* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

410 Мореходное образованіе. М. учебн. зав-нія высш. р а з р я д а и исправить выясннвшіеся недостатки М. классовъ 1867 г. Преж ;е всего въ Одессј б. основано уч-ще торг. морепл-нія съ 3-лјтн.. курсомъ, куда м. посту­ пать лишь окончившіе общіе классы Одес. ком­ мерч. уч-ща; успјшно прошедшіе курсъ полу­ чали аттестатъ, к-рый давалъ соотьјт-ное судоводнт. званіе. Н а содержаніе уч-ща отпущено 48 т. р . отъ госуд. казнач-ва, города и пароходн. обществъ. 2-е уч-ще съ тјми ж е праками осно­ вано в ъ Архангельск^ в ъ 1899 г.; оно имјетъ 2 отд-нія: 4-классное, дающее общ. торг. образованіе и 5-классное—спец-но морское. Въ 1901 г. прн Одес. уч-щј открыто механич. отд-ніе для подготовки мех-ковъ. Въ 1902 г. всј М. классы б. з а к р ы т ы , и взамјнъ и х ъ в ь теч. 3 л в і ъ откры­ ты учебн. зав-нія, согласованные съ треб-ніями нов. з а к о н а отъ 6 мая 19Э2 г., по к-рому судовод. званія раздјлены на 2 степени—ьапнтана и штурмана, а кажд. степень н а 4 разр., в ъ зав-стп отъ раздјленія плаваній н а дальнее и малое и судовъ н а п а р о в ы я и п а р у с н ы я . Теоретич. образ-ніе, потребное для исполиенія обяз-тей штурмана, б. признано достаточнымъ и для кап-на, каковое званіе пріобрјтало ь шгурманомъ поел в выполненія плават. ценза. Въ то нремя к а к ъ отъ судовод-лей и а соврем, п а р о ходахъ признано необходимымъ требовать, кромј профессіонал. знаній, и нјк-рое общее образованіе, для грузов, паруси, судов ь ограничи­ лись только спец. знаніями. Сообразно съ этимь, судовод-ли 1-го разр. имјютъ право водить в с ј суда, а 2-го лишь п а р у с н ы я , грузовыя. Откры­ т ы е послј 1902 г. М. учебн. зав-нія раздјляются н а 4 разр.: уч-ща дальн. и мал. плаванія для подготовки ліщъ съ н а ч . образ-ніемъ на званіе штурмана I и I I разрядовъ и М. школы съ 3 и 2 классами для подготовки лицъ безь образ-нія на штурмановъ I I I и I V р а з р . (для парус, и груз, судовъ). В ъ н в к - р ы х ъ прибрежн. пунктахъ б. учреждены подготовит. М. школы съ курсомъ городск. уч-щъ. М. уч-ща по поло­ женно 1902 г. м. учреждаться лишь въ законод. порядкј, а школы и распоряженіемъ мин-ра фин. (теперь мин-pa торг. и промышл.). Уч-ща мал. плаванія имјютъ 2 класса, дальняго—еще 3-й, дополнит, клаесъ. К у р с ы высшихъ уч-щь и школъ составляютъ прямое продолженіе низшихъ. Окончившіе курсъ тјхъ и другихъ для полученія соотвјт. званій д. выдержать испытанія в ъ особыхъ к-сіяхъ. Для судов, механиковъ б. учреждены школы 2 типовъ: 1) 4-клас. уч-ща для подготовки судов, мех-ковъ I I разр., т.-е. для груз, судовъ въ 10J—1000 инд. силъ, и 2) школы суд. мех-ковъ для подготовки мех-ковъ I I I разр.; для полученія званія мех-ка I I р а з р . необходимо выдержать испытаніе в ъ к-сіи. I разр.—судов, мех-ки п а с с а ж и р , судовъ и грузовыхъ свыше 100 инд. силъ—пріоібрјтается безъ теоретич. испытанія по исполненіи опредјл. практич. цен­ за. В ь 1909 г. система судовод. званій упро­ щена: уничтожено дјленіе судовъ въ отношеніи команд-нія н а п а р о в ы я и п а р у с н ы я , и чи­ сло званій сокращено до 4, а число испытан!й до 2, на штурмана дальн. и штурмана мал. пла­ в а н ь я . Система М. учебн. зав-ній оставлена безъ измјненій. В ъ наст, время имјются: 1) приготовит-ныя М. школы в ъ Лубъ-Эзерпј, Ангернј, Дондангенј, Аксај и Анапј; 2) М. школы, предна­ з н а ч е н н ы е для подготовки судовод-лей и мехаковъ низш. степеней изъ числа взросл, практиковъ съ начал, образ-ніемъ—въ Кеми, Сумск. по- роны гос-тва, т. к. этотъ составъ являлся н е ­ обход, посредникомъ между воен. флотомъ и н а селеніемъ страны, той частью иослвдняго, к-рая иаиболје заинтересована в ъ развитіи воен. фло­ та. Н е говоря уже о с т р а н а х ъ съ больш. ком­ мерч. флотами, к а к ъ Англія, Германія, Соед. Шт. С. А., и у насъ значит, число штурмановъ и механиковъ торг. флота принимало участіе въ воен. дјйствіяхъ (1904—05 гг.) в ъ кач-вј прап-ковъ на воен. судахъ. Но и оставаясь н а торг. судахъ, торг. моряки помогаютъ дјйствіямъ воен. флота, обслуживая транс-ты и вспомогат. крей­ сера. В ъ Россіи вопросъ объ учр-иіи спец. учебн. зав-ній для коммерч. судовод-лей б. в п е р в ы е возбужденъ еще въ 1767 г., но в ъ виду обременит-ти этой мјры для купеч-ва б. рјшено об­ учать юношей н а купеч. судахъ въ кач-вј матросовъ и тјмъ изъ нихъ, к-рые получать отъ хозяевъ одобрит, свидјт-ва и выдержать и с п ы танія при адмир-ствј, выдавать аттестаты н а зван&.е шкипера, штурмана и боцмана. Но и в ъ это время въ Иркутскј у ж е существовала школа, основанная в ъ 1753 г. и в ы п у с к а в ш а я , кромј топографовъ, т а к ж е штурмановъ для Б а й к а л , озера и Охотск. моря. Въ теч. X V I I I и н а ч . X I X ст. б. основаны иавигацкія школы в ъ Холмогор а х ъ , Архангельскј и Спб., но эти п е р в ы я М. уч-ща не имјли у с п ј х а и б. вскорј упразднены. Прочн. основаніе развитію М. обр. б. положено лишь в ъ 1829 г., когда, по вссподд. докладу гр. К а н к р и н а , в ъ Спб. б. учреждено 1-е уч-ще торг. морепл-нія съ 4-дјтн. курсомъ; в ъ программу уч-ща входили, м. проч., кораб. архит-ра, н а в и гація, астрономія, лоція, лјсоводство и 3 иностр. я з ы к а . Въ 1831 г. для уч-ща б. построено небольш. судно Графъ Еанкринъ и устроена ма­ стерская для пригот-нія кораб. моделей. Въ 1836 г. уч-ще передано в ъ вјдјніе мор. мин-ства и преобразовано в ъ роту торг. морепл-нія при I учеб. мор. э к и п а ж ј . Окончнвшіе курсъ получа­ ли званіе штурмановъ или штурманск. пом-ковъ; для полученія званія ш к и п е р а требовалось про­ служить н а купеч. судахъ не менје 24 мјс. и подвергнуться нов. испытанію. Въ 1834 г. ана­ логичное учебн. зав-ніе б. открыто в ъ Херсонј; въ 1842 г. открыты шкип. курсы в ъ Архангель­ с к и Кеми, а в ъ Р и г ј уже существовала въ вјдјніи бирж, ком-та Р и ж с к а я навигац. школа, устроенная части, лицомъ, Фоссомъ, в ъ 1839 г. Н а к о н е ц ъ , в ъ 1861 г. в ъ Либавј б. открыты на­ вигац. курсы при мјстн. ујзд. уч-щј. ІІеречисл. школы представляли собою для того времени довольно совершенный типъ спец. учебн. зав-ній, но число и х ъ было недостаточно, общ. плана не было и практич. занятія б. поставлены не­ важно. Въ 1867 г. издано нов. положеніе о М. классахъ, по к-рому они м. б. учреждаемы в ь прибрежн. мјс-тяхъ купеч-ми, городск. и вся­ кими д р . общ-вами, при условіи, что общ-во сдјлаетъ нјк-рыя пожерт-нія. Прав-ство же давало только пособіе в ъ 500—1000 р . Классы раздјлены н а 3 разряда, для подготовки к ъ званіямъ: 1) штурмана каботажн. плаванія, 2) ш к и п е р а каботажн. или штурмана дальняго плаванія и 3) ш к и п е р а дальн. плаванія. Въ 1881 г. в с ј М. классы б. переданы въ мин-ство н а р . проев., и къ 1897 г. число ихъ достигало 41 (Херсонск. уч-ще, а затјмъ и Кронштадская рота б. з а к р ы ­ ты). Но в ъ 1897 г. общ. положеніе М. обр. б. признано неудовлетв-мъ, в с ј классы снова пе­ реданы въ мин-ство фин. и приступлено къ ново­ му ихъ пребраз-нію. Реформа 1898 г. д. б. создать