* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

АРАЛЬСКАЯ ФЛОТИЛІЯ. О ь эанятіеьп, н л з о в ь е в ъ p. С ы р ь - Д а р ь я , я в и л а с ь мысль в о с п о л ь з о в а т г с я этой р ј к о й , к а к ъ путезіъ. для п е р в д в п ж е п і л . О ь отой Ц ? Л Ь Ю б ы л и э а в я з я пыг пароходт, Нгровскій (40 силъ} Л п а р о в о й б а р к а с ъ Оарцчевь (12 снлъ), д о с т а в л е н н ы е в ъ р а з и б р а н н о м ъ впдъ в ъ 1S53 г. в ъ у к р ј п л е ніе Р а н м ъ (Аральскъ) п с п у щ е н н ы е ;;цјсь ыа воду, В ъ Ш№ г. б ы л и с п у щ е н ы 2 н о в ы х ъ ittpoxOjft Арвлъ (40 с н л ъ ) |[ Сыръ - Дарья (20 снлъ). Т. п. конструіщія вст,хъ этихт. с у ­ д о в ъ н е с о о т в е т с т в о в а л а ПГЁСТІІЫНЪ услопіяыъ 11._ > г.... I -: L : I осадка IT с л а б ы я н н ш п и ы ) , т о m> 1S60 Гг &ІЛГТ- э а к а э а и ъ въ Б с д ь г і и аттЛ, йолјс : г. і.ный пароходъ Саларка-нЗг. В ъ 1872 г. доставленъ и а р о х о д ъ У&джкечшг (35 силъ]. Для п о д н я т і я г р у э о в ъ б ы л о п о с т р о е н о в ъ рав­ н о е в р е м я У б а р ж ъ с ъ подъемною силой въ 55.800 пул- ТСроиј того, пыјлось нјсъольво п а р о я о в ъ н другііхъ ндлхахъ судовъ р а э н ы я ъ назначБіііп. Д л я п о ч п и к ч с у д о в ъ б ы л ь у с т р о е н ъ плапучій докъ н иастсрсісія- П о р топіъ дли ф л и и л і и с л у ж п л ъ с н а ч а л а Р а н а і ъ ( А р а л ь с к ъ . а ^атЁмъ Казалинскъ. Вооружрніе и л п а р о х о д а м IT барткахъ с о с т о я л о и л 4-фуит. іЕар-Ьаныхъ п у ш е к ь , & / - и у д . нјдн. е д п н о р о г о н ь , G-фунт. мјдн к о р о н а д ъ іт ІО-фунт, и ј д в . г о р н , е д н н о р о г о в ъ , в с е г о и з ъ 22 пруд. Л и ч н ы й с о ­ с т а в ь , п о штату I S і ю н я Ш б г,, б ы л ь о н р е Д&кленъ I T . I S офпц, н к л а с с н , ч и п . н 344 п.-к.-і. ЧПН- С ъ увпличеніеінъ ч и с л а судовъ флотиліп, дпчныЙ с о с т а в ь п о с т е п е н н о у в е л и ч и в а л с я н пъ 1379 г, состоялъ в а ъ J5 о ф і щ . , 15 вольпон а е н н . м а ш п ь н с т о в ъ н м а с т е р о в ъ а 507 Н И Ж Е чин- П о штату 25 я н в . ШЭД г. в ъ А, ф л о т н л і я б ы л о положено 24 а ф я ц . п 548 к п ж и . ч и н . И е р в о ч а ч а л ь р я я цјлі. у ч р е ж д е н ! * флотпліп з а ­ к л ю ч а л а с ь въ ж е л а н і н в о с п р е п я т с т в о в а т ь япв и і щ а и ъ переправляться череяъ Оыръ-Дариг н п р о и з в о д и т ь г р а б е ж и , а т а к ж е в ъ содЬПстпйі сухопутнынъ вонедамъ п р и зяспйдпцшхъ; крем* того, п р е д п о л а г а л о с ь , что ф л о т я л і я п е р е в о з к о й т о в а р о ь ъ будетъ с о д е й с т в о в а т ь р а з в п т і ю т о р г а ь ь і к ъ снопкнШг Поіів.теніе на. в о д а х ъ Сред­ ней. Азів н е в п д а н н ы х ъ до того в р е м е н и в о о р у ж е в к ь т х ъ п а р о в ы х ъ с у д о в ъ п р о и з в е л о большое внѕчатлјнке нп туэеыцевъ» В ъ 1В&7 г. с у д а флот п л і н д а л п в о з и о ж н о с т ъ е п а р я д п т ь особую э в е п е днпДю(кяп. Кутаковъ) в ъ А р а л ь с к о е н о р е и в ъ 4 ( г устье А ы у - Д а р ь н щ п п р о и з в о д с т в а иэысканШ. З а г к м ъ , в е с н о ю 186G г., когда н а ш ъ о т р я д ъ н а V::,J:..C:I у Ч и н а з а , а б у к а р о н і я сил и — у Д ж п я а к а , ш . п е р і о д ъ в р е м е н и между дјллын при Рріурэараоата ч Ирдисарј, п а р о і о д ъ Перовстсій, в о в р е м я д в ш к е н і я в в е р х ъ п о р ј н ј к ъ Ирдигару, в е э ъ 10-днсняос д о в о л ь с т в е н а в е с ь от­ р я д ъ и ч а с т ь боевьттъ припасовЪг В ъ г, во в р е и я Хітвпнскаго похода, ч а с т ь А. ф л о т и л(н б ы л а н а п р а в л е н а к ъ устър А м у - Д а р ь и . Экспсднція эта не принесла, адпака, ожидав­ ш е й с я о т ъ п:м пользы- Э т п н ъ о г р а н н ч п в а е т с я роль флотнліи в ъ п а ш н х ъ в о е н и ы к ъ д ј й с т в і я х ъ оъ СродпсО Aaiu. He o W b c усітвшч& б ы л а н д р у г а я о т р а с л ь д в п е л ь н о о т и А. ф л о т . — п е р е ­ в о з к а в о с н и и х ъ гру&овъ и людей. Б л а г о д а р я с д а б о е н л ь н о с т н н глубокой осаднј п а р о х о д о н ъ . мелководью а и^мјячнвостп ф а р в а т е р а С ы р ъ Дарьп;, р е й с ы п а р о к о д о ь ъ носили с л у ч а й н ы й к а р а к т с р ъ , т р е б о в а л а иного в р е м е н и и обходил псі. дорого, п е р е в о з и л эти п р о и з в о д и л и с ь с н а ч а л а м е ­ жду К а э а л н н с к о н ъ в Ч п н а з о ь ъ , а с ъ 1373 г . — М Е щ у Казалипоконъ и Петро-Алеьсандронскомъ. Р е з с т о л в і е отъ Чпіглпа до ф о р т а П е р о в с к а г с п а р о в о д ы п р о в о д и л а н ъ 3—14 дд. ^двпіиеніе п р о пскодлло только / I M J . ; . обратно в ъ 12—20 дн. Отъ ф о р т а П е р о в с к л г о до Е а э а л и н с к а ( ф . 1J в н п ч ъ — в ъ 4—6 дн., в в е р х ъ — в ъ 6—12 дн. О ь 1365 п о 1379 г. в к л ю ч и т е л ь н о флотнліей п е р е ­ в е з е н о 1.724414 п у д г р у з а а 29.146 п а с с а ж н р о в ъ . Содержаиііі ф і о т я л і и , по ш т а т у 1866 г , обходилось в ъ 163.01)9 руб., а по ш т а т у 1&Юг — въ 261.366 руб. О ь ОЕанчаігіенъ п о с я и ы х ъ э п е п е дпцій в ъ С р , Азін н в ь виду н а л о й пригодно­ сти судовъ д л я п е р е и о з о к ъ , А. ф л о т и л і я б и л а у п р а з д н е ч а в ъ 1883 г., п р и ч е а ъ ч а с т ь ншушества, б ы л а п р о д а Е а н а м ј с т в , а н ј п о т о р ы п ііартки, ч а с т м а т н и ъ п т, п- б ы л а п е р е в е з е н ы въ Чарджуй п переданы Ачу-^рьинСйОЙ флотнлін. (Дјла_- Д е п - т а Г е п е р . Ш т а б а 185Э г., № 56і Г л а ь н . У п р . Гепер. Ш т а б а , J86& г , , № 20; Аэіатск. ч а с т и Главп. ЫІтаба, 13fi6 г,, J* 21), г АРАНИЛЬСКОЕ С Р А Ж Е Н І Е . Сл. С а л а ­ пника. АРБА, двухколесная &Повозка лрііоштлвной ронструнцін. у п о т р р б л я ѕ и а я населеніѕвіъ в ъ п - Ь к о т е р ь т . и ј с т и о с т я г ъ Poccla ( в ъ К р ы м у , Т :- -:-. : ЭПЦИІГЛІНМДЬВ. Палутомъ V. 1