* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Атлантический океанъ. и д у т ъ к ъ А н т и л ь с к и м ъ о-мъ и т у т ъ , около 30° с. ш., п о в о р а ч и в а ю т ъ н а в. и у х о д я т ъ в ъ у м ј р е н н ы я широты. Ураганы вообще рјдки и быв а ю т ъ только в ъ ж а р к о е в р е м я года. Т е ч е н і я . П о обј с т о р о н ы э к в а т о р а идутъ э к в а т о р і а л ь н ы я теченія, обусловленныя пассатными вјтрами; юж. экваторіальное пересјкаетъ экваторъ и н а п р а в л я е т с я в ъ К а р а и б с к о е м. й М е к с и к а н скій зал., н о , в ы й д я и з ъ него ч е р е з ъ Ф л о - & ридскій каналъ, н а з ы в а е т с я Гольфстремомъ. Это с а м о е могучее т е ч е н і е земного ш а р а ; с к о ­ р о с т ь его в ъ м ј с т ј з а р о ж д е н і я достигаешь 120 миль в ъ сутки. Оно с п е р в а и д е т ъ н а с. вдоль б е р . А м е р и к и , а з а т ј м ъ п о в о р а ч и в а е т ъ н а в. и р а з д ј л я е т с я н а 2 в ј т в и : одна, п р о й д я мимо А з о р с к и х ъ о-въ и М а д е р ы , п о в о р а ч и в а е т ъ к ъ э к в а т о р у , гдј между 10 — 23° с. ш. о б р а з у е т ъ с ј в . э к в а т о р і а л ь н о е т е ч е н і е , которое д а л ј е о м ы ­ ваешь А н т и л ь с к і е о-ва с ъ в. и с о е д и н я е т с я с ъ Г о л ь ф с т р е м о м ъ , п р о й д я Б а г а м с к і е о-ва. Дру­ г а я в ј т в ь и д е т ъ к ъ Гренландіи; одна ч а с т ь е я , п р о й д я по з а п . сторону Ш п и ц б е р г е н а , о п у с к а е т с я в ъ г л у б и н ы Ледовитаго о к е а н а , д р у г а я идетъ мимо Н о р д к а п а , М у р м а н а и Н о в о й З е м л и . И з ъ Л е д о в и т а г о о к е а н а идутъ д в а х о л о д н ы х ъ т е ченія: Восточно-гренландское, огибающее Гренландію, и Лабрадорское — изъ Дэвисова про­ л и в а к ъ Н ы о - Ф а у н д л е н д у и д а л ј е вдоль б е р . А м е р и к и п о ч т и до Ф л о р и д ы ; о б а несушь м а с с у льдовъ. Въ юж. полушаріи ю.-экваторіальное т е ч е н і е и д е т ъ н а з а п а д ъ между 0 — 1 0 ° ю. ш.; у м ы с а Р о к а оно р а з д е л я е т с я , одна ч а с т ь у х о ­ д и т ь к ъ с , а д р у г а я подъ и м е н е м ъ Б р а з и л ь с к а г о н а ю. до п а р а л л е л и р . Л а п л а т ы , гдј п о в о ­ р а ч и в а е ш ь н а в. и подходишь к ъ м. Д. Н а д е ж д ы . З д ј с ь ч а с т ь т е ч е н і я уходишь в ъ Индійскій ок., а ч а с т ь и д е т ъ н а с. подъ и м е н е н е м ъ Б е н г у э л ь с к а г о и у э к в а т о р а с о е д и н я е т с я с ъ ю. э к в а т о р і а л ь н ы м ъ . И з ъ ю. п о л я р н ы х ъ ш и р о т ъ х о л о д н ы я т е ч е н і я п р и с о е д и н я ю т с я к ъ п о л я р н о м у между Америкою и Африкою. Внутри круговорота т е ч е н і й в ъ с. п о л у ш а р і и , б л и ж е к ъ А м е р и к ј , существуешь скопленіе водорослей, о т о р в а н н ы х ъ о т ъ б е р е г о в ъ , н а з ы в а е м о е С а р г а с с о в ы м ъ мор е м ъ . П л а в у ч і е льды в ъ с. п о л у ш а р і и , в ъ з а ­ в и с и м о с т и отъ р а с п р е д ј л е н і я т е ч е н і й у бер. А м е р и к и , с п у с к а ю т с я до 35° с. ш., а у Е в р о п ы н и к о г д а н е доходятъ до 71° ( Н о р д к а п ъ ) . В ъ ю. полушаріи ближе всего къ экватору плавучіе л ь д ы в с т р ј ч а ю т с я у м. Д. Н а д е ж д ы (36° ю. ш.). П р и л и в ы н а б е р е г а х ъ А. О. д о с т и г а ю т ь н а и ­ большей величины: въ Европј — в ъ Бристольс к о м ъ з а л и в ј (50 — 60 ф.) и у С . - М а л о в ъ Н о р м а н д і и (35 ф.); м а к с и м а л ь н ы й подъемъ в о д ы б ы в а е т ъ в ъ & зал. Фунди, между Н о в о й И с л а н д і е й и А м е р и к о й , до 60 — 70 ф. Т а к ж е в е л и к и они у б е р е г о в ъ П а т а г о и і и . С о о б щ е н і я . О г р о м н о е число п а р о х о д н ы х ъ линій п е р е с ј к а е т ъ А. о к е а н ъ . П а с с а ж и р с к о е сообщеніе между г л а в ­ н ы м и п о р т а м и Е в р о п ы и С ј в . А м е р и к и берешь т е п е р ь отъ 5—10 с у т о к ъ , в о в р е м я к о т о р ы х ъ большіе трансатлантическіе пароходы получаютъ по радіо-телеграфу в с ј в а ж н ј й ш і я извјстія изъ центровъ стараго и новаго Свјта. По количеству тоннъ три четверти всего оборота м і р о в о г о м о р е п л а в а н і я п р и х о д и т с я н а А. о к е ­ а н ъ . Пароходныя общества совершаютъ свои р е й с ы п о строго о п р е д ј л е н н ы м ъ л и н і я м ъ , п а р у с н ы я суда мјняютъ маршруты съ вре­ м е н а м и года, в ъ з а в и с и м о с т и отъ господству­ ю щ и е вјтровъ. Первый телеграфный кабель б ы л ъ л р о л о ж е н ъ между Е в р о п о й и с ј в . А м е ­ 237 р и к о й в ъ 1866 году. Т е п е р ь число и х ъ достигаешь 15-ти, а общее число к а б е л е й , п е р е с ј к а ю щ и х ъ ч а с т и А. о к е а н а в ъ р а з н ы х ъ н а п р а в л е н і я х ъ , н е м е н ј е 50. С т р а т е г и ч е с к о е значеніе А. о к е а н а , к а к ъ в ј р о я т н а г о т е а т р а будущихъ м о р с к и х ъ в о й н ъ , растешь в м ј с т ј с ъ р а з в и т і е м ъ с н о ш е н і й , п а с с а ж и р с к а г о и особенно грузового обмјна- между с т р а н а м и С т а р а г о и Н о в а г о Свјта. Въ древности и въ эпоху среднихъ в ј к о в ъ ц е н т р о м ъ е в р о п е й с к о й к у л ь т у р ы , экономическаго богатства и государственной силы я в л я л и с ь б е р е г а С р е д и з е м н а г о м о р я ; н а этомъ м о р ј р а з ы г р ы в а л и с ь в е л и ч а й ш і е морскіе бои, н а немъ рјшалась борьба за владычество надъ в а ж н ј й ш и м и п у т я м и сообщеній между п е р в о ­ к л а с с н ы м и г о с у д а р с т в а м и того в р е м е н и . П о х о д ы норманновъ къ берегамъ Франціи, Римлянъ въ Англію и т. д. с о с т а в л я л и я в л е н і е с л у ч а й н о е , и только съ к о н ц а X V в ј к а , с ъ о т к р ы т і е м ъ А м е р и к и , А, о к е а н ъ п р і о б р ј л ъ п е р в е н с т в у ю щ е е с р е д и в о д н ы х ъ п р о с т р а н с т в ъ з н а ч е н і е мірового ііути. И с п а н ц ы и П о р т у г а л ь ц ы , з а н и м и Гол­ л а н д ц ы , Г а н з е й с к і й союзъ и, н а к о н е ц ъ , а н г л и ч а н е о с п а р и в а л и другъ.у д р у г а в л а д ы ч е с т в о н а э т и х ъ путяхъ. Величайшія морскія войны парусной э п о х и , з а п е ч а т л ј в ш і я собою э т а п ы и с т о р и ч е скаго развитія главнјйщихъ государствъ зап. Е в р о п ы , р а з ы г р ы в а л и с ь н а в о д а х ъ А. о к е а н а . О с о б е н н о с т и его о т р а ж а л и с ь н а самомъ с п о собј и х ъ в е д е н і я , — ш и р о к і й п р о с т о р ъ о к е а н а т р е б о в а л ъ другой с т р а т е г і и ; ч ј м ъ и с к л ю ч и т е л ь ­ н а я и з р ј з а н н о с т ь далеко в ы д а ю щ и м и с я полу­ о с т р о в а м и С р е д и з е м н а г о м о р я . Формула с о в р е ­ менной морской с т р а т е г і и — б о р ь б а з а в л а д ј н і е м о р е м ъ — р о д и л а с ь н а в о д а х ъ А. о к е а н а , в ъ Англо-Голландскихъ и А н г л о - Ф р а н ц у з с к и х ъ в о й ­ н а х ъ , объектомъ к о т о р ы х ъ б ы л а м о р с к а я т о р ­ г о в л я с ъ Востокомъ и З а п а д о м ъ . НЕСКОЛЬКО столјтій длилась э т а б о р ь б а , и п о б ј д и т е л ь н и ц е й в ы ш л а о с т р о в н а я с т р а н а — Англія, в п е р в ы е сознательно п р и м ј н и в ш а я стратегію линейнаго флота, с у м ј в ш а я в с ј с в о и у с и л і я н а п р а в и т ь к ъ тому, ч т о б ы с о к р у ш и т ь в о е н н ы е ф л о т ы с в о и х ъ п р о т и в н и к о в ъ . И к о г д а о н а этого доби­ л а с ь , м о р с к а я т о р г о в л я со в с ј м и е я н е и с ч е р ­ п а е м ы м и б о г а т с т в а м и , колоніи, п о л и т и ч е с к о е могущество, к а к ъ з р ј л ы й плодъ, у п а л и к ъ е я н о г а м ъ . В ъ к о н ц ј 19-го в ј к а н а а р е н у морского могущества выступили двј новыя д е р ж а в ы — Г е р м а н і я и Соед. Ш т а т ы С ј в . А м е р и к и . В л а д ј н і я о б ј и х ъ л е ж а т ь н а б е р е г а х ъ А. о к е а н а ; Ьбј с т р а н ы в с т у п и л и н а в с ј х ъ п о ч т и м і р о в ы х ъ р ы н к а х ъ в ъ э к о н о м и ч . борьбу с ъ н е з н а ­ в ш е й р а н ј е к о н к у р е н ц і и Англіей, и э т а б о р ь б а н е и з б ј ж н о к о н ч и т с я в о о р у ж е н н ы м ъ столкновен і е м ъ . Гдј р а з ы г р а е т с я в о й н а , у к а к и х ъ б е р е ­ г о в ъ и в ъ к а к о е в р е м я — н и к т о н е знаешь; н е ­ с о м н е н н о о д н а к о , что о н а р а з ы г р а е т с я н а в о д а х ъ А. о к е а н а и потому его о с о б е н н о с т и — ш и р о к і й п р о с т о р ъ б е з б р е ж н а г о м о р я , 12 м ј с я ц е в ъ н а в и г а ц і и в ъ г о д у — в с е это окажешь свое в л і я н і е н а стратегію противниковъ. Англичане поняли в а ж н о с т ь п е р е ж и в а е м о й э п о х и , они п е р е в е л и свои главныя силы изъ Средиземнаго моря къ р о д н ы м ъ б е р е г а м ъ . В ъ с в о ю . очередь и І ^ р м а нія, соединивъ каналомъ свои берега н а Б а л тійскомъ и Н ј м е ц к о м ъ м о р я х ъ , у к р ј п и в ъ Г е л ь голандъ, выдвигаешь ф о р п о с т ы к ъ б е р е г а м ъ в ј р о я т н а г о п р о т и в н и к а и держишь с в о и м о р с к і я с и л ы в ъ п о с т о я н н о й готовности у р о д н ы х ъ б е р е г о в ъ . З н а ч и т е л ь н о свободнје чувствуешь с е б я другой конкурентъ Великобританіи —