* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

А б и д о с ъ - Т а б і я — Абиссиния. не вполнј еще законченный постройкой. Адм. Дуквортъ не нашелъ нужнымъ атаковать турецкій отрядъ со всей своей эскадрой. Во вре­ мена паруснаго флота фрегаты и корветы не считались серьезными противниками для линейныхъ кораблей, хотя бы они и превосходили ихъ значительно въ численности. Поэтому Дук­ вортъ, преслјдуя главную цјль—какъ можно скорје провести свою эскадру черезъ пролпвъ, отдјлилъ для уничтоженія турецкихъ судовъ отрядъ изъ трехъ наиболје слабыхъ лин. своихъ кораблей (76 и 64 пуш.) и двухъ фрегатовъ (40 и 38 пуш.), подъ нач. контръ-адм. Сидней Смита. Въ 10 ч. утра англичане стали на якорь въ разстояиіи ружейнаго выстрјла отъ турецкаго отряда п редута и открыли огонь. Че­ резъ полчаса турки, не будучи въ состояніи выдержать огонь тяжелой артиллеріи лин. ко­ раблей, стали выбрасываться на мель. Н а бе­ регу для ихъ поддержки начали собираться вой­ ска. Англичане разсјяли войска корабельнымъ огнемъ и свезли десантъ, который овладјлъ батареей, заклепалъ пушки и унпчтожилъ стан­ ки. Стоявшія на мелитурецкія суда были абор­ дированы англичанами на шлюпкахъ и унич­ тожены; одинъ корветъ и одна канонерская лодка не поспјли выброситься на мель и были взяты въ плјнъ. Потери англичанъ:4уб.п 26 ран.; поврежденія ихъ кораблей были ничтожныя. Сраженіе это интересно тјмъ, что по обстановкј своей очень похоже на Синопскій бой (1853 г.), съ тою лишь разницей, что русскіе лин. корабли имјлп еще большее преиму­ щество передъ турецкими фрегатами и корве­ тами, т. к. были вооружены новјйшпми, опас­ ными для деревянныхъ судовъ (легко произ­ водящими пожары), бомбическпми пушками большого калибра, каковыхъ у турокъ при Синопј не было. Между тјмъ, несмотря на это, русскіе считали три лин. корабля слиш­ комъ ничтожною силой для боя съ турецкимъ отрядомъ изъ фрегатовъ и корветовъ, опирающимся н а береговыя батареи, и выжи­ дали прибытія подкрјпленій, что могло имјть нежелательныя послјдствія, т. к. турки могли или прорваться ночью въ море, или сильно укрјпить свою позицію. Къ счастью, этого не случилось (см. С и н о п с к і й б о й). А Б И Д О С Ъ - Т А Б І Я ( Н а г а р а - Б а б а ) , одна изъ нагорныхъ турецкихъ батарей, обстрјливающихъ Дарданелльскій пролпвъ съ азіатск. бе­ рега (см. Д а р д а н е л л ы ) . А Б И Н С К О Е , укрјпленіе бывш. Черноморской берег. линіи.Было построено въ 1834 г. на дорогј отъ Кубани къ Черному морю, (на Геленджпкъ). Извјстно геройскпмъ отбитіемъ нападенія горцевъ 26 мая 1840 г. Въ то время нмјло шесть ба­ тарей по 2 оруд. въ каждой. Гарнизонъ состоялъ изъ 1-й и 2-й ротъ Черноморскаго лин. № 1-го б., 10-й мушкетерской роты Тснгинскаго и 4-й гренад., 10-й и 12-й мушкет, ротъ Навагпнскаго п.. небольшой команды 11-й гарнизонной артил. бригады; всего 1 шт. и 15 об.-офиц., 73 ун.-оф.. 675 ряд., 30 музык., 11 нестроев. и 40 артил. Начальннкомъ былъ подполк. Черномор, лин. № 1-го б. Веселовскій. Горцы силою до 12 тыс. двинулись на наши сообщснія и 24 мая со­ средоточились на р . Кунипсј въ нјсколькихъ часахъ пути отъ укр. 26 мая въ 2 ч. ночи они внезапно и стремительно атаковали 15 укрјплсніс, но были отбиты. З а первой атакой иослјдовала 2-я; на этотъ разъ горцы ворвались въ укр., но Веселовскій съ 40 чел. резерва выбилъ ихъ оттуда штыками. Послј третьей атаки, легко отбитой гарнизономъ, горцы удалились. Непріятель оставилъ 10 ран. и 685 убит. Наши потери: 9 убит, и 18 ранен. (Кавказскій сборникъ, т. X, стр. 225—405. Ев. Васильева. Чер­ номорская береговая линія 1834—55, Воен. Сб. 1874, № 9). АБИССИНИЯ, независимое африканское го­ сударство; до ХІіІ вјка носило названіе Абассіи, а также Хабашъ, Хабешь (арабскія названія этой страны). А. именуютъ также Эѕіопіей, ибо она занимаетт> територію древняго Эѕіопскаго царства. Границы А. точно установлены только н а в., гдј государство примыкаетъ къ италіанской колоніи Эритреј, а также къ французскимъ и англійскимъ колоніямъ Сомали. Н а с. граница проходить приблизительно по 15° сјв. широты. Н а з. граница между А. и Суданомъ проходит!, частью по прав*, прптокамъ Бјл. Нила. Н а ю. граница еще точно не уста­ новлена. Находясь между вост. притоками Нила и восточно - африканскимъ берегомъ Краснаго моря, къ ю.-в. отъ Нубіи и къ с. отъ земли Галла, въ области между 5° и 15° сјв. широты и 53° и 61° вост. долготы (отъ Ферро), А. лежитъ въ тропическомъ поясј. Площадь страны около 800.000 кв. килом. Государство это состоитъ изъ отдјльныхъ княжествъ Тигре, Шоа, Джиммы, Годжама, Каффы и Волло, управляемых!, военачальниками (расами), подвластными не­ гусу. Княжества, въ свою очередь, состоять изъ провинцій. Образъ правленія — неограни­ ченная монархія. По смерти въ 1909 г. негуса Менелика, на престолъ вступилъ малолјтній негусъ Лпджъ Жоссу, подъ регентствомъ раса Тассама. Столица государства съ 1892 г. пере­ несена изъ гор. Гондара въ Аддпсъ-Абебу (населеніе 85 тыс. челов.), являющуюся главным!, рынкомъ государства. Къ в. отъ него лежит!, резиденція Аддпсъ-Аламъ, основанная въ 1901 г. Изъ прочихъ населенн. пунктовъ наиболје извјстны: Хараръ (35 т. жпт.), Анкоберъ (7), Аксумъ (5), Гондаръ (5), Сокотъ, Макале, Магдала, Адуа (3), Антало, Самера. Физическое устройст­ во. А., занимая одну пзъ высочайшпхъ горныхъ странъ земного шара, отличается весьма своеобразнымъ характеромъ и представляетъ какъ бы громадную крјпость на скалј. Самые кру­ тые склоны этого плоскогорія обращены къ морю, какъ будто для защиты А. отъ чужеземныхъ вторженій; противоположные западные склоны гораздо отложе и спускаются въ впдј шпрокпхъ террасъ. Внутренность страны состоптъ изъ плоскпхъ возвышенностей и столовыхъ горъ, средняя высота которыхъ надъ уровнемъ моря достигаетъ 2000 метровъ. но по направленно къ ю. эта высота увеличивается до 3000. Глубокія, чрезвычайно пзвплпстыя р ј ч ныя долины съ крутыми, мјстамп отвјсными, боками отдјляютъ одно плато отъ другого; эти нлоскія возвышенности иногда очень богаты растительностью, но по большей части без­ лесны. Ядромъ абисспнскаго нагорья служатъ: горныя группы Годжамъ и Шоа, высотою до 2650 м. и плоскогорье Симіенское, являющееся наиболје высокомъ (3100 м.). Надъ всјмп этими плоскими возвышенностями и большей частью но ихъ краямъ поднимаются безчисленные от-