* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

П а м и р ъ. смотря на подошедшее наканунј подкр-ніе, а 19-го ушли въ предјлы Афганистана. 20 авг. прибылъ съ подкр-ніемъ Іоновъ и вскорј дви­ нулся со всјмъ отрядомъ на соед-ніе съ Юденичемъ, задержаннымъ. афганцами до 19-го у с. Ривака. Оъ 30 снт. войска начали возвра­ щаться въ Фергану, оставивъ на П. отрядъ Скер­ скаго (въ Шаджанј, названномъ П. постомъ). Шугнанъ и Рошанъ б. очищены отъ афганцевъ. Успјхи наши на П. вынудили Англію присту­ пить къ дипломатич. переговорами и 11 мрт. 1895 г. въ Лондонј послјдовалъ обмјнъ ноть, по к-рымъ р. Пянджъ являлась пограничной между русскими и афганск. владјніями. Упол­ номоченные для разграничит, работъ на мјстј съјхались въ іюлј того же года. Первый погранич. столбъ б. водворенъ на вост. берегу оз. Зоръ-Куль (оз. Викторіи); далје.граница про­ водилась: прямо на ю., затјмъ отъ горы Согла­ шения по водораздјлу бассейноьъ pp. Мургаба (Аксу) и Ваханъ-Дарьи и черезъ перевалы Бендерскаго и У рта-Бель до перев. Беикъ. Граница съ Китаемъ не б. проведена, но б. намјчена въ общемъ по линіи перевалоьъ Узъ-Бель (на с.) у. Беикъ (на ю.). Что касается зап. областей Памира, то Ваханъ и часть Дарваза, находя­ щаяся на лјв. бер. Аму-Даг.ьи, отошли къ Аф­ ганистану, а Шугнанъ и Рошанъ былъ отданъ нами Бухарј. Т. обр., Гиндукушъ остался въ сферј вдіянія англ-нъ, что составляло для нихъ самый существ, пунктъ разграниченія. (М. Г/улевъ, Соперничество Россіи и Англіи ьъ Средн. Азіи, Спб., 1909; Кап. Зайченко, Памиры и Сарыколъ, Ташкентъ, 1903; Булатовъ, Походъ Туркест. к.-горн. б-на на Памиры въ 1892 г., «Арт. Журн.> 1894 г., № 5; Серсбрениковъ, Очеркъ Шугнана, «Воен. Сб.» 1895 г., №№ 11 и 12; Б. Тагјевъ, П. походы 1892—95 гг.; G. Curson, The Pamirs and the source of the Oxus, London, 1898). 273 движенія. Зимою на 2—3 мјс. больш-во переваловъ заносится снјгомъ и закрывается для движенія. Линія вјчн. снјга проходить на выс. 18 т. фт. Къ числу наиболје знач-ныхъ горныхъ хребтовъ, заполняющихъ Вост. П.,- м. б. отнесены: Заалайскій (16 т. фт.), высоч. верши­ ной к-раго является пикъ Кауфмана (22.920 фт.), наиболје удобн. перевалъ Кызилъ-артъ, до­ ступный для колесн. движенія (14.560 фт.); Каракульскія горы, окаймляющія котловину оз. КараКуль; Рангкульск. горы, окружающія котловину оз. Рангъ-Куль; Сарыкольск. хр., представляющій гл. водораздјдъ между истоками рјкъ системы Аму-Дарьи и Тарима и служащій гр-цей рус­ скихъ и кит. владјній; хр. Мустагъ (17.900 фт.), переходящій на ю.-з. въ Гиндукушъ и дающій начало многочисл. истокамъ р. Акъ-су; изъ переваловъ здјсь заслуживаюсь упоминанія НайзаТашъ (14.800 фт.), Беикъ и Каликъ (Киликъ)— 16.100 фт., ведущій въ долину Инда; Ваханскій хр.—вост. часть к-раго называется хр. Имп. Николая И, съ пер. Бендерскаго (15.130 фт.); Памирскій хр. съ перевалами Башъ-Гумбезъ (ок. 16.460 фт.), Масъ (ок. 15.120 фт.) и Кокъ-бай (14.400 фт.); Аличурскій хр.—съ пер. Марджанай (15.900 фт.) и Бузъ-Тере (14.9.0 фт.). 06щимъ напр-ніемъ горн, хребтовъ опредјляется и напр-ніе важнјйш. долинъ—съ в. на з. Такъ, Ваханскій хр. отделяется оіъ Гиндукуша до­ линою pp. Ваханъ-Дарьи и Акъ-Су, текущихъ въ противополож. напр-ніяхъ; между Ваханскимъ и Памирскимъ хребтами пролегаешь до­ лина р. Памира съ оз. Зоръ-Куль и Куркунтей; хр. Памирскій и Аличурскій- раздјлены между собою долиной р. Аличура, впадающей въ оз. Дшиль-Куль, а сјвернје Аличурскаго хр. тя­ нется долина р. Мургаба. Всј перечисленныя рјки принадлежать къ сист. Аму-Дарьи (Пян­ джа). Онј незнач-ны и серьезн. препятствія для движенія не представляютъ, хотя во время ПАМИРЪ, центр, часть средне-азіатск. на­ половодья не вездј проходимы въ бродъ; ско­ горья между Тянь-Шанемъ на с. и Гиндукушемъ рость теченія не велика. Рјчн. долины въ больна ю. Въ смыслј географич-мъ П. не пред­ шинствј имјютъ равнин, характеръ, достигая ставляешь опредјл. тер-ріи; условно гр-цами его мјстами болје 10 в. въ шир.: болотисгыя около можно признать: на с.—хребты Заалайскій и береговъ рјкъ, онј на остальн. протяженіи имјМустагь-тау: на з.—с.-вост. связь Дарвазскаго ютъ тверд, груншъ; изрјдка лишь путь по долии Язгулемскаго хребтовъ, хр. Язгулемскій до намъ преграждается обломками скалъ. Озерныя р. Пянджа, р. Пянджъ до Ишкашима и пер. котловины носятъ въ общемъ такой же харак­ Нуксанъ; на ю.—Гиндукушъ до соед-нія его съ теръ, какъ и долины. Самымъ болыпимъ по разхр. Мустагъ (у пег>. Киликъ); на в.—Сары- мјрамъ является оз. Кара-Куль съ горько-солен, кольскій хребетъ. .Въ указанныхъ предјлахъ, водой (19 в. шир. и 14 в. дл.). Затјмъ оз. Яшильмежду ЗбІа и 39*/ ° сјв. шир. и 72 и 75І ° вост. Куль, Зоръ-Куль, Рангъ-Куль и Сасыкъ-Куль. долг., П. занимаетъ площадь ок. 70 т. кв. в., Долины рјкъ и ручьевъ, а также озерн. котло­ протяженіемъ съ с. на ю. 315 в., а съ з. на в.— вины отличаются изобиліемъ пастбипгь; здјсь ок. 300 в. Соотвјт-но характеру своихъ физич. сосредоточена вся жизнь и пролегаютъ всј важ свойствъ, П. м. б. раздјленъ на 2 части: Вос­ нјйшіе и удобнјйшіе пути сообгценъя. Боль­ точную и Западную, гр-ца коихъ идетъ отъ шинство посдјднихъ пригодно лишь для вьючн. пер. Кавнды къ озеру Яшиль-Куль и далје движенія; однако, разработка ихъ для колесн. къ верховьямъ р. Памира. Вост. П. предста­ движенія трудностей не представляешь. Климатъ вляешь собою угрюмую, почти лишенную ра- въ общемъ очень суровъ. При чистотј и сухости стит-сти высок, горн, страну, прорјзанную ши­ воздуха, онъ отличается рјзк. переходами отъ рокими рјчн. долинами и громадн. озерн. кот­ холода къ теплу съ сильными снјжн. буранами ловинами. Горн, хребты идутъ здјсь въ разн. зимою и пыльн. бурями лјтомъ. Средняя to зи­ напр-ніяхъ, но, гл. обр., съ в. на з. Абсолют­ мы —20о, а дјта +10° R.; наименьш. to доходишь ная выс. горъ Вост. П.—въ средн. до 18 т. фт., иногда до — 4 6 0 , наибольш.—до + 2 7 0 R.; проно относ-ная выс. ихъ сравнит-но невелика, долж-ность зимы—6- мјс, а лјта—не болје отъ 4 до 6 т. фт., что объясняется высок, по- 2 мјс. Колич-во атмосф. осадковъ крайне неложеніемъ горн, долинъ и котловинъ. Склоны знач-но. Растит-сть Вост. П. носитъ или степ­ горъ въ болып-вј каменисты, но не круты и ной, или альпійскій характеръ; древесныхъ попочти всюду доступны. Средн. высота перева- родъ нјтъ совсјмъ, много мјстъ совершенно ловъ не превышаешь 15 т. фт., при чемъ нјк-рые оголенныхъ, покрытыхъ каменист, розсыпью. не нуждаются въ разработкј даже для колесн. Въ долинахъ растешь рјдкая и низкая трава, : 2 2 а Военная Эяциклопѕдія. Т. XVII. 18