* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Артиллерія. Историч. о ч е р к ъ — А р т и л л ерія морская. Историч. о ч е р к ъ в в е л ъ у с е б я 12-дм. п у ш к и длиною в ъ 52 к а л . , & н ј к о т о р ы е (Англія й А м е р и к а ) д а ж е п е р е х о # і т ъ к ъ 30,5-см. (ІЗІ2-ДД-): з& н и м ъ п р и д е т с я , по в с е й в ј р о я т н о с т и , послјдовать и. берегу д л я увеличенія дистанціи бомбардированія и увели^ е н і я бронебойн. и ф у г а с н . д ј й с т в і я с н а р я д о в ъ . Дјйствіе бронебойн. с н а р я д о в ъ усилено п р и н я Ііемъ д р о б я щ и х ъ в з р ы в ч а т , в е щ е с т в ъ д л я р а з ­ р ы в н . з а р я д о в ъ (до 5о/о в ј с а с н а р я д а ) , и „ н а к о н е ч н и к о в ъ " и з ъ мягкой стали для п р о б и в а н і я со­ в р е м е н н о й ж е с т к о й брони, изготовляемой и з ъ н и к к е л е в о й стали ( ц е м е н т о в а н н о й и з а к а л е н н о й п р о ц е с с а м и Т а р в е я , Т р е з и д д е р а и К р у п п а ) . Осо­ б е н н о е з н а ч е н і е п р і о б р ј л и ф у г а с н ы я и бронеб о й н о ф у г а с н ы я бомбы ( р а з р ы в н о й з а р я д ъ боль­ ш е 10%), п р о я в и в ш і я с е б я с ъ особенною силою ? ъ р у с . - я п о н с к . войну. Т е п е р ь р а з р ы в н о й з а р я д ъ п о д н и м а е т с я до 2 0 % и болје отъ в ј с а с н а р я д а . Т р у б к и д л я т а к и х ъ с н а р я д о в ъ д о л ж н ы быть н е ч у в с т в и т е л ь н ы м и к ъ дјйствію в ы с т р ј л а , и чтобы ф у г а с н а я бомба р а з р ы в а л а с ь д а ж е п р и р и к о ш е т и р о в а н і и н а п о в е р х н о с т и воды, а у оронебойныхъ, напротивъ, трубка должна да­ в а т ь в з р ы в ъ снаряда послј достаточнаго п р о н и к а н і я его в ъ броню и быть в п о л н ј б е з о п а с ­ ною в ъ о б р а щ е н і и . Ф у г а с н ы я бомбы, к а к ъ и в ъ д р у г и х ъ р о д а х ъ А., с н а р я ж а л и с ь послјдовательно л и р о к с и л и н о м ъ , мелинитомъ и, н а к о н е ц ъ , т р о т и ломъ, особенно мало ч у в с т в и т е л ь н ы м ъ к ъ д ј й ствію в ы с т р ј л а . В ъ б е р е г о в ы х ъ к о н с т р у к ц і я х ъ также совершается переходъ к ъ системамъ съ откатомъ орудія п о л а ф е т у к а к ъ с ъ ц ј л ы о у в е л и ч е н і я с к о р о с т р ј л ь н о с т и , т а к ъ и для у с т р а н е н і я и з г и б а орудія дјйствіемъ и н е р ц і и п р и выстрјлј. Р а д и скорострјльности р а з р а б а т ы ­ ваются автоматическіе снарядные подъемы, скорострјльные затворы, зарядныя гильзы и автоматическіе прицјлы. Увеличенію действи­ тельности б е р е г о в ы х ъ орудій б о л ы п и м ъ п р е п я т ствіемъ я в л я ю т с я в ы г о р а н і я к а н а л а , с о к р а щ а ю ­ щая с р о к ъ с л у ж б ы орудія (для б о л ь ш и х ъ к а ­ л и б р о в ъ — м е н ь ш е 100 в ы с т р ј л о в ъ ) ; у в е л и ч е н і ю же скорострјльности — в ы р ы в а ю щ і е с я назадъ при быстромъ открываніи затвора газы, образ у ю щ і е большое п л а м я ( с г о р а н і е СО в ъ С 0 н а воздухј) и з а с т а в л я ю щ і е п р и б ј г а т ь к ъ з а щ и т ј прислуги масками, очками и пр., а также автоматическимъ о б р ы з г и в а н і е м ъ к а н а л а водою вслјдъ з а в ы с т р ј л о м ъ . В о Ф р а н ц і и и с п ы т ы в а л а с ь 24-см. (9,5-дм.) с к о р о с т р ј л ь н а я п у ш к а , д а ­ в а в ш а я до 4 в ы с т р ј л о в ъ в ъ м и н . В ъ А м е р и к ј с н о в а п р и б ј г а ю т ъ к ъ проволочному с к р ј п л е н і ю , в ы и г р ы в а я в ъ в ј с ј орудія до 25%. К р о м ј н а и ­ больш. к а л и б р а , в ъ б е р е г о в о й А. д о л ж н ы б ы т ь е щ е средніе к а л и б р ы для д ј й с т в і я п о п р о ч н ы м ъ цјлямъ н а малыхъ дистанціяхъ и скоростр. п у ш к и м а л ы х ъ к а л и б р о в ъ для д ј й с т в і я п о минон о с н ы м ъ с у д а м ъ . Средніе к а л и б р ы е щ е н и г д ј н е у с т а н о в и л и с ь (отъ 6 до 9 дм.); для м а л ы х ъ — н а и м е н ы п и м ъ т е п е р ь у ж е с ч и т а е т с я 4 дм. п р и в о з ­ можно б о л ь ш и х ъ длинј (до 60 кал.) и н а ч . с к о р о ­ сти (до 3.300 фт.), в ъ виду у в е л и ч е н і я р а з м ј р о в ъ миноносн. судовъ и у т о л щ е н і я и х ъ стальной об­ ш и в к и , которую т а к ж е н а ч а л и т е п е р ь ц е м е н т и р о ­ в а т ь и з а к а л я т ь . Н а в ј с н о д ј й с т в у ю щ і я орудія—м о р т и р ы и г а у б и ц ы большого к а л и б р а (до 12 и 14 д м . ) п о п р е ж н е м у с о с т а в л я ю т ъ г л а в н о е п р е и м у ­ щ е с т в о б е р е г а п е р е д ъ флотомъ. Н ј к о т о р ы е с ч и т а ю т ъ э т и орудія г л а в н . б е р е г о в ы м и орудіями, основываютъ н а нихъ защиту берега и пред­ л а г а ю с ь и х ъ число доводить до п о л о в и н ы всего в о о р у ж е н і я . Н а к о н е ц ъ , в о в с ј х ъ р о д а х ъ А. ш и 2 129 роко в в о д я т с я п у л е м е т ы (Максима, Г о ч к и с с а и др.) и р а з р а б а т ы в а ю т с я орудія д л я с т р ј л ь б ы по воздушному флоту (углы в о з в ы ш е н і я до 75°) на неподвижныхъ и подвижныхъ установкахъ (автомобили); к ъ н и м ъ п р о е к т и р у ю т с я с н а р я д ы : д ы м н ы е ( о с т а в л я ю щ і е слјдъ д ы м а для облегченія пристрјлки), разрывные, зажигательные (съ г у б ч а т о й п л а т и н о й ) и к а р т е ч н ы е . (Louis Napoleon Bonaparte, Etudes sur le passe et Гаіепіг de l&artUlerie, 1846 —1871 гг., 6 т.т.; А. Жилусъ, И с т о р і я м а т е р і а л . ч а с т и А., 1904. г. (съ п е р е ч н я м и о б ш и р н о й л и т е р а т у р ы п р е д м е т а и и х ъ оцјнкоШ; Потоцкій, А р т и л л е р і я , 1909 г.; Жилусъ, П о л е в о е орудіе .будущаго и С о в р е ­ м е н н а я с к о р о с т р ј л ь н а я А.; Жилусъ и Яковлеву С о в р е м е н н а я п о л е в а я А., 1909 и 1910 гг.; Фе­ дорову А в т о м а т и ч е с к о е о р у ж і е , 1907 г.). АРТИЛЛЕРІЯ МОРСКАЯ. И с т о р и ч е с к і й о ч е р к ъ . И с т о р і я п р и м ј н е н і я в ъ морской ВОЙ­ НЕ А., какъ искусства поражать противника н а р а з с т о я н і и , мож. б. р а з д ј л е н а н а д в ј части, р ј з к о о т л и ч а ю щ і я с я п о х а р а к т е р у о р у ж і я : эпоху „ г р е ч е с к а г о о г н я " — отъ п о л о в и н ы Y I I в ј к а , п р и б л и з и т е л ь н о , до в р е м е н ъ п а д е н і я В и з а н т і и , когда в с ј у с и л і я б ы л и н а п р а в л е н ы н а у н и чтоженіе деревянныхъ кораблей противника по­ мощью з а ж и г а т е л ь н ы х ъ р а к е т ъ , и э п о х у огне­ с т р е л ь н о й А., п р и ш е д ш у ю н а смјну предыду­ щ е й и п р о с т и р а ю щ у ю с я до н а ш и х ъ д н е й . П о с в и д е т е л ь с т в у г р е ч . пир.я/галр.й; ^ у п г и д щ т ^ . р у ц щ с т о д ъ jabП-.ГРІЦОПОДЯ, п е р в ы й п р е д л о ж и л ъ с е к р е т ь т. н а з . г р е ч е с к а г о о г н я п р а в и т е л ь с т в у В и з а н т і и п о с л ј своего в о з в р а щ е н і я и з ъ М а л . Азіи, г д ј о н ъ имјлъ возможность о з н а к о м и т ь с я съ арабскимъ искусствомъизготовленія зажигат. с о с т а в о в ъ . А р а б ы в ъ это в р е м я у ж е в ъ с о в е р ш е н с т в ј владјли пиротехническими со­ ставами, заимствованными отъ китайцевъ и д р у г и х ъ вост. н а р о д о в ъ , н о п р и м ј н я л и и х ъ только в ъ сухопутной в о й н ј . Ч т о а р а б а м ъ н е было и з в ј с т н о дјйствіе г р е ч . о г н я н а м о р ј — видно и з ъ того, что в ъ 673 г., п р и осадј К о н с т а н т и н о п о л я , а р а б с к і й флотъ б ы л ъ у н и чтоженъ в ъ битвј п р и . Кизикј дјйствіемъ этого о г н я , п р и м ј н е н н а г о г р е к а м и . Удачное дјйствіе г р е ч . о г н я и в м ј с т ј с ъ т ј м ъ с о храненіе, по крайней мјрј н а первое время, с е к р е т а его с о с т а в а в ъ к а ч е с т в ј г о с у д а р с т в е н ­ н о й т а й н ы , в е с ь м а с п о с о б с т в о в а л и в ъ средніе в ј к а р а с п р о с т р а н е н н о п р е у в е л и ч е н н а г о мнјніяі» о его з н а ч е н і и , к а к ъ и с к л ю ч и т е л ь н а я с р е д с т в а для у н и ч т о ж е н і я н е п р і я т е л я н а м о р ј . Свјдјнія объ у п о т р е б л е н і и г р е ч . о г н я можно н а й т и в ъ т а к ­ т и к е и м п е р . Л ь в а ІТ, н а ч а л а X в ј к а ; т а м ъ гово­ р и т с я : „Слјдуя о б ы к н о в е н і ю , должно в с е г д а и м ј т ь н а н о с у к о р а б л я трубу, в ы л о ж е н н у ю мјдыо, д л я б р о с а н і я этого о г н я в ъ н е п р і я т е л я . - И з ъ д в у х ъ г р е б ц о в ъ н а носу одинъ долженъ б ы т ь т р у б н и к о м ъ " . В ъ 941 г . флотъ И г о р я , п р и п о х о д ј его в ъ Г р е ц і ю , б ы л ъ п о ч т и в е с ь і сожженъ греками, снабдившими свои корабли т р у б а м и н е только в ъ носу, н о и по б о р т а м ъ . \ С а м ы м ъ б л е с т я щ и м ъ періодомъ дјйствія г р е ч . о г н я н а м о р ј б ы л ъ X I в ј к ъ , послј котораго о н ъ п е р е с т а е т ъ б ы т ь достояніемъ о д н и х ъ г р е ­ ковъ и распространяется по всей Европј. Т а к ъ , в ъ Англіи о н ъ у п о т р е б л я л с я в ъ X I I с т о лјтіи. П о с л ј того, к а к ъ с е к р е т ь г р е ч . огня с д ј л а л с я общимъ достояніемъ е в р о п е й с к и х ъ н а р о д о в ъ , о н ъ п о т е р я л ъ свое о б а я н і е , и ле­ т о п и с и м о р с к и х ъ б и т в ъ X I I I и ц е р в о й поло9 Военпая Эяциклопедія. Т. I I I .