* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
К о р е я . усл.* р. К и т а я г у Мокло (при устъј p. JOHсангант,), бухта Чанчжішноыанъ и jan. Канчжлпшанъ. Ъерегъ К-скато пролива отличался энащст. раэвнтіелъ береіСн. липіи, образуя мнегочнсд. глуб. бухты, прикрытый сь ыоря непрерыв- лјііью о-новъ. Лучшіи гавани зд+іоь— Іравь, Моаанло н Цннхай (об* посиндиія НЪ аал. Дугласа). Но уе./иронстеу поверхности Н.— страна преньгущ&но гористая& (forte значит, рав нины ннЪются только нъ ЛІМ.І.. теченін рјхъ впадаіОіпнхъ въ Жеэтое море; нјстами отгЬ сли ваются нъ спхопін. низмеп. полосу вдоль ыороа. берега^ ОбщіВ характеръ горъ К.; отсутстіир нагори, плато, крутые склоны кребтовъ (иногда под» угломъ 40—45°); острыя горный нершины. уэкія п, вятісгЕ сь гемъ, широки ра^нътвленаыя долины. Вся Б. прор&Дывавтся съ с. на ю. Главнынъ (Оановымъ) ІС-сыіыъ хребтолъ. Начинаюсь нысокнмъ нассиволъ въ нзлучпніі р. Туцынь-уда, онъ тянется вдоль берега ЯлОЛ. иорлт въ lb-—40 вер. отъ него. Прн ирутыхъ и груднодосгуп- ноСт- В болЬе ііііл(іічія, аап. скатахъ. хребеп. и• ••. п. средн. высоту ок. 4 т. фт,, понижающуюся до 2.500 фт. у пролива Броугона гадобшал побервжья Япон. и Желт, мо рей, этотъ хребеіъ случить серьез, препятствіенъ на всјхъ путяхъ, очнзывлюппгхъ гавани на Серегакъ этихъ норей. а также на путяхъ отъ побережья Япон. моря нъ Манчік.урію. Панлучішіё перепалы: Бодшедн, Бусанльснъ, Цзюа1<енъ. Нансійрійнъ, Хучжнріоиъ, Хоанпэо, Хваншуріснъ н Йатарепгъ, расположены въ СЕВ. часгп хребта. У перевала Наноіоріона и Хоалцло отъ глав, хребта отходить 2 отрога въ Сг-аап. напр-нін- Первый—Ikj^paajrfiiiBiil i p t f , (Отвд высота5—fi т. фт.>—нанраиіиетея къ горј Пай& атуоеанъ (8.100 фт.;, составляющей цевтръ ЧанйошанскоВ системы и лежащеВ у пегсковь pp. Ялу и Тумынь-ула, а второй — Граничный хр. [сред. высота 4—& т фг )—тянется вдоль лів. Gt&p. р- Ялу КЪ бОЛЬШ- иЗлучинЬ т/гОЙ рЬни. Бу дучи покрыты ДБНСТЬ. лъоонъ, nubfl круты* склоны, нарјзалныс --•=_•-•- • і глубок, доялнъ, прн ограішчеи. чиелті переваловъ, оба отрога перехватываютъ всј кратчайін. пути изъ нашего. Южно-Усоурійок- ярая ігь ІОин. Ыанчжуріта и нъ Среди, Корею но запад, сторону Станового хр., представляй существ, препятсгвіл для доп женія въ етнхъ напр-піяхъ. Нјск. южнје Оіъ главк, хр. отделяются еще два отрога—хребты Алнокскій н Тайдонскій. Первый своими отрогачп ааполняетъ вое просгр-во нежду pp. Ялу и Чменчхенганъ, а второй—между pp. Чхснчкенганъ и Тѕядонтавъ. Будучи чрезвычаВнс лнкпмн л сваінстыии, хребты покрыты почти епдошп. густыми лјсанн и являются серьеа препятетвіенъ на путяяъ отъ перепракъ на р. Ялу ьъ ГО- Корею; лучшЕе пути ііер^сјкакгтъ им, ближе къ порю. Остальные отроги глав. К-снаго хр. болје низки н болје доступны; онн эаполпдюгь всю южн. К.., составляя водораэцјлы между рЬкачл бассейна Желт- моря, и служатъ HtH-рыпіъ нрепятствіежъ на путяхъ, СлјдуФОДИХЪ СЪ Ю- — -Ргачноя система К. при надлежать къ Лассейпамъ Япон. аоря, К-скаго пролпва н баоссПву Ліент. ыоря. і*јвн первыгъ двухъ бассеПновъ отличаются небольш. длиной и стренпт-иынъ теченіеиъ, ватрудляя передвиженіе вдоль побережья л облегчая проникновенгіе вглубь страну куда віЪ дороги про ложены по долыіаиъ рііііъ. TjMbiHb-улн (Туг г С-восг- СКЛОВГЕ горы ІІайктоуоанъ, ныгветь до лину въ Ш) вк[<- Начинав отъ г. Мусини. ptаа въ бродъ непроходима. вройгБ нкиоторыхъ пунктовь. До г. Онсіонъ. она, нитья ширину ВО—1ЗД фт., претражлаегь всј пути нзъ 1С. въ сЪв. Мапчжурію. Ниже г. Олсіона. постепенна увеличиваясь въ Своей вінрннј до 1 вер ptаа служить эн&чнт. іірепнтствіііръ на путяхъ вэі ввпего Южно-УссурііЬск. врач къ К. Суаох-ву по рјкј ыјшаіотъ стреныины, пороги и, отчасти, баръ при устъј. І^јви, впадающія въ Желт, воре (Ялу, Чхенчхенганъ, &ГаВдонганъ, Ханьганъ, Кынганъ, Іонсикганъ), болЬе лногонодны и. будучи къ верхненъ н цредиеіяъ іеченііі тнпнчиыцн горными рјкаыв, прн уетьъ почти act судоходцы для судовъ съ осадкой 15—20 о>г. tluccrt съ поперечны ни горны нн хребтаин онј являются лрепятствіянн на пу тяхъ нзъ Южн. Манчжуріи въ южн. К.; въ нижнпхъ ие участкахъ своего теченія оні» препвтотвуютъпсррдвііжрнію вдоль погіерожыі. Ііалболвш. значение принадленшть р. Ллі, flepyщсй начато на ю.-лан. сіслоні. горы іГайитуосанъ; общая длина рјки—504 вер. Ниже гор. Маозръ-гааня р, въ бродъ проходила только къ вък-рыхъ пункталъ; ниже ИйчжюбрОдОвъ ЕГЬТЪ Г|