* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Абома — А б о р д а ж ъ . ограничилось этимъ, и англійскія суда отошли. (А. 3. Мышлаевскій. Война вт> Финляндіи 1712— 14 гг. М. М. Бородкинъ. Исторія Финляндіи. К. Ординъ. Покореиіе Финляндіи, т. I и I I . П. Ливе. Русско-шведская война 1808—09 гг.). А Б О М Э . См. Д а г о м е й с к а я экспедиція. 29 А Б О Р Д А Ж Ъ (Abordage, Boarding, Enterung). Одно изъ средствъ морского боя во времена гребного и паруснаго флотовъ. А. состоитъ въ томъ, что корабль сцјпляется вплотную съ кораблемъ противника и дјлаетъ попытку овла­ деть имъ посредствомъ рукопашной схватки. Съ того момента какъ люди научились пере­ двигаться по водной стихіи съ помощью раз­ лйчныхъ пловучихъ сооруженій (плотовъ, лодокъ, кораблей), происходили и сраженія н а водј, и первымъ средствомъ такихъ сраженій былъ А., такъ какъ метательное оружіе было очень несовершенно, и, по неопытности въ управленіи пловучими средствами, люди еще очень долго не умјли извлекать соотвјтственной пользы изъ маневрированія. Вслјдствіе очень медленнаго усовершенствованія паруснаго дви­ гателя (парусовъ), въ продолженіе огромнаго пе­ риода времени, обнимающаго собою около 30 столјтій (отъ первыхъ свјдјній о военныхъ флотахъ до X I V столјтія послј P. X.), для воен­ ныхъ цјлей употреблялись почти исключительно гребныя суда. Очень долгое время военныя суда гребного періода употреблялись только для пе­ ревозки войскъ и морскія сраженія имјли мјсто, когда одна армія, посаженная на корабли, преграждала путь другой. Сухопутные военные, пребывая н а корабляхъ временно, не умјя управлять кораблями, очевидно, стремились къ привычнымъ для нихъ рукопашнымъ схваткамъ, т.-е. къ А., требуя отъ кормчихъ лишь умјнья подвести свой корабль къ непріятельскому. Съ теченіемъ времени изъ сухопутныхъ военныхъ выдјлились сначала отдјльные люди, а потомъ создались и кадры людей, умјвшихъ управлять кораблями, т.-е. создались военные моряки. Только тогда могла начаться разработка чисто морскихъ пріемовъ боя, основанныхъ, главнымъ образомъ, на искусствј маневрированія. Такимъ пріемомъ явился таранный ударъ (см. Т а р а н ъ ) , посредствомъ котораго искуснымъ маневромъ непріятельскій корабль могъ быть сразу пущенъ ко дну, несмотря н а превосходство въ численности находящихся н а немъ сухопутныхъ войскъ и на превосходство ихъ въ искусствј рукопашной схватки, т.-е. А. Съ водвореніемъ н а корабляхъ военныхъ моряковъ значеніе А. начало падать, и къ нему стремились только флоты, неискусные въ морскомъ бою, не пмјвшіе контингента военныхъ моряковъ. Развитіе искусства тараннаго боя и паденіе значенія А. имјло мјсто въ пелопонезской войнј, въ которой аѕиняне всјми своими успјхами обязаны искус­ ству своихъ военныхъ моряковъ и невозможно­ сти для ихъ противниковъ, несмотря н а чи­ сленное превосходство, принудить аѕинскіе ко­ рабли къ А., благодаря превосходному мане­ врирование послјднихъ. Когда во время пуническихъ войнъ н а морскую арену выступили ри­ мляне, обладавшіе самыми лучшими солдатами въ мірј, но совершенно неопытные въ маневрированіи, они первыя свои побјды (см. Л ип а р с к о е с р а ж . ) одержали благодаря лишь тому, что изобрјли особые перекидные помо­ сты—вороны, облегчавшіе для нпхъ А. Съ появленіемъ артиллеріи н а гребныхъ судахъ (XV ст. п. P. X.) А. временно вновь занялъ первен­ ствующее мјсто въ морскомъ бою, потому что употребленіе въ дјло тарана требовало продол­ ж и т е л ь н а я маневрнрованія вокругъ противни­ ка, чтобы выбрать удобный моментъ для удара, а усовершенствованное метательное бружіе (пушки и ружья) дјлало длительное маневрпрованіе опаснымъ; но вмјстј съ тјмъ метатель­ ное оружіе еще не было настолько совершеннымъ, чтобы съ помощью его можно было р ј шить бой. Пользуясь медленностью стрјльбы, старались какъ можно скорје подойти къ про­ тивнику вплотную и противупоставить А. пре­ восходству его въ артиллеріи. Съ ХП столјтія начали быстро совершенствоваться парусные корабли, но еще въ продолженіе нјсколькихъ столјтій военными кораблями продолжали счи­ таться только гребныя суда и только гребные флоты имјли специальный личный составъ изъ военныхъ моряковъ, а парусные корабли во время войны служили исключительно для пе­ ревозки войскъ, для чего они брались вре­ менно изъ коммерческаго флота. Вслјдствіе этого опять, когда при встрјчахъ такихъ фло­ товъ, съ посаженными н а нихъ арміями, имјлп мјсто морскіе бои, рјшающее значеніе нмјлъ А. Но понемногу создались кадры и парусныхъ военныхъ моряковъ; они стремились использо­ вать искусство маневрпрованія, протпвупоставляя А. артиллеріго, которую они и начали совершенствовать, какъ специальное средство морского боя, позволявшее при искусствј маневрированія не допускать противника до А. Особенное развитіе это направленіе получило въ англійскомъ флотј во второй половпнјХІІ столјтія, и это было одною изъ г л а в н ы х ъ п р и чинъ пораженія Непобјдимой Армады, такъ какъ испанцы смотрјли н а пушку въ мор­ скомъ бою какъ н а оружіе неблагородное, личнаго состава парусныхъ военныхъ моря­ ковъ у нихъ не было, корабли ихъ были на­ полнены сухопутными войсками и вся ихъ на­ дежда въ морскомъ бою была н а А. Эпопея Непобјдимой Армады считается в ъ псторіи в.-м. искусства рјшительной схваткой между старымъ—сухопутнымъ и новымъ—военно-морскимъ взглядами н а способъ веденія морского боя и рјшптельной побјдой послјдняго. Послј этого значеніе А. начало быстро падать п во вре­ мя большихъ морскихъ сраженій онъ прпмјнялся лишь въ псключительныхъ случаяхъ, при особо благопріятной для него обстановкј, прп чемъ къ А. прибјгалъ именно тотъ пзъ противниковъ, который терялъ надежду, вслјдствіе поврежденій, использовать сплу своей артиллерін и искусство въ маневрированіи. Для А. на кораб­ ляхъ существовали особыя „абордажныя napTin", вооружавшіяся,, абордажнымъ оружіемъ"— ружьями, пистолетами, ппками, интрепелями(аллебардамп) п саблями. А. очень долго оставался излюбленнымъ средствомъ пнратовъ, крейсеровъ и каперовъ прп нападеніп на коммерче­ ская суда, такъ какъ рјшалъ вопросъ скорје и безъ пушечной пальбы, которая могла при­ влечь охранявшіе торговлю военныя суда. Т а к ъ же сохранился А. для внезапныхъ, главнымъ образомъ, ночныхъ нападеній н а шлюпкахъ. Съ появленіемъ парового флота А. совершенно нечезъ и примјнялся только случайно, въ осо­ бо благопріятной обстановке, напр., во время