* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

130 Артиллерія морская. Историческій очеркъ. я с н я е т с я м а л ы м ъ райвитіемъ е я с к о р о с т р ј л ь ности. Способъ з а р я ж а н і я орудій, в ъ особен­ ности д л и н н ы х ъ с е р п а н т и н ъ , п о я в и в ш и х с я в ъ п о л о в и н ј X V I в ј к а , п р и помощи ш у ф л ъ (совковъ, которыми ч е р п а л и п о р о х ъ и з ъ бочки, н а ­ х о д и в ш е й с я около пушки), б ы л ъ настолько н е удобенъ, что обыкновенно в ъ бою орудіе вто­ р о й р а з ъ н е з а р я ж а л и . В ъ 1535 г. в ы ш л о п е р ­ вое сочиненіе п о морской т а к т и к ј ,,/Vrte de hacer l a guerra par mar" Ферд. Л и в е й р а , гдј у к а з ы в а ю т с я п р а в и л а для э с к а д р е н н а г о б о я п а р у с н ы х ъ судовъ, в ъ з а в и с и м о с т и отъ и х ъ а р т и л . в о о р у ж е н і я . В с е ж е и с п а н с к і е галіоты е щ е очень с т р а д а л и неповоротливостью и о п р а в и л ь номъ и с п о л ь з о в а н і и и х ъ А. н е могло быть р ј ч и . Съ р а з в и т і е м ъ А., г а л е р н ы й флотъ т а к ж е н а ч а л и в о о р у ж а т ь сильной А. Н а г а л е р а х ъ в п е р в ы е н а ­ чали в ъ X V I вјкј устанавливать мортиры п а п р и м ј р у т у р о к ъ , к о т о р ы е в ъ 1552 г., п р и осадј Родоса, стрјляли съ галеръ навјсно снаряда­ ми, н а п о л н е н н ы м и с ј р о й и другими г о р ю ч и м и веществами. Съ X V I I вјка начинается пра­ в и л ь н о е п о н и м а н і е А.: к а л и б р ъ орудій у в е л и ч и ­ вается, н а судахъ появляются пушки н а п о воротныхъ станкахъ, первобытныя шуфлы замјняются картузами, неуклюжіе замки в ъ н о ­ су и в ъ к о р м ј у м е н ь ш а ю т с я , и орудія р а з м ј щ а ю т с я вдоль бортовъ. Н а и б о л ј е полное п о н я тіе о в о о р у ж е н і и судовъ того в р е м е н и д а е т ъ „Гидрографія" аббата Фурнье, писанная в ъ 1634 г. С у д о в а я А. состояла и з ъ т р е х ъ р а з р я довъ орудій: п у ш е к ъ , к у л е в р и н ъ и к а м н е м е товъ; послјдніе, в п р о ч е м ъ , были в ъ неболыпомъ количествј и не составляли непремјнной ч а с т и в о о р у ж е н і я . П у ш к и п р е д н а з н а ч а л и с ь для боя н а короткой д и с т а н ц і и и были б о л ь ш е ю ч а с т ь ю 33-фнт. к а л и б р а , в ъ 20 к а л . длиной. Т а кія орудія с т а в и л и с ь в ъ н и ж н и х ъ б а т а р е я х ъ и с о с т а в л я л и г л а в н у ю основу в о о р у ж е н і я к о р а б л я . Кулеврины (серпантины, василиски, цапли и т. п.) имјли н а з н а ч е н і е м ъ стрјлять н а больш і я дистаціи, имјли с а м ы е р а з н о о б р а з н ы е к а ­ л и б р ы , о т ъ 1 до 16 фнт., и отличались о т ъ п у ш е к ъ длиной (до 50 кал.) и толщиной с т ј н ъ . О б а э т и рода орудій с т р ј л я л и ч у г у н н ы м и я д р а м и и и н о г д а к а м е н н ы м и ; к р о м ј того, у п о ­ т р е б л я л и с ь „ ц ј п н ы я я д р а " , т.-е. с н а р я д ы , с о с т о я в ш і е и з ъ двухъ я д е р ъ , с к о в а н н ы х ъ ц ј п ь ю отъ 3 до 4 ф у т ъ длины, с л у ж и в ш і я для п о врежденія такелажа и парусовъ. Наконецъ, кам­ неметы, п р и весьма значительномъ калибрј, имјли н е болје 8—9 к а л . д л и н ы и с т р ј л я л и к а м н я м и и обломками ж е л ј з а . О н и у с т а н а в л и ­ вались н а секторахъ н а верхней палубј и имјли в ъ морской в о й н ј з н а ч е н і е с о в р е м е н н ы х ъ и м ъ о с а д н ы х ъ г а у б и ц ъ . В с ј орудія от­ л и в а л и с ь и з ъ ч у г у н а и мјди. З а р я д ъ п о р о х а для б о л ь ш и х ъ п у ш е к ъ н а з н а ч а л с я о т ъ т р е т и до п о л о в и н ы в ј с а я д р а ; для д л и н н ы х ъ к у л е в ­ ринъ, стрјлявшихъ н а далекія дистанціи,—въ двј т р е т и этого в ј с а . К а м н е м е т ы имјли з а р я д ы н е больше ч е т в е р т и в ј с а с н а р я д а . З а р я д ы з а ш и ­ в а л и с ь в ъ к а р т у з ы и з ъ п а р у с и н ы и л и толстой бумаги. Вмјстј с ъ к а р т у з а м и п о я в и л и с ь п е р е ­ н о с н ы е , ж е с т я н ы е к о к о р а . П р и д я понемногу к ъ з а к л ю ч е н і ю , что л у ч ш е имјть орудія боль­ шого к а л и б р а и д а т ь и м ъ д о с т а т о ч н ы й п р о сторъ для у п р а в л е н і я , ч ј м ъ з а г р о м о ж д а т ь па¬ . лубу множествомъ м е л к и х ъ орудій, н а ч а л и у в е л и ч и в а т ь р а з с т о я н і е между п о р т а м и , что существенно уменьшило число орудій н а к о р а б л я х ъ . П о с л о в а м ъ Ф у р н ь е , в ъ его в р е м я с а - в и н ы XIV* в ј к а почти н е у п о ы и н а ю т ъ о немъ; э т о часто служило поводомъ к ъ н е в ј р ному з а к л ю ч е н і ю , ч т о с е к р е т ь с о с т а в а б ы л ъ у т е р я н ъ . Только в ъ половинј Х І І в ј к а , благо­ даря изслјдованіямъ Ладана, Рено и Фаве, основаннымъ н а арабскихъ, греческихъ и кит а й с к и х ъ й с т о ч н и к а х ъ , было установлено, что с о с т а в ъ этотъ в е с ь м а близко подходить к ъ к и /тайскимъ з а ж и г а т . в е щ е с т в а м ъ , и з в ј с т н ы м ъ [еще з а т ы с я ч у л ј т ъ до P. X . , с о д е р ж а в ш и м ъ в ъ бодыпомъ к о л и ч е с т в ј селитру и послуж и в ш и м ъ к ъ открытію п о р о х а . ^ В ъ ^ Х І У в ј к ј п р е к р а щ а ю т с я в с я к і я д а л ь н ј й ш і я Тізвјетія& cr г р е ч . огнј в ъ З а п . Е в р о п ј , что -совпадаешь с ъ п о я в л е н і е м ъ огнестрјльнаго о р у ж і я , т.-е. съ н а ч а л о м ъ п р и м ј н е н і я порохового с о с т а в а исключительно для метательнаго дјйствія. ffiL востокј ж е Средиземн. м о р я о н ъ н е с р а з у б ы л ъ в ы т ј с н е н ъ новой А., и употребленіе г р е ч . о г н я одновременно с ъ п у ш к а м и н а г р е ч . г а л е р а х ъ имјло мјсто послјдній р а з ъ в ъ 1453 г., п р и осадј К о н с т а н т и н о п о л я Магометомъ П . Э п о х а огнестірјльной А. н а м о р ј н а ч и н а е т с я с ъ поло­ в и н ы X I V в ј к а . К о р о л ь а р р а г о н с к і й донъ-Педро IV- имјлъ н а одномъ и з ъ с в о и х ъ б о л ь ш и х ъ к о ­ раблей бомбарду, к о т о р а я н а н е с л а большой в р е д ъ к а с т и л ь с к и м ъ к о р а б л я м ъ п р и осадј Б а р целоны в ъ 1359 г. Около того ж е в р е м е н и суда г а н з е й с к и х ъ городовъ п о т р е б л я л и мелкія о р у дія в ъ в о й н ј п р о т и в ъ Даніи. М о р с к і я суда в ъ -XIV стол, дјлились н а г р е б н ы я г а л е р ы и п а ­ р у с н ы е н е ф ы , п р и ч е м ъ послјдніе, вслјдствіе своихъ несовершенствъ, сравнительно мало п р й м ј н я л и с ь в ъ в о е н н ы х ъ ф л о т а х ъ , в ъ осо­ бенности в ъ Средиземномъ м о р ј . Г а л е р ы имјли свободное мјсто д л я т я ж е л ы х ъ бомбардъ в ъ носу, г д ј э т и орудія у с т а н а в л и в а л и с ь н е п о ­ д в и ж н о ; то ж е дјлали с н а ч а л а и н а н е ф а х ъ , несмотря н а то, что и м ъ далеко н е всегда было удобно о б р а щ а т ь с я к ъ непріятелю носомъ. Артил. с н а р я д а м и служили болыпія к а м е н н ы я я д р а , иногда о к о в а н н ы я ж е л ј з о м ъ . Изобрјтеніе чугуннаго литья в ъ половинј X V в. сначала н е внесло н и ч е г о н о в а г о в ъ морское а р т и л . и с к у с ­ ство. Только с ъ 1493 г. н а ч а л о с ь употребленіе ч у г у н н ы х ъ я д е р ъ н а с у д а х ъ . К ъ этому в р е м е н и у ж е значительно усовершенствовался и типъ парусн ы х ъ судовъ, п о л у ч и в ш и х ъ болје п р а в и л ь н у ю о с н а с т к у и п а р у с н о с т ь . Т а к . обр., ко в р е м е н и и з о б р ј т е н і я чугунной п у ш к и и м ј л с я н а лицо у ж е усовершенствованный парусный корабль. В ъ царствованіе Людовика X I I кораб. инженеръ Д е ш а р ж ъ и з о б р ј л ъ п у ш е ч н ы е порта, в ы д в и ­ нувшее п а р у с н ы я суда на, п е р в ы й п л а н ъ и д а в -шіе п р о ч н о е н а ч а л о г о с у д а р с т в е н н ы м ъ ф л о т а м ъ , т.* к. коммерч. к о р а б л и , н е н у ж д а я с ь в ъ & э т и х ъ п о р т а х ъ , стали в с е болје у д а л я т ь с я по а р х и тектурј отъ с п е ц і а л ь н о - в о е и н ы х ъ и сдјлались негодными для боевой службы. П е р в ы м ъ ко¬ . р а б л е м ъ , и м ј в ш и м ъ т а к і е п о р т а , б ы л ъ La Charente, п о с т р о е н н ы й подъ наблюденіемъ Д е ш а р лса въ& 1501 г., а у ж е в ъ 1509 г., в ъ ц а р с т в о в а т е Г е н р и х а ІПІ, с ъ введеніемъ п у ш е ч н ы х ъ п р р т о в ъ н а суда стали с т а в и т ь большое число орудій, к а к ъ н а п а л у б а х ъ , т а к ъ и н а с п е ц і а л ь н ы х ъ & в о з в ы ш е н і я х ъ в ъ носу и в ъ кормј, н а з ы в а в ш и х с я „ з а м к а м и " (chateau). Орудія э т и были н е б о л ь ш и х ъ к а л и б р о в ъ , г л а в н . обр. к у л е в рины,* ф а л ь к о н ы и ф а л ь к о н е т ы ; число и х ъ до­ ходило до 200 н а б о л ь ш и х ъ с у д а х ъ того в р е ­ мени. Ч р е з в ы ч а й н о е у в е л и ч е н і е количества судовой А*, в ъ у щ е р б ъ е я могуществу объ­