* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

А в с т р о - В е н г р і я. я ы м и лјсами, мјстами неудобную для дјйствія войскъ. Въ предјлахъ разсматриваемаго театра, главы, х р . К а р п а т ъ имјетъ до 650 кил. длины. Ш и р . х р . в е с ь м а р а з л и ч н а : в ъ з. ч а с т и 3—4, а в ъ в. 5 — 6 нереходовъ (75—130 кил.). П о есте•ственнымъ своимъ свойствамъ о н ъ дјлится н а 3. и В. Вескиды, Ліъсистые Карпаты и Татру. С ј в . склоны К а р п а т с к и х ъ г о р ъ — пологи и до­ ступны, южн.—дики и к р у т ы . 3. Вескиды. Длина 160 кил., ш и р . 3 перехода, средн. в ы с . до 3000 ф., х р . лјсистъ. І І р о т и в ъ г. Ыеймаркта р а з с т и л а е т с я к о т л о в и н а того ж е н а з в а н і я , и м ј ю щ а я л и ш ь 1600 ф. в ы с . Этотъ у ч а с т о к ъ н а и б о л ј с досту­ п е н ъ для д в и ж е н і я в о й с к ъ , но только по ш о с «сированнымъ дорогамъ. Г р у н т о в ы я дороги до­ ступны только в ъ теченіе 2-хъ о с е н н и х ъ м ј с В. Вескиды. 3. ч а с т ь , со средн. высотой в ъ 1500 ф., мало лјсиста, с ъ пологими с к а т а м и и доступна для д в и ж е н і я в о й с к ъ . Около г. Б а р т ф е л ь д а г л а в н . х р . образуетъ т а к . н а з . Дукльскія ворота, н а и б о л ј е доступную ч а с т ь К а р п а т ъ . П о обј стороны Дукльскаго п р о ­ хода п р о л о ж е н ы 2 шоссе, отстоящія другъ отъ д р у г а н а 2 перехода. Вост. у ч а с т о к ъ Б е с ісидъ трудно доступенъ, сред, в ы с — д о 3000 ф. Д а л ј е к ъ вост. т я н у т с я Ліъсистые Карпаты, •самый днкій и трудно - доступный у ч а с т о к ъ , {до 270 кил. длины, п р п 5—6 п е р е х . ш и р и н ы ) , «средн. в ы с . 4500 ф. Н а этомъ у ч а с т к ј имјется 4 п е р е в а л а , с ъ к р у т ы м и подъемами; о т л и ч а я с ь «большою удобообороняемостью, они мало до­ с т у п н ы для д в и ж е н і я артиллеріи и обозовъ. Горы Татра или Центр. Карпаты л е ж а т ь з а Б е с к и д а м и (къ ю.отъ нихъ); имјютъ среди, в ы с . до 6000 ф., дл. 80 кил., шир.—около 40 кил., совершенно недоступный для дјйствія войскъ, бездорожныя л лјсистыя горы. Самыя значительный рјки Галиційскаго т е а т р а : Висла, с ъ п р и т о к а м и Сань, Дунаецъ и Вислока; 3. Бугъ, Днгьстръ и Прутъ. Висла в ъ п р е д ј л а х ъ т е а т р а имјетъ около 300 .кил. т е ч е н і я . Ш и р . отъ 35 до 150 с а ж . Глуб. •отъ 5 до 9 ф., т.-е. недоступна для перехода в ъ бродъ. Дно р ј к и вязкое;* броды непостоян­ н ы е , глубокіе и н е н а д е ж н ы е . Долина р ј к и н и з ­ м е н н а , болотиста, п р и ш и р . отъ 1 до 8 килом, и в ъ періоды р а з л и в о в ъ з а л и в а е т с я во в с ю ш и р и н у , о б п а з у я о б ш и р н ы я болотистыя п р о ­ странства. Судоходство отъ г. Освјцима, почти исключительно в н и з ъ по теченію. З а м е р з а е т ъ Б Ъ среднемъ н а я н в . и февр.; ж . д. мостовъ—6, шосс.—6, ниже Кракова—мостовъ нјть. П а ромныхъ п е р е п р а в ь — м н о г о . П а р о м ы подымаютъ до 90 чел. или 2 з а п р я ж е н н ы х ъ полев. о р у д . В ъ общемъ, В и с л а п р е д с т а в л я е т ъ с е р ь е з ­ н у ю п р е г р а д у для н а с т у п л е н і я с ъ сјв., н а д е ж н о п р и к р ы в а я територію Талицін, обезпеченную •съ л ј в . фл. к р ј п . К р а к о в ъ , с ъ п р а в . — р . С а номъ. Санъ — г л а в н ы й п р и т о к ъ Вислы; н е •судоходенъ. Ш и р . о т ь 50 до 150 саж.; глуб. 3—5 ф. Дно непостоянное, п е с ч а н о е . Б р о д ы рјдкіе и дмубокіе. Долина р ј к и до 3 кил.; берега в ы с о кіе, к р у т ы е , мало доступны для д в и ж е н і я в о й с к ъ . Командованіс п р е и м у щ е с т в е н н о п р и н а д л е ж и т ъ п р а в , берегу; ж . д. мостовъ—3. П а р о м н ы х ъ п е ­ р е п р а в ь много, но п о д ъ е м н а я с и л а и х ъ меньше, чјмъ н а Вислј. П р о ч і е п р и т о к и В и с л ы н е з н а ­ ч и т е л ь н ы и имјютъ х а р а к т е р ъ г о р н ы х ъ р ј к ъ . В ъ обыкновенное в р е м я большею ч а с т ь ю п р о ­ ходимы в ъ бродъ, з а исключеніемъ н и ж н и х ъ ч а с т е й т е ч е н і я и в ъ совокупности з а т р у д н я ю т ь движеніс въ направленіи ихъ пересјкающемъ, *гјмъ усиливают!» оборону п р о с т р а н с т в а к ъ з. 73 отъ р . С а н а . Днјстръ — ш и р . отъ 15 до 110 с а ж . Глуб. отъ 4 до 13 ф., ч а с т ы я я м ы до 20 ф. глуб. Дно — непостоянное; броды — н е н а д е ж н ы е и глубокіе. Долина р ј к и — у з к а я , мјстами о б р а щ а е т с я в ъ тіэещину, с ъ высокими отвјсными берегами, в ы с . до 50 с а ж . З н а ­ чительное командованіе до Самбора принадле­ ж и т ъ лјвому берегу, далје—перемјнное. Су­ доходство отъ Ж у р а в н о , в н и з ъ по теченію; м ј с т н ы я б а р ж и подымаютъ до 35 лошадей к а ж ­ д а я . П а р о м н ы х ъ п е р е п р а в ь очень много, ж . д. мостовъ 7,—шосс. 10. Н а всемъ своемъ п р о т я ж е н і и Днјстръ представляетъ оборонительную линію и я в л я е т с я преградою для н а с т у п а т е л ь н ы х ъ дјйствій русской арміи. Предмостный укрјпленія у Ярослава, Миколаева и Галича у в е л и ч и в а ю т ъ обороноспособность р ј к и т а м ъ , гдј о н а болје доступна. И з ъ притоковъ Днјстра н а и б о л ь ш е е з н а ч е н і е имјетъ р . Верешиг^а, пред­ с т а в л я ю щ а я , в ъ соединеніи с ъ озерами, сплош­ ную оборонительную линію. 3. Бугъ — ш и р . 15—50 саж., глуб. 4—15 ф. Н а всемъ п р о т я ж е н і и ч а с т ы е броды. Долина р ј к и , вслјдствіе болотис­ тости, недоступна движенію в о й с к ъ н а значител. у ч а с т к а х ъ . Р ј к а несудоходна, ж . д. мостъ—1, ш о с с е й н ы х ъ — 5 . Б у г ъ п р и н и м а е т ъ много н е з н а ч и т е л ь н ы х ъ п р и т о к о в ъ , которые у в е л и ч и в а ю т ъ обороноспособность Б у г с к о й котловины. И з ъ бодотистыхъ п р о с т р а н с т в ъ в а ж н ы м ъ в ъ военномъ отношеніи я в л я е т с я „великое болото", которое т я н е т с я н а 70 кил. отъ у с т ь я р . С т р ы я , и м ј я ш и р и н у до 8 кил. Это * болото п е р е с ј к а е т с я шоссе Л ь в о в ъ - Стрый и в ъ дождливое в р е м я п р е в р а щ а е т с я в ъ сплошное непроходимое озеро. О б ш и р н ы я болота по н и ж н е м у теченію р . С а н а , у с и л и в а ю т ь з н а ч е н і е этой п р е г р а д ы ; наконецъ,. с а м а Б у г с к а я котловина изобилуетъ болотисты­ ми п р о с т р а н с т в а м и . Озсръ в ъ Галиційскомъ т е а т р ј много. Военное ж е з н а ч е н і е имјютъ слјдующія озера: по берегамъ Вислы, увели­ ч и в а я обороноспособность этой р ј к и в ъ е я в е р х н . теченіи, по р . В е р е ш и ц ј и по л ј в . п р и т о к а м ъ Днјстра. Нослјднія о б р а з у ю т ь р я д ъ х о р о ш и х ъ позицій фронтомъ н а з. Лпсами Галиційскій т е а т р ъ богатъ; до 28°/ поверхности п о к р ы т о лјсомъ, военное же з н а ч е н і е имјютъ слјдующія л ј с н ы я п р о с т р а н с т в а : 1) л ј с н а я п о ­ лоса в ъ в е р х н . теченіи Вислы, 2) лјса, п о к р ы ­ вающее л ј в . берегъ этой р ј к и и способствующіе оборонј н а и б о л ј е у я з в и м а г о у ч а с т к а Галиційскаго т е а т р а , 3) о б ш и р н а я л ј с н а я п о ­ лоса М а й д а н с к и х ъ лјсовъ, между pp. Вислою, Саномъ и Вислокою, 4) л ј с а Б у г с к о й котло­ в и н ы и 5) у к а з а н н ы е в ы ш е л ј с а по К а р п а т а м ъ . В с ј эти л ј с н ы я полосы з а т р у д н я ю т ь наступле­ ние в о й с к ъ и в ъ с в я з и с ъ мјстными предметами способствуютъ оборонј т е а т р а . Климатъ т е а ­ т р а у м ј р е н н ы й ; средн. годовая т е м п е р а т у р а + 6 ° , я н в а р я — 2 ° , і ю л я + 1 4 ° (по Р.). В е с н а короткая, н е п о с т о я н н а я , лјто — дождливое, н е ж а р к о е , осень—прекрасная, зима—суровая, съ частыми оттепелями. Б и в а к и р о в а н і е возможно шесть м ј с я ц е в ъ , с ъ м а я по ноябрь; лучшее в р е м я года с ъ сент. до середины окт. Б и в а к и хорошіе, воды и топлива много. Н е з д о р о в ы й мјстности: долины Вислы, С а н а (ниже П е р е м ы ш л я ) , Д н ј с т р а (около Самбора) и Б у г а (въ окрестностяхъ Львова). Мпстными средствами Талиційскій т е а т р ъ не богатъ. Системы х о з я й с т в а плохи, у р о ж а й н о с т ь х л ј б н ы х ъ продуктовъ н е в е л и к а п н е п о к р ы в а е т ъ д а ж е потребности мјстнаго населенія. Ф у р а ж н ы х ъ средствъ недостаточно. 0