* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

А. ? . С. с т а р ш и х ъ А. (&не генер. штаба) в ъ ш т а б ы кор­ пусовъ, дивизій, в ъ упр-ія инспекторовъ артпл. корпуса, штабы сап. бригадъ, а т а к ж е въ артил. бригады, дивизіоны и во в с ј полки предусмотрјно статьями 208, 231, 309, 393, 411, 458, 590, 658, 661 и др. кн. V С. В. И. 1869 г., изд. 2-е, а с т а р ш и х ъ А. в ъ окруж. ш т а б ы и окруж. артил. упр—ія—ст. ст. 179 и 298 кн. I I О. В. I I . 1869 г., изд. 3-е.—Въ иностр. а р м і я х ъ т а к ж е существуютъ А.; н а з н а ч е н і е и х ъ и обя­ занности тј же, что и в ъ рус. арміи. Л и ш ь во Франціи должность А. носитъ нјсколько иной х а р а к т е р ъ : тамъ А. завјдываютъ обученіемъ унт.-офиц. и к а п р а л о в ъ части, дежурятъ по полку; имјются во Франціи А. и изъ н п ж н и х ъ чиновъ, занимающіе положеніе в ы ш е фельдфе­ белей, обязанные наблюдать з а унт.-офпц. въ ротахъ.—Для А., ведущпхъ в ъ н а ш е й арміи дјлопроизводство, существ, весьма р а с п р о с т р а ­ ненное, официально рекомендованное „Руковод­ ство для А." В. Н. З а й ц е в а , выходящее въ послјднее время подъ редакціей I . I . З а щ у к а и в ы д е р ж а в ш е е ужо 11 изданій. А . Е . С . Подъ этими инициалами в ъ настоя­ щее время извјстна б е р л и н с к а я фирма: „Всеоб­ щ а я компанія электричества" (Allgemeine Elektricitats Gesellschaft), с т р о я щ а я у ж е съ 1901 г. въ ш п р о к п х ъ р а з м ј р а х ъ п а р о в ы я турбины си­ стемы того же н а з в а н і я в ъ соединенін съ ди­ намо-машинами и н а ч а в ш а я в ъ послјднее время иримјнять установку этихъ турбинъ и н а воен­ н ы х ъ судахъ. А З А П Л И ( А з а б л ы ) , сел. в ъ Болгаріп въ 25 вер. къ с. отъ ж. д. узла Семенли-Тырново. 17 іюля 1877 г. герц. Николай Макс. Лейхтенбергскій выслалъ отъ п р а в , колонны передо­ вого отряда (долженствовавшей наступать отъ Е с к п - З а г р ы къ Е н и - З а г р ј ) 2-й эск. 9-го гус. Кіевскаго п., подъ ком. маіора К а р ј е в а , съ у к а з а ніемъ дойти до Азапли (въ 20 вер. н а ю.-в. отъ Е с к и З а г р ы ) и развјдать к ъ ю. отъ этого сел. п к ъ ст. К а р а б у н а р ъ . Дойдя безпрепятственно до н а з н а ч е н н а г о пункта, К а р ј е в ъ выслалъ р а з ъ јзды в ъ у к а з а н н ы х ъ н а п р а в л е н і я х ъ , но, выйдя около 6 час. в. н а выручку своего разъјзда, былъ окруженъ пятью сотн. ч е р к е с о в ъ и обстрјлянъ артиллеріею; п р п этомъ обнаружилось н а п р а в , его флангј до 3 таборовъ пјхоты. Эск-ну удалось п р о р в а т ь с я съ потерею всего 2 лошадей. Этотъ эпизодъ, в ъ связи съ другими данными, обна­ р у ж и т ь концентрическое наступленіе турецкихъ войскъ к ъ Е с к п - З а г р ј ; по донесенію К а р ј е в а т у р е ц к а я артиллерія къ ночи дошла до Арабаджикіоя (12 вер. къ ю.-в. отъ Ескп-Загры). 17 и 18 іюля колонна герц. Лейхтенбергскаго имјла дјла съ колонной Р е у ф а - п а ш п к ъ в. отъ Е с к п З а г р ы , а 19-го С у л е й м а н ъ - п а ш а а т а к о в а л ъ Е с к и - З а г р у съ ю. (Сборнпкъ матеріаловъ по русско - турецкой войнј 1877—78 гг. п а Б а л канскомъ полуостровј, в ы п . 24). „ А З А Р Д Ъ " , 16-пушечная французская ше­ бека (легкое посыльное судно), в з я т а я 17 фе­ в р а л я 1806 г. н а а б о р д а ж ъ пятью русскими гребными судами подъ прпкрытіемъ ш х у н ы „Экспедиціопъ" у Кастель-Нуово, в ъ зал. Б о к ка - ди - К а т т а р о (Адр. море). Вошедшая подъ тјмъ ж е пмепсмъ в ъ составъ э с к а д р ы адм. Сенявипа, ш е б е к а п р и н и м а л а участіе въ воен­ н ы х ъ дјйствіяхъ протпвъ французовъ у бере- -Азбестъ. 175 говъ Далмаціи: участвовала во взятіи крјиостн Курцало, в ъ бомбардировкј Новой Р а г у з ы и укрјпленій острова св. Марка; самостоя­ тельно захватила н а островј Л и с с а 10 п у ш е к ъ в ъ двухъ крјпостяхъ и нјсколько человјкъ французовъ. А З Б Е С Т Ъ , названіе цјлаго ряда разлйч­ н ы х ъ волокнистыхъ минераловъ сложнаго х и ­ мич. состава, относящихся къ известковымъ и магнезіальнымъ солямъ кремнекислоты и отли­ ч а ю щ и х с я огнестойкостью, откуда и получи­ лось н а з в а н і е (по греч. азбестосъ—несгораемый). Р а з л и ч а ю т ъ , глав, обр., двј разновидности. А.: а м і а ы т ъ или г о р н ы й л е н ь — б о л ј е чи­ с т а я разновидность, съ нјжными волокнами и шелковистымъ блескомъ, и обыкновен­ н ы й А. Главнјйшія р а з р а б а т ы в а е м ы я залежи А. в ъ К а н а д ј , въ Австраліп, въ Тиролј, в ъ Р о с сіи въ Перм. губ. (Невьянскій заводъ, около ко­ тораго находится ц ј л а я г о р а преимущ. горнаго льна; ежег. добыча ок. 1 т. тон.) и въ нјкот. др. мјстахъ. Изъ А. давно у ж е изготовлялась п р я ж а раздробленіемъ его ударами н а отдјльп ы я волокна послј отдјленія отъ сопровождаю щ и х ъ г о р н ы х ъ породъ, вымачиваніемъ въ водј, разрыхленіемъ въ т р е п а л ь н ы х ъ м а ш и н а х ъ , чесаніемъ наподобіе пакли и затјмъ сученіемъ в ъ болје или менје толстыя нити, нерјдко смјшив а е м ы я со льномъ или хлопчат. бумагою. В ъ т а ­ комъ видј А. находить довольно широкое примјненіе в ъ воен. дјлј и в ъ техникј: для изготовленія упругаго в ј н ц а грибовидн. обтюратора системы Б а н ж а для артил. орудій съ п о р ш н е в . затворами, для обертыванія пуль в ъ пулемета, п а т р о н а х ъ , для упругой прокладки между стекляннымъ прожекторнымъ зеркаломъ - рефлекторомъ и ложемъ для него въ металлич. корпусј прожектора, для одежды котловъ и трубъ в ъ походн. кухняхъ, для сальниковыхъ н а б и в о к ъ у паров, машинъ, для обертки паропроводовъ съ цјлью предохраненія и х ъ отъ охлажденія, наконецъ, для изготовленія несгораемыхъ тка­ ней. О б р а б а т ы в а я А. наподобіе писчебумаж­ ной массы, приготовляютъ изъ нея азбестовый к а р т о н ъ (уралитъ—одинъ п з ъ подобныхъ п р о дуктовъ, приготовлявшихся съ 1896 г. н а од­ номъ и з ъ заводовъ близъ Спб.; н ы н ј заводъ этотъ бездјйствуетъ; азбестонитъ — изготов­ ляется н а Н е в ь я н . зав.) для обивки к р ы ш ъ и стјнъ деревян. построекъ съ п р о т и в о п о ж а р ­ ными цјлямп. А. имјетъ также примјненіе в ъ кораблестроеніп и морскомъ машиностроеніи, к а к ъ изолирующій отъ тепла и уплотняю­ щей матеріалъ. В ъ рыхломъ, р а с ч е с а н н о м ъ видј А - м ъ наполняются промежутки между двой­ ными стјнками (прогарами) п а р о в ы х ъ котловъ, холодильныхъ к а м е р ъ судового р е ф р е т и р а т о р а и проч. Сплоченный и прошитый в ъ видј м а т р а совъ А. употребляется для обшивки судовыхъ переборокъ, отдјляющихъ помјщенія съ в ы с о ­ кой температурой отъ тјхъ, гдј не должно быть н а г р ј в а н і я (артиллерійскихъ м и н н ы х ъ погребовъ). В ъ видј пряжи А. употребляется для н а ­ бивки сальниковъ нјкоторыхъ подшипниковъ судовыхъ мехаиизмовъ, особенно подвергаю­ щ и х с я дјйствію п а р а . Азбестовый картонъ слу­ ж и т ь хорошимъ уплотняющимъ матеріаломъ в ь соединеніяхъ п а р о в ы х ъ трубопроводовъ, а так­ ж е к а к ъ прокладка при установкј н а судахъ р а з ­ л й ч н ы х ъ клапановъ, фланцевъ и дјльныхъ ве¬ щ й. Для изоляцін судовыхъ паропроводовъ отъ