* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Мортара — Мортира. воен. службј. Съ нач. рус.-яп. воины, когда, п р и ынож-вј оф-ровъ с ъ огромн. багажомъ М. ценза, не хватило наст, ком-ровъ для немног. наличн. мин-цевъ нашего флота, сознаніе серьезн. вреда, принесеннаго флоту М. цензомъ, стало всеобщимъ, и в ъ Высоч. рескриптј отъ 18 снт. 1905 г. М. мин-ру б. предложено пересмотрјть безотлагат-но «Положеніе о М. цензј» и провести в ъ за­ конодат. порядкј проектъ нов. закона о службј М. офиц. чиновъ, к-рый обращалъ бы особ, в н и маніе н а болје строгую качеств, оцјнку оф-ровъ при и х ъ н а з н а ч е н і и н а строев, долж-ти. Соглас­ но постановленіямъ к-сіи адм. Дикова, б. в в е ­ дена оцјнка личн. состава путемъ баллотировки (см. э т о ) . Однако, п р и окончател. выработкј соотвьт. законопроекта, в ъ «положеніе о прохожденіи службы оф-рами флота», Высоч. утвержден­ ное 28 м а я 1907 г., б. введены статьи, сохрани­ вшая отрицат. стороны «положенія о М. цензј» и лишавшія новую систему е я глав, достоинствъ, к а к ъ узаконеннаго орудія для проявленія об­ ществ, мнјнія флота. Нормы М. ценза б. пониже­ н ы до такой степени, что само М. мин-ство вскор ј признало необходимымъ и х ъ повысить. Дроб­ ность ж е обязат. условій исполненія р а з н ы х ъ су­ дов, обяз-тей в ъ соотв. ч и н а х ъ еще увеличилась и самый смыслъ баллотировки сводился къ нулю, благодаря установленнымъвъ законј «правиламъ избранія оф-ровъ в ъ кандидаты н а судов, долж­ ности». Осущ-леніе этихъ п р а в и л ъ б. возложено н а гл. М. штабъ, попрежнему заинтересованный в ъ томъ, чтобы не выпустить и з ъ рукъ гл. стимула своей власти—вліянія н а произв-во и повышеніе в ъ ч и н а х ъ офиц. состава. Н и к а к і я представленія ближайш. нач-ковъ, н и к а к і я заслуги оф-ровъ, не предусмотрјнныя «правилами», не м. возмјстить малјйш. и з ъ я н а в ъ т о й лјстницј М. ценза, каждую ступень к-рой необходимо было пройти в ъ свое время; в ъ резул-тј—вмјсто службы з а совјсть снова началось прежн. «цензованіе». Недостатки закона 19 J7 г. сказались оч. скоро, и уже черезъ 4 г. М. мин-ство приступило к ъ его пересмотру, а в ъ 1913 г. вышло нов. «положеніе о прохожденіи службы«, окончат-но отмјнившее в о флотј бал­ лотировку оф-ровъ (см. Ч и н о п р о и з в о д с т в о ) . М О Р Т А Р А . См. А в с т р о - с а р д и н с к а я в о й ­ н а 1848—49 г г . М О Р Т И Р А , прототипъ а р т . орудій, имјвшій п е р в о н а ч - н о форму ступки ( ф р а н ц . — m o r t i e r , нјм.—Morser), н а дно к-рой помјщался порох. 6-дм. м ј д н . со стальною I трубою. 441 з а р я д ъ и вкладывалось камен. ядро. Съ развитіемъ а р т - р і и М. составили особ, родъ орудій и с к л ю ч - н о для навјсн. стрјльбы по палубамъ воен. судовъ (берег. М.), по камен. и бетон, сводамъ (осад, и к р ј п . М.) и по войскамъ з а закрытіями (полев. М.). В ъ X V I I ст., съ принятіемъ р а з р ы в , снарядовъ, установилась слјд. конструкція гладк. М.: длина к а н а л а 1І—2 клб.; относит, вјсъ о р . 12—20 снарядовъ, наиб, относит, зарядъ о т ъ і / до ІІО- Т а к і я М. б. пригодны для стрјльбы н а 2—21/2 вер.; для бомбард-къ ж е съ бблыпихъ дистанцій у М. увеличили наиб, зарядъ до Vs удли­ нили к а н а л ъ до 3*/а клб. (М. дальняго боя). Большаго увеличенія длины к а н а л а т я ж е л ы я гладк. М. не допускали в ъ виду трудности з а р я ж л н і я и х ъ съ дула п р и стрјльбј подъ больш. углами возвышенія. Углы ж е возвышенія придавались при по­ мощи подкладываемыхъ подъ дульн. часть М. градусныхъ дерев, подушекъ, п о л а г а в ш и х с я по н ј сколько н а каждую М. для ряда опредјл. угл. воз­ вышения (см. Л а ф е т ъ о р у д і й н ы й и С т а н к и м о р т и р н ы е ) . П р и переходј к ъ н а р ј з . арт-ріи легкія, переноси, гладкія М. сохранились для ближн. дистанцій, т. к. при малыхъ н а ч . скоростяхъ снаряда и больш. углахъ возвышенія мало с к а з ы в а л и с ь п р е и м у щ - в а продолговат, с н а р я д а и нарјзовъ; дјйствіе ж е М. дальняго боя (бомбард-ка съ дальн. дис-цій) удовлетвор-но выпол­ нялось нарјзн. пушками. Однако, впослјдствіи постепенно стали появляться и н а р ј з н ы я М., но с ъ болје длин, каналомъ, т. к. для устойч-сти продолг. с н а р я д а п р и полетј скорость мортир, снарядовъ пришлось увеличить увеличеніемъ боев, зарядовъ, что вызвало удлиненіе к а н а л а до 5—10 клб. В ъ 1895 г. Р о с с і я п е р в а я ввела полев. М.—прототипъ соврем, полев. гаубицъ, повсюду введенныхъ съ переходомъ к ъ скоростр. арт-ріи. Глав, особ-сть стрјльбы и з ъ М. состоитъ в ъ томъ, что для полученія одного и того ж е угла паденія с н а р я д а н а разл. дис-ціяхъ измјняютъ в ј с ъ боев, заряда. З а р я д ы для М. готовятся и з ъ п у ч ковъ пороха р а в н . вјса, имјющихъ опредјл. балистич. цјну. Таблицы стрјльбы для М. составля­ ются для цјлаго ряда зарядовъ съ такимъ р а с ч е томъ, чтобы п р и стрјльбј н а одну и ту ж е дис-цію можно было пользоваться нјск. зарядами, в ъ зависимости отъ желаемаго угла паденія сна­ рядовъ. Для осад, и к р ј п . М. таблицы стрјльбы кажд. зарядомъ составляются для угл. возвыше­ ния в ъ предјлахъ примјрно отъ 20° до 65°; для берег. М.—отъ 43° до 65°. Главн. д а н н ы я имјю щ и х с я у н а с ъ н а вооруженіи М. в ъ таблицј: 2 15 и Н а з в а н і е Г л а в н ы я д а н н ы я . $-дм. м о р т и р ъ о б р . 77 г . 9-дм береговая. 11-дм. береговая. 11,0 630 11,6 9,1 610 610 410 8-дм. крјпостная. 8,0 200 11,3 8,8 194 240 204 867 2.400 1.800 411 675 450 9,0 108 7,7 5,1 335 583 1.375 7І.ОО ) 335 470 2 Калибръ въ д м Вјсь орудія с ъ замкомъ въ пд. . . Длина f всего орудія въ клб. канала ф у г а с н . п о р о х , бомбы ВЬсъ мелинитовой снарядовъ пироксилиновой . . . въ фн. шрапнели Наибол. нач. скорость (фт.) ) . . . . Д а л ь н о с т и (въ с ж . ) п р и ( н а и б наиб. нач. скорости. наим Н а и м . н а ч . с к о р о с т ь ( ф т . ) *) Д а л ь н о с т и (въ с ж . ) п р и і н а и б . . . . наим. нач. скорости. наим. . . . Н а и б о л . в ј с ъ з а р я д а ( в ь фн.) . . . 1 . 8,9 6,7 . . . 76 755 .839 :.350 382 565 40&) 8,0 64 7,0 6,0 194 240 204 570 1.275 -, ) 324 443 275 3,0 2 9,0 336 11,7 9,1 308 335 936 3.222 2.350 400 668 500 95 3025 /збіо ) /«;о ) 3 3 , , 3 5 IV* - /з50*) 4,0 389 643 500 13V* 40І, *) Н а ч . с к о р о с т и п о к а з а н ы д л я ф у г а с н . п и р о к с . б о м б ъ , а у 6 - д м . и 9-дм. л е г к о й М . — д л я ш р а п н е л и . *) В е р х н . ц и ф р а о т н о с и т с я к ъ н а и м е н ь ш е м у , н и ж н я я — к ъ н а и б , у г л у в о з в ы ш е н і я . ) Верхн. цифра относится к ъ полному, н и ж н я я — к ъ наибольшему п з ъ уменьшен, зарядовъ. 3