* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

134 Опись шорская—Ополѕ. друг. случ. причине, отклоняющихъ к-бль съ его нормал. пути. Опред-ніе прикладн. часа и ам­ плитуды приливовъ выводится изъ непрерыв. эаписи показаній футштока или мареографа въ продолженіе не менёе 15 сут. Магнит, склоиеніе (см. э т о ) получается изъ сравненія компасн. пеленга солнца, исправленнаго девіаціей, съ его истин, азимутомъ. При гидролог, наблюд-хъ из­ меряется t° воды на пов-сти и на глубинахъ особ.терм-рами, определяется ареометрами удјл. вјсъ воды, изучаются прозрачность и цветъ ея, состояніе моря, элементы волнъ и льды. Со­ стояние моря определяется баллами по сист. Бофора (0—штиль, 9—шторм, волненіе), напр-ніе волнъ записывается по компасу, періодъ—по секундомеру и высота и длина—на глазъ. Полное физич. изученіе мјс-ти до:тигается сооруж-мъ метеоролог, и гидролог, станцій. При соОираніи свјдјній для лоціи изучаютъ народонаселеніе, быть, промышленность и торговлю, портовыя правила, местные способы сигнализаціи и все, что м. вліять на безопасность плаванія. ОПЛИТЫ. См. Гоплиты. ОПОЛЕ, сел. Люблинск. губ., въ 40 в. къ а. отъ Люблина, на дороге Люблине—ІОзефовъ. Бой 3 снт. 1831 г. между ав-рдомъ ген. К,расовскаго и к-сомъ польск. ген. Ромарино. Во время своего движенія къ верхней Вислј въ нач. снт. к 31 г. (см. Р у с с к о-п о л ь с к а я в о й н а 1830—31 гг.), Ромарино, подойдя 2 снт. къ Вислј около Казимержа, выслалъ к-цу Завадскаго для захвата моста у Подгурже. Въ виду неудачи этого предпріятія Ромарино со­ средоточился у О., имјя ав-рдъ у Кавалы и выжидая присоед-нія Завадскаго, чтобы затвмъ перейти Вислу и соединиться съ войсками Рожицкаго (дјйствовавшаго къ з. отъ Вислы). Ме­ жду темъ, ком-ръ Y I к-са ген. Розенъ съ 21V* б-нами, 24 эск., 3 казач. пп. (16 т., 52 ор. , преслјдовалъ Ромарино. 2 снт. гл. силы Розена достигли д. Ванвальница, въ 20 вер. отъ О., а ав-рдъ Головина сталъ на ночлеге въ д. Незабытове, близи польск. ар-рда. Головинъ, собирав вшійся уже атаковать этотъ ар-рде, введенный въ заблужденіе письмомъ Ромарино о переми­ рии, отложилъ атаку до полученія указаній отъ Розена. Въ этотъ день команд-ніе аван-рдомъ Розена принялъ ген. Красовскій, нач-къ штаба 1-ой арміи, присланный фельдм. Сакеномъ съ приказаніемъ настойчиво преследовать Рома­ рино и не допустить его перейти Вислу или уйти на Волынь. Въ 1 ч. н. на 3 снт. ав-рдъ Красовскаго (4 пп. 7-ой пех. д-зіи, 2 пп. 24-ой пёх. д-зіи, Литовскій и Волынскій улан, пп., казач. Ильина п., всего 5.800 ч., 16 ор.) выступилъ на О.; главныя же силы Розена следо­ вали въ разстояніи 6 вер. за ав-рдомъ. На разсвјте 3 снт. въ 2 вер. отъ О. Красовскій настиге польскій ар-рдъ Лангермана. Поляки за­ нимали позицію, прикрытую съ фронта болотомъ; все мосты б. разрушены и оставалась одна бревенч. плотина, протяженіемъ около 1 в. Под­ ступы къ прав. фл. прикрывались прудами и болотами, на фронте и на лјв. флангј за­ труднялись болотомъ, прорјзаннымъ глубок, ка­ навами. Лангерманъ поставилъ 6 ор. противъ гати, занявъ сады и дома у мельницы стрел­ ками. Красовскій, развернувъ всю арт-рію, подъ прикрытіеме ея огня направиле 14-й еге:?. п. по пдотинј, и 13-й егер. ^двинулъ прямо черезъ і пасу, опредјляя свое мјсто по способу Поте­ нота и тотчасъ лее нанося его на планшетъ. Т. обр., немедленно выясняется отклоненіе шлюп­ ки: отъ задал, напр-нія и его исправляютъ. Въ резул-тј, кажд. галсъ изображается ломан, ли­ шен, въ обј стороны отклоняющейся отъ на­ мечен, прямой. При этомъ, опред-нія мјста д. производиться чаще, чјмъ при 1-мъ способј, т. к. шлюпоч. компасъ не даетъ такой точности галса, какъ створы вјхъ. Послј кажд. галса на планшетъ наносятся измјренныя глубины. Если при произв-вј промјра встречаются бан­ ки, то бросаютъ вјху и продолжаютъ галсъ. Затјмъ шлюпка идетъ къ вјхј и, начиная оть нея, дјлаетъ нјск. галсовъ по радіусамъ, все время бросая лотъ. Выйдя за предёлы ^анки, на кажд. галсј бросаютъ вјшку. Когда разме­ ры банки будутъ установлены, рјшаютъ, какимъ способомъ ее обследовать. Банки и рифы крупн. размёровъ и неправ, формы обслјдуются паг рад-ми галсами. Самыя мелкія мјста отмеча­ ются нов. вешками, и ок. нихъ производится особенно дета л. промјръ. Банки средн. размё­ ровъ, имјющія правильную округл, форму, об­ следуются перекрест, галсами. Для этого въ центре банки ставится веха^ и галсы ведутся сперва по радіусамъ отъ нея къ погранич. вјшкамъ, а затемъ по периметру пограничнаго многоуг-ка и діагоналямъ. Наконецъ, небол. бан­ ки проще всею обследовать кругов, объездами, для чего также въ центре ставятъ вјху, привязываютъ къ ней линь и, отойдя послјдов-но на 5, 10, 15 и т. д. сж., ходятъ вокругъ, измјряя глубины. Мјста всјхъ наименын. и крайнихъ глубинъ определяются по.угламъ и наносятся на планшетъ. Судовой промјръ ведется франц. способомъ вне гр-цъ шлюпоч. промёра и въ от­ крыт, морј; т. к. онъ занимаете болып. простр-во, то на планшете разбивается меркаторск. сјть съ берег, чертой и всеми пунктами, могущими служить для опред-нія по способу Потенота. Обык-но разстояніе между галсами берутъ не менее 100 сж. При промјре въ открыт, море опред-нія места делаются астрономически, и базисомъ, какъ въ мор. съемке, служитъ про­ кладка пути к-бля. Если при мор. промере встре­ чается рјзк. уменыпеніе глубиьъ, то дјлается детал. обслед-ніе этого места съ помощью шлюпокъ. Въ замерзающихъ портахъ, на фарв-рахъ, требующихъ особенно тщат. обслед-нія, м. про­ изводить промеръ по льду, для чего весь районъ разбивается на квадраты, въ точкахъ пересјченія прорубаются лунки и измеряются глубины. Этотъ способъ даетъ болып. точность, но изъ-за дороговизны, физич. трудности и медл-сти ра­ боты применяется только въ исключ. случаяхъ. Въ местахъ, где встречаются т. наз. <сахарныя головы» (отдельные подв. камни небол. размё­ ровъ, съ к-рыхъ лотъ м. соскользнуть), какъ, напр., въ болып. части финскихъ шхеръ, для обезпеченія безопас-ти плаванія необходимо тра­ лить водное простр-во. Промерное траленіе тре­ буеть всегда& продоллшт. времени и возможно только въ тих. погоду (см. Т р а л ъ). Физич. изучете морей состоитъ въ опред-ніи теченій, при­ кладного часа и амплитуды приливовъ, магнитн. склоненія и гидрологич. набл-ній. Напр-ніе и ск-сть теченія опредјляются въ море путемъ сравненія счислимаго места съобсервованнымъ; но при этомъ получаются не абсолют, величи­ ны, а равнодействующая, включающая въ себя неточности навигац. инструм-въ, вліяніе ветра и