* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Палъ — Памирскіе п о х о д ы . П., кубрикъ и платформы занимаютъ разные судов, мех-змы, устройства и погреба; нерјдко, однако, изъ-за недостатка мјста приходится тамъ устраивать и жил, помјщенія для коман­ ды, несмотря на не вполнј удовлетвор-ныя въ гигіенич. отношеніи условія жизни. П. соврем-хъ воен. судовъ дјлаются исключ-но изъ стальн. листовъ (см. Ж е л ј з н о е с у д о с т р о е н і е ) , при чемъ нјк-рыя изъ нихъ бронируются (см. Броневая палуба и Бронированіе). Съ появленіемъ "воздушн. флота вопросъ о бронир-ніи верхн. П. получилъ . особ, важность; предпринятые въ этомъ отношеніи шаги дер­ жатся въ строг, секретј, но есть основанія ду­ мать, что толщина настилки верх. П. дошла уже до 3 дм. Заклепочное соединеніе стыковъ ли­ стовъ верхней П. дјлается весьма солидное, обык-но 3-рядное и на двойныхъ планкахъ, въ виду особ, значенія верхней П. для • продольн. крјпости всего к-бля. Обращаюсь также долж­ ное въ этомъ отношеніи вниманіе и на среднюю П. Для изоляціи судов, помјщеній отъ тепла и холода П. покрываютъ сверху деревомъ, линолеумомъ или разн. патентов, массами; покрытія эти служатъ также для выравниванія пов-сти П., надъ к-рой выступаютъ сверху стыковыя планки, головки заклепокъ и проч. Дерево на­ стилается на П. въ видј досокъ, толщиною отъ 2 до 3 дм. и шириною отъ 3 до 6 дм.; крјпятся онј къ стальн. настилкј П. желјзн. болтами. Для настилки употребляются гл. обр. сосна, америк. сосна (pitsh pine) и тикъ; доски д. б. безъ заболоки, сучковъ и древесной сердцеви­ ны. Недавно предложена паркетная система де­ рев, покрытія, гдј болтами крјпятся только доски, положенные поперекъ П. въ разстояніи ок. 4 фт., а между ними загоняются короткія продол, доски, крјпящіяся только къ попереч. доскамъ помощью мјдн. планокъ. Вдоль бор­ тов ь, вокругъ больш. люковъ и выгородокъ кла­ дутся доски толще остальныхъ на / —І2-Д -> называемые ватервейсомъ. Подъ орудіями, шпи­ лями и разн. мех-змами также настилаются утолщен, доски, а подъ якорн. цјпями отъ шпи­ ля до клюза дерев, настилка обшивается еще сверху листами желјза для предохраненія П. отъ изнашивания. Линолеумъ и разн. патентов, массы (лапидитъ, шведская мастика и проч.) не такъ практичны, какъ дерево, ибо легко тре­ скаются и отстаютъ отъ стал, настилки П., хотя нјк-рыя изъ нихъ и менје теплопроводны, чјмъ дерево. Линолеумъ наклеивается растворомъ шеллака на древесн. спиртј и обводится по краямъ мјдн. планками; лапидитъ и проч. мастики намазываются въ жидк. видј и просушиваются. і м і 271 на разсвјтј 6 снт. русскіе двинулись въ атаку. За невозм-стью, по тјснотј фарв-ра, развер­ нуть всј силы, Мясојдовъ 14 канон, лодок ь и 5 іоловъ послалъ противъ лјваго, а 9 канон* лодокъ и 11 іоловъ" противъ прав, крыла шве­ довъ; 2 отряда, по 10 іоловъ каждый, б. напра­ влены въ обходъ, а остальные суда составили резервъ. Въ виду& категорич. приказанія не от­ крывать огня, пока прот-къ не подойдетъ на разстояніе карронадн. выстрјла, шведы дали возм-сть рус. судамъ спокойно занять мјста по диспозиціи, что представлялось задачей доволь­ но сложной на плесј, усізянномъ скалами и банками. Ок. 6 ч. бой начался. Послј 3-час. упорн. артил. состязанія на крайн. лјв. флангј шведовъ 1 канон, лодка взлетјла на воздухъ, на 2 б. сбита арт-рія, и ок. 9 ч. у. начало от­ ступать лјв. крыло шведовъ, а затјмъ и весь отрядъ. Отст-ніе велось мастерски. Миновавъ узкость, Раялинъ Х О Т Б Л Ъ развернуться и воз­ обновить сраженіе, но между о-вами показа­ лись обходн. отряды, и онъ принужденъ б. от­ ступить къ о-ву Судсало (въ Гренвикзундј). Въ этомъ неравн. бою шведы потеряли 1 кан. лодку и ок. 120 ч. уб. и ран.; мы—ок. 200 ч. (Лит-ра—въ ст. Р у с с к о - ш в е д с к . в о й н а 1808—09 гг.). ПАЛЬМЕРСЪ (Palmers), англ. судостроит. заводъ въ г. Ярроу, на р. Тайнъ, обладаетъ 6 открыт, стапелями, изъ коихъ 4 годны для постройки судовъ до 600 фт. и 2 для воен. су­ довъ размјрами 50ОХЮ0 фт. и 750X120.фт.; оборудованы америк. системой проволочно-канатной подачи матеріаловъ, впервые примјненной въ Европј. Глав, судостроит. мастерская П. расположена нормально къ торцамъ стапелей и снабжена 6 мостов, кранами по 5 тн. На зав., П. имјются 2 сух. дока, изъ коихъ одинъ размјрами 710X95X30 фт., и 2 подъемн. эллинга. ПАЛЬНИКЪ, необход, принадлеж-ть пуш­ каря при гладкост. орудіяхъ, въ видј дер. палки съ клещами, въ к-рыхъ зажимался горягцій фи­ тиль для восплам-нія затравки передъ выстрјловъ; на др. концј П. имјлась оковка съ остріемъ для втыканія его въ землю (см. Ж а г р а) ПАЛЬЦИГЪ. См. ЦЮЛИХАУ. ПАМИРСКІЕ ПОХОДЫ, такъ называется рядъ воен. эксп-цій, предпринятые нами въ 90-хъ гг. XIX ст. на Памиры для утвержденія въ этой высокогорной странј нашего владыч-ва и для ослабленія ьъ ней англ. вліянія, проникавшаго сюда изъ Индіи. П. вопросъ, какъ явленіе в.-политическое, тјсно связанъ съ общимъ вопросомъ англо-рус. сопернич-ва и утвержденія нашего владыч-ва въ Средн. Азіи, почему въ предјлахъ этого общаго вопроса и слјдуетъ искать основн. причины, к-рыя привели насъ на Памиры (см. А н г л о - а ф г а н с к і я в о й н ы , И н д і й с к і й в о п р о с ъ и Т у р к е с т а н с к і е по­ ходы). Впервые вопросъ о нашихъ правахъ на Памиры возникъ въ 1876 г., съ окончат, покореніемъ нами Кокандск. ханства, въ число владјній к-раго входила и эта страна. Однако, отдаленность и пустынность Памировъ и другія болје важныя политич. событія, отвлекавшія наше вниманіе въ друг, сторону, оставляли этотъ вопросъ открытымъ. Между тјмъ, англ-не, въ своихъ постоян. стремленіяхъ противодейство­ вать намъ въ Ср. Азіи, пользуясь усиленіемі ПАЛЪ. См. Шпиль. ПАЛЬБА. См. Стрјльба. ПАЛЬВА-ЗУНДЪ, узкій проливъ въ Абосск. шхерахъ. Сраою. 6 снт. 1808 г. между шведской (34 канон, лодки) и рус. (2 геммама, 1 бомбард, судно, 3 брига, 23 канон, лодки и 56 іоловъ) шхерн. фл-ліями. Для обезпеченія высадки у Варанпя адм. Раялинъ, временно командовавшій шведск. фл-ліей, по приказанію Густава IV, 4 снт. оттјснилъ передовые рус. отряды и за­ нялъ П,-3.; 24 канон, лодки заняли позицію ме­ жду о-вами Велькуаима и Лайто и 10—между Лайто и Пальва. Между тјмъ, изъ Або подощелъ к.-адм. Мясојдовъ съ гл. силами рус. фл-ліи;