* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

74 А в с т р о-В е н г р ія. Скотоводство достаточно развито, существуетъ постоянный вывозъ изъ края крупнаго скота и свиней; овецъ мало и породы ихъ плохи. Въ предјлахъ театра на мјстный скотъ разечитывать внолнј возможно. Коневодство развито; суще­ ствуетъ постоянный вывозъ лошадей за границу. Имјются слјдующія породы: гуцульская въ Карпатахъ для горныхъ операцій, старополь­ ская—у помјщиковъ, годная подъ верхъ и мјстная крестьянская, низкорослая для упрямей; неревозочныхъ средствъ достаточно. Крестьян­ ская п а р н а я повозка подымаетъ 17 — 20 пуд. Наименьшее ихъ количество въ горныхъ обла­ стяхъ театра. Населенье Галпційскаго театра составляетъ 8.800.000 чел. Н а кв. кил. до 93 чел. Плотность значительна в ъ полосј К р а ковъ-Перемышль-вост. граница, къ ю. отъ Т а р нополя; слабје заселены К а р п а т ы и выдающіеся къ сјв. ујзды. Племенной составъ р а з нообразенъ. Поляковъ 45%, Русскихъ 36%, евреевъ 1 1 % , нјмцевъ 4%, румынъ 3%. Въ З а п . Галиціи преобладають поляки—95%, въ Вост. Галиціи и Буковинј—русскіе— 62-41%. Евреевъ особенно много въ полосј вдоль рус­ ской границы и в ъ окрести, крупныхъ горо­ довъ. Религіозный составъ: въ З а п . Галиціи, католики—88%; въ Вост. Галнціи уніаты—62%, въ Буковинј православные — 68%. Селенія рјдки: одинъ насел, пунктъ приходится н а 7 кв. кил.; болје часты в ъ раіонј Краковъ-Величка и въ окрести. Перемышля, болје рјлки въ Неймарктской котловпнј и въ обширной Карпатской полосј. Н а з. селенія менје зна­ чительны—до 80 дв. и по мјрј движенія н а в. увеличиваются до 220 дв., что способствуетъ сосредоточенному размјщенію войскъ. Но густотј населенія жилыхъ дворовъ театръ на­ ходится в ъ благопріятныхъ условіяхъ (до 6 чел. н а дворъ). Болышіхъ городовъ четыре,—Кра­ ковъ, Перемышль, Львовъ п Черновицы. П р о чіе города мало отличаются отъ мјстечекъ и большихъ деревень. Города удобны для р а с квартированія всјхъ родовъ войскъ, деревни же, особенно русинскія, вслјдствіе тјсноты, грязи и отсутствия всякихъ хозяйственныхъ построекъ, мало пригодны для этого. Желјзныя дороги. Въ направленіи параллельномъ границј идуть 2 ж. д. магистрали: 1) Одербергъ, Краковъ, Львовъ, Подволочискъ (двухколейная до Злогова), длиною 620 кил. Перегоны отъ 5 до 17 к и ­ лом., но имјются разъјзды и блокировоч­ ные посты. Мосты: у Бохніи, Тарнова, Дембицы и Р я ш е в а укрјплены оборонительными казар­ мами. Военныхъ платформъ—35, изъ которыхъ большая часть (66%) приходится н а средній участокъ. Пропускная способность превосхо­ дить 50 п а р ъ појздовъ въ сутки; н а нјкоторыхъ участкахъ—до 70, что обезпечиваетъ массовую перевозку войскъ в ъ раіонј сосредоточены. 2) Звардонъ, Суха, Н. Снјдецъ, Хыровъ, Стрый, Станиславовъ, Черновицы, Ицканы (частью двух­ колейная, частью одноколейная) протяженіемъ 880 килом. Въ 3. Галиціи проходить по гори­ стой мјстности, далје къ в. по равнинной. Пе­ регоны 14—16 килом. Тоннелей—3. Воен. плат­ формъ — 8; пропускная способность — 1 5 - 2 0 п а р ъ појздовъ. Эти двј продольныя ж. д. ли­ ш и связаны десятью поперечными, пред­ ставляющими собой участки ж. д. путей, ведущихъ изъ внутреннихъ областей А.-В. къ русской границј. Н а нјкоторыхъ изъ нихъ нмјются тоннели черезъ главный хр., усилен­ ные оборонительными казармами. Провозоспо­ собность этихъ горныхъ участковъ весьма не­ большая. К ъ русской границј ж. д. подходятъ въ 14 пунктахъ (Граница, Сјрна Вода, К р а к о в ъ Щучинъ, Надбжезј, Белжецъ, Сокаль, Броды, Збаражъ, Волочискъ, Гусятпнъ, Скала, Иванеиушты и Новоселицы), при чемъ эти пункты равномјрно распредјляются между сјв. и вост. фронтами. Въ предјлы Россіи ж. д. входятъ лишь въ 4-хъ пунктахъ: у Границы (на Варш.Вјнской ж. д.), Броды (на линіи ЗдолбуновоЛьвовъ), Подволочиска (на лпніи Ж м е р и н к а Львовъ) п Новоселицъ (на линіи Ж м е р и н к а Черновицы). Къ румынской границј ж. д. под­ х о д я щ въ 2-хъ пунктахъ, в ъ Серетј и Сучавј, Въ общемъ, ж. д. сјть Галнціи достаточно развита и удовлетворяетъ стратегическимъ требованіямъ. Массовая перевозка в ъ раіонъ сосредоточенія можетъ производиться по 2 двухколейнымъ и 5 одноколейнымъ линіямъ, всего по 9 колеямъ, что даетъ по 1 колеј н а каждый перевозимый корпусъ. Для высадокъ болје подготовл н а средняя часть Галиціп; вјтки к ъ русской границј способствуютъ подвозу в ъ т ы л ъ при вторженіи въ предјлы Россіи. Важнјйшія техническія сооруженія охраняются оборонит, постройками. Обыкновенный дороги. Разделяют­ ся н а шоссейпыя и грунтовыя. Шоссе содер­ жатся въ прекрасномъ состояніи и во всякое время года доступны для движенія всјхъ ро­ довъ войскъ и обозовъ. Параллельно границј идутъ три шоссе, прорјзывающихъ весь театръ. Въ В. Галнцін число этихъ шоссе увеличивается до шести. Два изъ нихъ пролегаютъ в ъ зап. п южн. части по гористой мјстностн, третье п р о ­ ходить вдоль ж. д. по мјстности относительно ровной. Почти н а всемъ протяженіи вдоль г р а ­ ницы съ Россіей проходить шоссе, удаляющееся отъ границы на разстояніе не болје 30 килом. Въ 3. Галиціи отъ границы вглубь страны ве­ дутъ И шоссе, т.-е. по 1 шоссе на 23-34 кил., фронта, в ъ В. ж е Галиціи только 7, т.-е. 1 шоссе н а 40 кил. границы. Съ русской шоссейной сјтыо шоссе Галиціи сходятся в ъ 9 пунктахъ: въ 7 на сјв. и 2 н а вост. фронтахъ. Грунто­ выя дороги покрываютъ Галицію густой сјтью, но пользованіе ими находится въ зависимости отъ времени года. Песчаные, глинистые, ч е р ­ ноземные участки проселочныхъ дорогъ могутъ въ ненастное время года сильно затруднять, движеніе войскъ и обозовъ. Наиболје бјднымъ путями раіономъ является котловина верховьевъ pp. Стыри и 3. Буга. Водные пути п о ­ лучили малое развитіе. Судоходны: р. Висла о т ь Освјцима (296 кил.), р. Санъ отъ Ярослава (120 кил.), р. Днјстръ отъ Ж у р а в н о (318 кил.) и нјкоторые притоки Вислы, всего н а 81 кил. Укрјпленія. Въ 3. Галицін—крјпость 1 класса Краковъ, въ В.—крјпость 1 класса Перемышль, 3 двойныхъ тетъ-де-пона у Ярослава, Развадова (Миколаева) и Галича и слабо укрјплеішый Львовъ. Краковъ представляетъ собою укрјпл. лагерь, преграждающей пути къ Вјнј в ъ обходъ Карпатъ съ з. и обезпечивающій переправу н а Вислј; важный узелъ дорогъ, в ъ 10 кил. о т ъ русской границы. Наружный поясъ фортовъ имјетъ до 42 кил. обвода (радіусъ 6—8 кил.), состоитъ изъ 48 укрјпленій н а обоихъ берег а х ъ рјки, при чемъ н а лјв.—35 (изъ нихъ 11 современныхъ фортовъ) и н а прав. 13 (изъ нихъ 4 форта). Внутренній поясъ имјетъ до 20 кил. обвода (радіусъ 2 / —3 / кил.) и заключаете г у ! 1 2 2