ъ С т а р а - Р ј к ј ; 28-го о н ъ б ы л ъ о т о з в а н ъ , при чемъ невывезенные турецкіе з а п а с ы уни­ чтожены и селенія сожжены. (Сборникъ матер і а л о в ъ п о Р у с с к о - Т у р е ц к о й в о й н ј 1877—78 гг. н а Б а л к а н с к о м ъ п о л у о с т р о в ј , в ы п . 64, ч а с т ь I , стр. 201). 2 293 н и с т а н а . П о с л ј его с м е р т и (1773) ему н а с л ј д о в а л ъ его с ы н ъ Т и м у р ъ . (І. W. Hunter, The I n d i a n E m p i r e , 1893; H. W. Bellew, The Races ot Afghanistan.). А Х Т Е Р Ъ - Л Ю К Ъ , одно и з ъ г л а в н ы х ъ о т в е р стій (люковъ) в ъ п а л у б ј , п о з а д и г р о т ъ - м а ч т ы , служащее для погрузки внутрь корабля р а з н ы х ъ г р у з о в ъ . — А.-люкомъ н а з ы в а ю т ъ т а к ж е п о м ј щ е н і е в ъ т р ю м ј судна, с л у ж а щ е е д л я х р а ненія провизіи, перевозимой в ъ бочкахъ или ц и с т е р н а х ъ (вино, у к с у с ъ , к в а ш е н а я к а п у с т а , с о л о н и н а и проч.). А Х Т Е Р Т О В Ъ , с н а с т ь , с л у ж а щ а я д л я откид ы в а н і я выстргъла (см. э т о с л о в о ) и з ъ п о ходнаго п о л о ж е н і я в ъ я к о р н о е , т. е. н о р м а л ь н о е к ъ борту к о р а б л я . А. н а з ы в а е т с я т а к ж е бурундукомъ. АХТЕРЪ-ШТЕВЕНЬ, кормовая оконечность судна. Е г о н а з н а ч е н і е — з а к о н ч и т ь кормовой наборъ и поддержать находящееся в ъ кормј руль и гребные винты. Н а конструкцію А. в л і я ю т ъ , в о - п е р в ы х ъ , число в и н т о в ъ судна, а в о - в т о р ы х ъ , б р о н и р о в а н і е к о р а б л я , т.-е. з а щ и ­ щ е н а л и к о р м а его б р о н е й и л и н ј т ъ . В ъ томъ с л у ч а ј , когда судно одновинтовое, А . состоитъ и з ъ д в у х ъ ч а с т е й : п е р е д н е й , ч е р е з ъ которую проходитъ гребной валъ, и задней, служащей для ц о д в ј ш и в а н і я р у л я , п р и ч е м ъ п р о м е ж у т о к ъ между н и м и п р е д н а з н а ч а е т с я д л я свободнаго в р а щ е н і я в и н т а ; п е р в а я , т.-е. п е р е д н я я , ч а с т ь н а з ы в а е т с я старнпостъ, вторая—рудерпостъ. У д в у х ъ - и ч е т ы р е х ъ - в и н т о в ы х ъ судовъ с о х р а ­ н я е т с я только р у д е р п о с т ъ , т. к. в а л ы п р о х о ­ дятъ по обј стороны діаметральной плоскости. А. трехъ-винтового судна представляетъ сочет а н і е и з ъ только-что с к а з а н н а г о о д в у х ъ - и одновинтовыхъ судахъ. Бронированіе кормы несколько измјняетъ конструкцію верхней ч а ­ сти А., т. к. т р е б у е т ъ о с о б е н н а г о у с т р о й с т в а д л я поддержанія и подкрјпленія броневыхъ плитъ, и м ј ю щ и х ъ здјсь в с е г д а д в о я к у ю к р и в и з н у . П о м а т е р і а л у , и з ъ к о т о р а г о ш т е в н и с д ј л а н ы , они д е ­ лятся н а стальные литые и кованые; литые штев­ н и в ъ свою очередь п о д р а з д ј л я ю т с я н а сплош­ н ы е и п у с т о т ј л ы е , к а к ъ , н а п р . , н а к о р а б л ј Цеса­ ревичъ, у котораго п у с т о т ј л ы й литой А . п о д крјпленъ вертикальными и горизонтальными р е б р а м и . В ъ п р е ж н е е в р е м я , когда н е могли производить большихъ поковокъ и отливокъ, А. д ј л а л и с ь с о с т а в н ы м и и з ъ л и с т о в ъ и у г о л ь н и к о в ъ , а п р и д е р е в я н н о м ъ судостроеніи и х ъ д ј лали и з ъ тиковаго дерева или дуба и в ъ мјстахъ соединенія подкрјпляли солидными мјдными планками. У п р е ж н и х ъ судовъ—стальныхъ, но п о к р ы т ы х ъ д е р е в я н н о ю и мјдною о б ш и в к а ­ м и — п р о т и в ъ о б р о с т а н і я подводной ч а с т и — А . в с е г д а д ј л а л и с ь б р о н з о в ы м и . В ъ т ј л ј А. д ј л а ю т с я о с о б ы я в ы е м к и и л и четверти для п р и т ы к а н і я л и с т о в ъ н а р у ж н о й судовой о б ш и в к и , глубиною в ъ т о л щ и н у л и с т а . Д л я п о д в ј ш и в а н і я руля н а А. дјлаются особые приливы с ъ отверстіями, т. н а з . петли, н а к о т о р ы х ъ и в р а ­ щ а е т с я р у л ь . В ъ виду того, что рули, у с т а н а в л и ­ в а е м ы е н а с у д а х ъ , б ы в а ю т ъ т р е х ъ родовъ: обыкновенные, балансирные и полубалансирн ы е , р у д е р п о с т у п р и х о д и т с я д а в а т ь то и л и дру­ гое о ч е р т а н і е , в ъ з а в и с и м о с т и о т ъ ф о р м ы п р и н я т а г о р у л я . С а м а я н и ж н я я ч а с т ь А . , н а кото­ р у ю о п и р а е т с я руль, н а з ы в а е т с я подпятникомъ АХМЕТЪ-ШАХЪ ( А х ш е т ъ - х а н ъ ) , эмиръ Афганскій, положившій основаніе самостоятель­ ности А ф г а н с к а г о г о с у д а р с т в а . П р о и с х о д я и з ъ п л е м е н и Д у р а н и (рода Абдали), р о д и л с я в ъ 1714 г. У ж е в ъ 1739 г., в о в р е м я п о х о д а Н а д и р ъ - ш а х а в ъ Индію, А . з а н и м а л ъ в ъ А ф г а н и с т а н ј в ы д а ю щ е е с я п о л о ж е н і е . И когда п е р с и д ­ ски! завоеватель потребовалъ отъ афганцевъ выставленія вспомогательныхъ контингентовъ для у с и л е н і я с в о и х ъ в о й с к ъ , А . п р и с о е д и н и л с я к ъ н е м у в о г л а в ј 10-тыс. к о н н а г о отряда, П о с л ј смерти Н а д и р ъ - ш а х а , з н а я , с ъ к а к о й н е н а в и с т ь ю относились п е р с ы к ъ афганцамъ, А . покинулъ п е р с и д с к і й л а г е р ь с ъ с в о и м ъ отрядомъ, з а х в а ­ т и в ш и с ъ собой и в с ю к а з н у п о к о й н а г о ш а х а . Со с в о и м и в о й с к а м и и ш а х с к о й к а з н о й о н ъ в е р н у л с я в ъ К а н д а г а р ъ , откуда с т а л ъ э н е р г и ч н о распространять свое вліяніе н а сосјднія пле­ мена Афганистана и Белуджистана, дјйствуя гдј силой, гдј подкупомъ. В ъ 1747 г. а ф г а н ц ы о б ъ я в и л и его э м и р о м ъ . А . к о р о н о в а л с я в ъ К а н д а г а р ј подъ и м е н е м ъ А х м е т ъ - ш а х а . В ъ п е р і о д ъ в р е м е н и с ъ 1748 п о 1761 г. А . 4 р а з а в т о р г а л с я в ъ Индію и в ъ П е р с і ю . П р а в л е н і е А.-ш. с о с т а ­ в л я е т ъ с а м ы й блестящій періодъ и с т о р і и А ф г а ­