* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

и й с т і г і і л ъ с у д о в о й арт-pJx — ОВу/жлвскІй в т а л в л т г . з а в о д ъ . в-finpll типа Colossus (фиг. 3), у , i ; в тъ О. по сьоему Сорту 180° в, крон* того, ож,40 по об* сто­ роны траверза вйіиауиол. борта. Пчниеныи. уголь 0, (Около 190 ) дмЬютъ парныя боргов, башни k-блсП типа ZJTHJі;паиднОСт&Вленнын на толь же шпангоута, т. в- опј совсјмъ не вн*ютъ О. на протниоігоі. Борть. Прн н<иначеніи О. иазкд, оруд>ю сбращагсгь внима­ ние на то. чтобы О. всей арт-рін к-бля былъ воз­ можно рлвномврвый, бйіь марта, угяовъ н напр-нііі, не обстрвливаеныхъ хотя бы одной башней. Одваво. полная равномерность О. трудно достигается, в кажд. к-бль является въ сныслј О. кониролне-сонъ, при чемъ возяожн, макеннунъ огня устапавлннаегся подъ ыък-рыігь утлоыъ сть тра­ верза. Уголь мтсть нјвдется отъ О до УТ" въ эав-стиотъ вэтлядовъ, іосподотнукщнхъ іть данноиъ флот* во 3 е он. полукабельтова оть борта обстръаыинлась по краАнчЁ мъ-р], 4 орудіями- Для втов ц*ли часть орудій въ оконеч-тяхь судна (по ?—3 съ борта) устанавлинавть Бъ.спец-уотупахь борта (фиг. 7> такъ. чтобы О. нхъ былъ пряно по нооу н кра.впія пувшн ю г п н ^р*лнть даже па друг, борть; отъ траверза пазадъ такія П у т и н ин*ють О, Ю—W*. Орудия итиго ялб., углвжіыснныя вь вредней части судна по борту, инвмтъ О. око­ ло 60" нъ книдую сторову отъ траверааС Б Т П Р А Ц Ш , устрален:о прорыва ворск.і ааовъ у кяэноларчд. оружія между затвороиъ а казев. ср*зоіь сіаола; особ, првепособлашн для Biflro наа. оА™р,^«г^л[ь;устроік[.тво_разл. обт-ровъ см. ст. Б а в н Е ь , Б р о д н е л ь , В и н ­ т о в к а н З а т в о р ъ . Тірощен надошнје всего 0. достигается у оружія, стрјлЯБ.шлго унитарн. патронош, съ латун гниыюю. т. к. вта пошгМ.пял является нанлучш. обт-рош, {••-. П а т р е в ь ) . -ОБУХОВСКШ СТАЛЕЛИТЕЙНЫЙ ЗАВОДЪ, расположенный на л*в. йар. р . Невы, въ \% ввр.Еышр Спб..основаныіъ ІЫЗЗ г. товар-ночь, состоявшинъ изъполк. к-са горн, ннж-ровъ П. М. Обухова, Н З Ь Б О Т Н . д-антн-ш нъ теяв. области ТТ. М. Путилова и петергофск. купца Кудрявцева. ЛрсдповіенныЁ СЩуіОвыігь способъ лнтьл оруд. ста­ ли б. одобренъ нор. нин-стиомъ вь. 1ВбС-къ гт^ частныв оруд. аінодь, прочктъ к-раго б. ирідставлеіп Путиловъінъ, а средства на построй­ ку даны Кудрявцевым!, обелкеченъ заказами; въ честь Обухова заводь б, паэаипъ. кто нненемь. Прав-ство с п е л о без-нсадно 75 т. кв. сж. отъ А аеисандр мануфактуры- Необходиліл& о т н ЕШ, машины в нояста эакааавы въ Лвгжів, ма­ стера н рнЛочіо выписаны сь Урала; цЪлая ар­ тель литенщиковь обучалась на другг ааводј, Бъ 1SQ4 г, на О- ачЕ. н а ч а л и отливать 4 и Е-і|ш_ пушки, а въ слјДг г т у пристувилв&къ ВЫДЪМК* брудій, зарлкаіоіцніов гъ наган, частиг Бъ то время товар-во-, ва волн, нстощеніеіъ натер, средствъ, обраіилоеь къ прав-ству съ юдат-ьонъ о Сбудј, к-рая и б- выдана въ разнјр* 460 т. р., подъ условюмъ непосред-нагс контроля в учаспя мор. чин-ствя, во в е в х ъ какъ хозяйств-хь. такъ и техняч^ операділкъ завода. Во глав* Ог зав. б- постелено лицо, обличенное довјріснъ мнв-ства, и ему гіредоставлеиа полная саыостаяівльыоеть въ п р е д і л а і ъ >твѕржденнк?къ правленіенъ счъты п програчны дјОствКІ. Дъят-сть учрсд-лсй ограничена участісиь ихъ въ правдег иреші постройки . - i ^ j_ к-бдл н а тактнну A^L ^5?—^~-^ нор. б м : отек^4*^_^__--да обнліе варіа л т о в ъ в ъ разв, к, ігіііц^ніи крупн. орудій. Наиоолје рацшннльнычъ у насъ ечнтчютъ возможно большое уси лсніе бортов, огня, ко­ гда всј орудія гл. клб могут* одновр-но дтіяетвош ь по траверзу- одваііо, есть в много сторонни^ ксвъ усилен. О, по весу в во и р я * въ ущерб* бортов, оіяю, сіјдствіемъ чего ЯВНЛНСЬ, ПЕПТ1, бортовг башнв н*чец, к-йлея типа Helgolanda др.. едь вивродъ и нааадь стрЪляють по 3 башнк, а по траверзу только 4, хотя ва н-бл* всего 6 башевъ ( ф н Г г 4), Та­ кой О. врядъ J B можно считать ра­ довал- нъ; во всяноыъ случа* Онь укаэывастъ па то, что въ гернап. флот* иного стороннвковъ фронтал. боен строаиъ. на поль­ зующихся въ большгвј флотовъ особ, симпа& тіини- Бортовой О- нсЬііи крупы, орумиыи оіловрененво, вачинан съ вурс угла :> " иијютъ руС янн. Н-блн типа Ссааспюпшп (фнг. Б), обладающіе зато сравннт-пс« сдабыиъ продол, огнемъ. Еще ідачніс нь огонь отвошешн англ. лин. L ГГр г г : ніи. вч ЁСтъ съ 2 пленами отъ пор, і.! і ііа. нзъ ФіІГ. 7. к-бдь King Qeorge V, н а к-ромъ во* башви так­ же расволожепы въ діаііетр, плоское™ [фиг. 6), но вторын отъ нооу п. оть верни приподпп--ы надъ крайними и ичјютъ О- черевъ никъ. О. судов. орудііі Среднего и иалк. калнбровъ, расположенныхъ въ каэеыатакъ, д. быть ташне по возм-сти раеноиЪрныигь; варъдко задаются услоL i e m , чтобы каждая течка норя вь разстовніи к-рыхъ в а одного воэлокены обяз-сти прадсЬдаталд. Псрвынъ вач-конь завода былъ каПп-лейт. Л. Л. Кодокольцовъ; лвтъе стали осталось въ рукахъ Обухова. В ъ 1Э6Б г. еловчался Кудрявв.енъ; B&eaop&li уше-іь П}тнлОвъ, а въ ]&БЭ г. скон­ чался Обуховь, Товар-во перссіа.іо существо­ вать, но заводь, подъ «ннргич. упр-піемъ сто пач-кач быстро расширился и раавнъался. З А ­ и. ОТЛНШІЛЪ п брочев. влиты, врокатп. ва¬ лы. вагон, осн. шины для колесъ и т. п. Уже нъ 16Gb і . ня. О- зав. отлнкартся орудійныя стальн- болвапкн до ?(Х) пд. Въ томъ же году нор. ьяв-стпс ь в й в ь выцалс г&аноду ссуду въ В О Д Ь 1 1, ? милл. р., а въ сл*д, году приняло на себя ВСЬ> СТВјт-нОСТь 3BL уСПјісъ дјла. Р!ъ 1867—63 гг. гекпикоиъ молотового цела Д. К. Червовымъ открыта н развита внЬюпгая оіронв. ^ничанга закалка стали, ставшая гордостью О, зав Ок. віого вреиенн началось на завод* скрјнлсьоо г