* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

282 К р е й с ъ — Кресси. КРЕНГОВАТЬ, наклонять судно на бокъ, килевать его (см. К и л е в а н і е). КРЕНКЕ, В и к т о р ъ Д а н и л о в и ч ъ , инж. г.-л., кавалеръ орд. св. Георгія 4 ст.; род. въ 1816 г., изъ дворянъ Новгород, г.; воспит-къ Павл. кад. к-са, изъ коего б. выпущенъ въ 1834 г. въ грен. сап. б-нъ. Уже въ началј своей служ­ бы (Д9 1850 г. въ б-нј, а затјмъ въ распоря­ жении нач-ка инж-ровъ Гвард. и Грен, к-совъ) К. обраіцалъ на себя вниманіе неутомимой дјятельностью и распорядит-стью при исполненіи поручаемыхъ ему работъ и неоднократно удо­ стаивался имен. Выс. благоволеній. Въ 1855 г. К. б. назн. ком-ромъ учебн. сап. б-на и одновр-но командированъ для надзора за работами по при­ ведение кр-сти Выборгъ въ оборонит, положеніе, по случаю Вост. войны. Въ 1860 г. произ­ веденъ въ г.-м. и назн. нач-комъ 2-ой сап. бр-ды; въ 1864 г.—Петербург, окруж. интендантомъ, въ 1866 г.—нач-комъ 26-ой пјх. д-зіи, въ 1867 г. произв. въ г.-л. Въ 1869 г. болјзн. состояніе вынудило его выйти въ запасъ инж. к-са, но съ объявленіемъ рус.-тур. войны въ 1877 г. К., по собств. желанно, б. назн. въ дјйств. армію, въ распоряженіе гл-вдаго. 9 іюля б. командиро­ ванъ для изслјд-нія пути и проложенія дороги черезъ Шипкинск. перевалъ; несмотря на крайн. трудность собрать и удержать на работахъ мјстн. жителей, К. сумјлъ съ 14 іюля по 7 авг. устроить 11-верст. шоссиров. дорогу по ПІипкин. подъему и частью даже по южн. склону Балканъ. Когда же наши войска заняли Шипку, К. присоеди­ нился къ этому отряду, руководилъ съ 7 по 9 авг. оборонит, работами, а затјмъ и самой обороной Шипки (по 11 авг.); за оказан, при этомъ мужество и распорядит-сть награжденъ орд. св. Владиміра 2 ст. и св. Георгія 4 ст. Съ прибытіемъ на Шипку ген. Радецкаго К. от­ правился въ Габрово для приведенія его въ оборонит, состояніе и устр-ва дороги отъ Габрова до Шипки. Съ 22 авг. по 18 снт. находился для порученій при глав, кв-рј, а затјмъ на не­ го б. возложено завјд-ніе всјми работами по поддержанію въ исправ-сти путей сообщенія въ районј, занятомъ рус. арміей въ Болгаріи; здјсь онъ проявилъ присущую ему неутомимую энергію и особую распорядит-сть въ борьбј съ са­ мыми тяж. условіями работъ въ ненастную осень и суровую снјжн. зиму. По окоичаніи войны онъ о. назн. нач-комъ воен. сообіценій въ Болга­ рии; въ то же время на него б. возложено глав» наблюденіе за эвакуаціей рус. войскъ изъ Бур­ гаса, а затјмъ изъ Рупгука и Силистріи. Въ іюнј 1879 г. К. зачисленъ въ запасъ инж. войскъ. Изъ в.-литер. трудовъ К. извјстно сочиненіе: «Обо­ рона Балт. побережья въ 1854—56 гг.», 1887 г.; «Воспом-нія» («Ист. Вјстн.»); кромј того, онъ со­ стоялъ сотрудникомъ «Инж.Журн.». Ум. въ 1893 г. К Р Е Н О М Е Т Р Ъ , приборъ для измјренія кре­ на или дифферента судна, состоящій изъ сво­ бодно подвјшенной металл, стрјлки, враіцающейся въ центрј дуги сектора; на дугј этой нанесены дјленія, соотв-шія числу градусовъ крена. К. помјіцаютъ обыкновенно въ діаметрал. плоскости судна, на видномъ мјстј. К Р Е Н Ъ , поперечное наклоненіе корабля (см. Живучесть корабля, Затопленіе корабля и Остойчивость). КРЕССИ. См. А н г л о - ф р а н ц у з с к і я в о й н ы . сношенія съ аббатомъ Козоли, к-рый получилъ разрјшеніе к-данта очистить отъ нечистотъ ка­ налъ (ІІ2 фт. шир., въ ростъ человјка высо­ той), ведущій изъ церковн. дома въ наруж. ровъ кр-сти. 31 янв. пр. Евгеній собралъ два отряда: 31/2 т. гр. Штаремберга въ Остіано на лјв. бер. По, въ 20 вер. отъ К., и 41/2 т. Водемона на прав. бер. Штарембергъ д. б. ночн. маршемъ обойти съ с. полев. армію ген. Креки (23 б-на, 12 эск.) и воспользоваться каналомъ, а Водемонъ овладјть т.-де-пономъ и мостомъ. Соср-ченіе у Остіано стало извјстно фр-замъ, но б. понято, какъ подготовка къ нападенію на Кре­ ки, и Виллеруа даже распорядился часть К-скаго г-зона приготовить къ отправленію на под­ держку полев. войскъ. По диспозиціи пр. Евгенія 3 пјх. отряда д. б. проникнуть по кана­ лу и атаковать одновр-но ворота Маргариты, глав, гауптвахту и домъ губ-pa; по овладјніи воротами дать 3 вспышки съ вала, по к-рымъ лотарингскіе кирасиры войдутъ въ городъ и на противополож. концј откроютъ ворота По для Водемона; за ними войдетъ проч. пјхота. Шта­ рембергъ, изъ-за плох, состоянія дорогъ, вмјсто ночи подошелъ лишь въ 5—6 ч. у. 1 фвр.; тјмъ не менје, ему удалось овладјть воротами Мар­ гариты, кирасиры понеслись къ воротамъ По, а пјхота, захвативъ въ плјнъ Виллеруа и другихъ ген-ловъ и избивая отдјл. группы фр-зовъ, вскорј овладјла внутр. частью города. Но дальнјйш. успјхи б. остановлены 2 б-нами, случайно собравшимися на ран. ученіе: одинъ изъ нихъ завязалъ улич, бой съ импер. пјхотой, а дру­ гой, находившийся близъ воротъ По, оттјснилъ кирасиръ, встрјченныхъ также огнемъ изъ кордегардіи, въ ближайш. улицы. Водемонъ еіце не прибывалъ. Тјмъ временемъ устроивший франц. войска ген. Ревель, рјшивъ неболып. частью силъ оборонять доступы къ цит-ли, глав, массу направилъ по објимъ сторонамъ вала на путь отступленія прот-ка. Между тјмъ, Евгеній безуспјшно пытался возбудить жителей къ возстанію противъ франпузовъ; попытка подку­ пить ирландок, караулъ воротъ По также не имјла успјха, и при приближеніи въ 1-мъ ч. д. Водемона, тоже запоздавшаго изъ-за бездоро­ жья, ирландцы сожгли мостъ. Евгеній принужденъ б., сильно занявъ ворота и близлежапдія зданія, прикрываясь кон. атаками, стягивать свои войска подъ натискомъ фр-зовъ; затјмъ, подъ прикрытіемъ пјхоты, отступила сильно пострадавшая кавалерія. Утомленные фр-зы не преследовали, и имперцы спокойно отошли къ Остіано. Потери: имперцевъ—800 уб., ран. и плјн.; фр-зовъ—свыше 1.400 ч. (Abtheilung fur Kriegsgeschichte des K.-K. Generalstabe. Feldziige des Prinzen Eugen von Savoyen, Wien, 1876). К Р Е М С Ъ . См. Д и р н ш т е й н ъ . КРЕНВИЛЬ ( C r e n n v i l l e ) , Ф р а н ц ъ , г р . Ф о л л і о т ъ , австр. фельдцейхм-ръ, род. въ 1815 г. Въ 1853 г. К. командовалъ оккупаціон. арміей въ Тосканј, а въ Итал. войну (1859) К., въ Ч И ­ П Е фельдм.-лейт., отличился въ сраж-хъ при Монтебелло и Сольферино. Ум. въ 1888 г. К Р Е Н Г Е Л Ь С Ъ , кольцо, свитое изъ нјск. прядей троса; на парус, судахъ употреблялся въ шкаторинахъ парусовъ, накладыва тся на брамъстеньги подъ брамъ-такелажъ, замјнядъ собою стропы у блоковъ, кранцы на гребн. судахъ и пр.