
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
440 Морской цензъ. флотск. штурмановъ и М. арт-ріи. Для инж.мех-ковъ флота требованія М. ценза б. нјск. пони ж е н ы и введено условіе, чтобы сила машины су дна была опредјл. размјра. Для кораб. инж-ровъ М. цензъ б. установленъ въ видј участія въ опредјл. закономъ судостроит. работахъ, полученія отъ М. техн. ком-та свидјт-ва о самостоят, соста в л е н ы и детальн. разработкј чертежа и спецификаціи боев, судна по утвержденной программј и завјд-нія самост-но постройкой или капитальн. исправленіемъ судов, к-совъ. Для инженеровъ и техниковъ М. строит, части т а к ж е б. установленъ особ, цензъ в ъ виду необходимости полученія отъ М. техн. ком-та свидјт-въ объ удо влетворит, выполненіи порученныхъ имъ р а ботъ, самост-номъ составлены плановъ и завјд-ніи постройками. В в е д е т е М. ценза не оправдало надеждъ, возлагавшихся н а эту мјру М. мин-ствомъ адм. Шестакова. Особенно неудачно мјра эта отразилась н а строев, оф-рахъ флота: хотя гл. цјль—освобождение М. вјд-ва отъ больш. числа н е п л а в а ю щ и х ъ оф-ровъ—и б. достигнута, флотъ болје пострадалъ отъ введенія М. ценза, чјмъ выигралъ. Необходимость выполненія ценза в ы з ы в а л а постоян. перемјщенія оф-ровъ съ одной должности н а дру гую, не считаясь съ требованіями службы, ТБМЪ болје, что з а к о н ъ прямо устанавливалъ, что <очередныя н а з н а ч е н і я оф-ровъ в ъ з а г р а н и ч . плаваніе, а также смјна ком-ровъ судовъ про изводятся съ такимъ расчетомъ, чтобы каждый оф-ръ, приблиз-но ко времени производства въ слјд. чинъ, могъ выполнить требования М. цен за» (ст. 137, кн. І Ш Св. М. Пост., изд. 1899 г.). Новое положеніе этимъ заботамъ объ исполне н ы ценза, часто болје сложнымъ, чјмъ цјлесообразнымъ, приносило в ъ жертву в с ј другія, болје существенный, соображенія о пользј служ¬ бы. Между тјмъ, заботы эти казались одинако во естественными болын-ву оф-ровъ и в ы с ш . М. нач-ву, ибо и х ъ предусматривалъ самый за конъ о М. цензј. В ъ резул-тј, оф-ръ, у к-раго не хватало для п р а в а н а произв-во въ слјд. чинъ нјск. мјсяцевъ п л а в а н ь я , добивался и получалъ с а м ы я отвјт-ныя назначенія н а эти нјск. мјсяцевъ, по окончаніи коихъ высшее нач-во спјшило его смјнить, чтобы очистить вакансію для нов. кандидата—нерјдко такого ж е завјдомаго гастролера, к а к ъ и первый. Иоложеніемъ о М. цензј выдвигались не талантли в ы е и способные, а «заботливые», своевр-но и аккуратно, безъ пропусковъ, но и безъ излиш к а исполнившіе минимальный требованія М. ценза. П р и этомъ движеніе оф-ровъ предоставля лось усмотрјнію берегов, нач-ва, отъ к-раго зависјло назначеніе в ъ плаваніе. Несмотря н а по чти всеобщ, осужденіе, съ к-рымъ б. принято въ нашемъ флотј «положеніе о М. цензј», про в е д е т е его в ъ жизнь отличалось такой ж е послјдов-ностыо, к а к ъ и педантизмомъ. Многія хорошія стороны, несомнјнно т а к ж е присущія М. цензу, не б. использованы въ нашемъ фло тъ, благодаря, гл. обр., бездушному, механич. примјненію буквы з а к о н а къ живой воен. си лъ*. Эпоху 1885—1904 гг., предшествовавшую разгрому нашего флота, ряду бунтовъ и безпорядковъ н а н а ш и х ъ судахъ и въ портахъ, по справедливости н а з ы в а ю т ъ эпохой М. ценза; ни въ чемъ другомъ с ъ такою выразит-стью не сказалась система механич. упр-нія жив. людь ми. Она убила въ личн. составј флота духъ смјл. иниц-вы, ж и в . отношенія къ М. дјлу и дующая дјят-сть М. уч. ком-та в ы р а з и л а с ь в ъ изданіи записокъ, гл. обр., содержавшихъ истор я ч . статьи предсјд-ля ком-та. Т а к и х ъ записокъ б. издано до 1848 г. 17 частей. 24 нбр. 1847 г. М. уч. ком-тъ б. преобразованъ, къ его функціямъ отнесены попеченіе о р а с п р о с т р а н е н ы между служащими во флотј и вообще въ М. слояхъ необходим, и полез, свјдјній по М. части и разсмотрјніе проектовъ нов. изобрјтеній и разн. предложеній по всјмъ отраслямъ М. дјла. Во главј М. уч. ком-та поставленъ б. в.-адм. г.-ад. Литке, к-рый и рјшилъ для выполненія 1-ой цјли вмјсто поврем эн. записокъ издавать періодич. ж у р н а л ъ «М. Сб.» (см. э т о ) . Кромј того, М. уч. ком-тъ впослјдствіи сталъ еже годно печатать оригинал, и перевод, сочиненія по М. спец-сти; з а время Имп. Александра I I имъ б. издано до 100 книгъ. Преобраз-нія М. мил-ства при В . К. Константинов Ыиколаевичј почти ие коснулись М. уч. ком-та. К ъ началу 1869 г. М. уч. ком-тъ вошелъ, к а к ъ спец. отдјленіе, въ М. техн. ком-тъ; съ нимъ б. соединенъ и ком-тъ М. учебн. зав-ній; въ 1875 г. послјдній б. выдјленъ въ самост. учрежденіе, и уже п р и Имп. Александрј I I I , къ концу 1887 г., обј части б. сно в а соединены подъ именемъ в.-мор. у ч . ком-та. Въ такомъ видј в.-мор. уч. ком-тъ существовалъ до 1891 г.; однимъ изъ послјд. предсјд-лей его (1881—85) б. г.-л. Ѕ. Ѕ. Веселаго, занимавшій одновр-но и мјсто дир-ра гидрогр. деп-та. В ь 1891 г. М. уч. ком-тъ упраздненъ, а его обяз-ти переданы по принадлеж-ти въ М. техн. ком-тъ, гл. гидрогр. упр-ніе и гл. М. штабъ; въ послјднемъ еще по н а к а з у 1885 г. образованъ былъ в.-мор. отдјлъ, въ к-ромъ сосредоточива лись свјдјнія, относящаяся до соврем, состоянія флотовъ друг, державъ; съ упраздненіемъ в. -мор. уч. ком-та, отдјлъ этотъ б. переименованъ въ в.-мор. уч. отдјлъ, во главј его поставлено особое лицо, къ обяз-стямъ к-раго отнесено на б л ю д е т е за напр-ніемъ и усоверш-ніемъ учебн. части в ъ М . )чебн. зав-ніяхъ, изд. «М. Сб.» и др. М О Р С К О Й Ц Е Н З Ъ , продолж-ность времени, проведеннаго оф-ромъ н а к-блј, к а к ъ условіе для дальн БЙШ. движенія по службј, исчисляет ся М. кампаніями (см. э т о ) или мјсяцами и днями, по правиламъ, установленнымъ для это го спец. закономъ. В ъ нашемъ флотј такой законъ б. изд. в п е р в ы е в ъ 1885 г., подъ именемъ <Положенія о М. цензј». Строевые оф-ры, не плававшіе опредјл. число лјтъ (адм-лы—10, шт.-оф-ры—7 и об.-оф-ры—4 г.), зачислялись <по флоту»; неимјющіе ж е штатныхъ долж-тей въ М. вјд-вј об.-оф-ры увольнялись въ з а п а с ъ флота. Произв-во въ чины и назначеніе н а строев, долж-ти допускались только по выпол н е н ы М. ценза, к-рый пріобрјтался въ младш. чинахъ плаваніемъ н а воен. судахъ, хотя бы и не имјющихъ боев, значенія, а в ъ с т а р ш и х ъ — исполненіемъ обяз-тей старш. оф-ра, ком-ра к-бля, нач-ка отряда судовъ или эс-дры. Счетъ М. ценза велся для кажд. оф-ра отдјльно, н а основаніи судов, вахтен. журналовъ, по очень сложной и неравномјрн. системј: въ зав-сти отъ того, н а какого рода судахъ и въ какомъ плаваніи они находились. Въ общемъ строев, оф-ры д. б. пла вать: кадетами, гард-ринами М. к-са и мичмана ми—40 м ј с , лейт-ми—58 м ј с , кап-нами 2 р . — 24 мјс. (12 мјс. в ъ долж-ти старш. о ф - р а и 12 мјс.—ком-ра судна 2 р., и т. д.). Гакія ж е п р а вила б. введены для упразднявшихся к-совъ