* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

182 Кордонъ — Корейскій проливъ. устраивали, выкладывая вершину стјны у по­ дошвы наружной отлогости бр-вера камнемъ толщ. 10—12 дм. и дјлая выступъ внаружу на 6—8 дм.; на нижи, пов-сти К., въ 2—3 дм. оте края, выдјлывался всегда желобъ, не позво­ лявшей стекать водј по самой стјнј. Линія рва по К. назыв. кордонной линіей или линіей К. и опредјляла въ планј укр-нія начертаніе рва. Позднје К. стали называть также карнизн. вы­ ступъ въ к.-эскарпов. стјнахъ и въ лицев. стјнахъ оборонит, построекъ, въ томъ числј и бетонныхъ. Бетон. К. устраивается только въ тјхъ стјнахъ и оборонит, постройкахъ, к-рыя не на­ ходятся въ непосред. близости оте л. огня, гдј К. не м. способствовать увеличенію пораженія лю­ дей осколками оте дјйствія фугас, бомбъ. Бетон. К. имјете то же назначеніе, выпускается на 6 дм. и также на нилс. пов-сти д. имјіь желобокъ. „ К О Р Е Е Ц Ъ " . См. „ В а р я г ъ " . КОРЕЙСКІЙ ПРОЛИВЪ между Кореей и о-вами Японіи, о-вомъ Цусима дјлится на 2 про­ хода (западный—Броутона, восточный—Крузен­ штерна), приблиз-но равн. ширины. Глубины въ обоихъ проходахъ оч. болыпія (до 60—70 сж.). По обј стороны о-ва Цусимы замјчается по­ стоян. поверхност. теченіе на с. со скоростью ок. 1 узл.; у береговъ оно преодолјвается при­ ливо-отливными теченіями. Зап. К. берегъ чрез­ вычайно изрјзанъ, усјянъ архипелагомъ о-вовъ и образуете много глуб. укрыт, заливовъ. Изъ торгов, портовъ наиб, значеніе имјюте Мозампо и Фузанъ, соединенный съ Сеуломъ ж. д. Наиб, крупн. о-въ—Кельпартъ. Въ проливј ме­ жду 2 о-вами, образующими группу Цусима, раеположенъ воен. порте Такесики. Вост. бе­ регъ К. прол. (о. Кіу-Сіу и Ниппонъ) также сильно изрјзанъ (гл. обр., въ южн. половинј), и вдоль него разбросано множ-во камней, рифовъ и о-вовъ. Въ воен. отношеніи особое значеніе имјюте о-ва Гото, далеко выдающееся въ море и являющіеся прекрас. наблюдат. пунктомъ (сильная станція безпровол. телеграфа). Черезъ Симоносекскій прол. К. прол. сообщается съ Япон. Средизем. моремъ, въ к-ромъ сосредото­ чена почти вся в.-промышл. дјят-сть Японіи (заводы орудійные, бронепрокатные, машино и судостроительные и др.) и к-рое является тылов, базой для япон. флота. К. прол. имјете большое значеніе для нашего Востока, какъ са­ мый короткій и удобный (по сравненію съ Лаперузовымъ и Сангорскимъ прол.) путь изъ Вла­ дивостока въ Европу. Въ минувшую войну значеніе К. прол. увеличивалось тјмъ, что онъ лежалъ на пути сообщенія между нашими база­ ми—Владивостокомъ и П.-Артуромъ. Для Японіи К. прол. имјете значеніе, какъ кратчайшая коммуникац. линія между метрополіей и Кореей. Готовясь къ войнј, японцы прекрасно учли это обстоят-во и построили здјсь 2 базы: Сасебо (для лин. флота) на вост. берегу о. Кіу-Сіу и Такесики (для мгш-цевъ) на о. Цусима (послјдній порте, впрочемъ, б. еще не совсјмъ оборудованъ); въ 1910 г. начаты работы по постройкј 3-го воен. порта въ этомъ районј—Чинкайванъ при входј въ Мозампо. Въ К. прол. въ ми­ нувшую войну произошло 2 крупн. столкновенія: бой 1 авг. и Цусимскій бой (см. э т о). Инте­ ресно отмјтить попытки двухъ нашихъ выдаю­ щихся адм-ловъ утвердиться въ К. прол., к-рый они считали ключомъ къ Япон. морю: въ 1861 г. лодъ давленіемъ обстановки факторъ. Однако, законность этихъ К. д. б. оспариваема, т. к. въ «болып-вј случаевъ создались они подъ вліяніемъ соображеній, аналогичныхъ методамъ мы­ шления XVIII ст. Въ Тур. камп. лјт. 1877 г. для охраны сообщеній нашей арміи (въ широкомъ смыслј слова) мы имјли рядъ отдјл. отрядовъ (болје. 50 т. ч. въ общей сложности), разбросанныхъ на громад, протяженіи. Если присо­ единить сюда и Рущукск. отрядъ, расположен­ ный самъ по себј довольно соср-ченно для обо­ роны вост. фронта, то получается грандіоз. стратегич. К. на протяженіи нјск. сотъ верстъ. По­ явился онъ послј нашихъ іюльск. неудачъ, ко­ гда мы д. б. перейти къ оборонит, образу дјйствій при необходимости прикрыть слаб, сила­ ми длин, линіи съ 3 сторонъ и какъ слјдствіе желанія сохранить извјст. выгодные рубежи, что вынудило бросить войска въ нјск. напр-ніяхъ. На южн. фронтј появился типичный К. отрядъ кн. Шаховского (30 т. ч.), противопоставленный такому же тур. К. и занимавшей мал. силами рядъ горн, дефиле. На запад, же фронтј и другомъ участкј южнаго наше расположеніе б. соср-ченнје, но въ общемъ группировка наша во всей ея совокупности болъе приближалась къ К., чјмъ къ исходи, положенію для дјйствій по внутр. операц. линіямъ. Въ рус.-яп. войну вновь встрјчаемся съ К., образовавшимся послј неудач, боевъ на р. Шахэ, когда обј арміи, японская и наша, остановились лицомъ къ лицу и окопались на томъ длин, фронтј, на к-ромъ ихъ засталъ конецъ сраженія. Подвозимыя въ теченіе зимы изъ Россіи подкр-нія не образо­ вывали по мјрј прибытія новыхъ группиро­ в о к ^ а примыкали къ уже находившимся на позиціи частямъ, удлиняя все болје и болје наше почти сплошное, но жидкое расположеніе, достигшее передъ Мукденскими боями 150 вер. Казалось, что мы, протянувшись на з. далје прот-ка, создали себј выгодн. исход, положеніе для охвата его лјв. фланга; на самомъ лее дјлј мы лишь возродили К., лишенный свободы маневр-нія и съ весьма уязвимымъ прав, флангомъ. Благодаря силј соврем, огня этоть К. обладалъ большой силой сопр-ленія, но все же сохранялъ всј недостатки К. Приведенные факты служатъ яркимъ показателемъ, насколько труд­ но примјненіе истин, принциповъ воен. иск-ва и какъ во всј времена люди склонны, въ погонј за призрачными внјшн. выгодами, становиться на уже извјданные и отброшенные пути мышленія, приводящіе къ тјмъ же ошибкамъ. Все вы­ шеизложенное не доказываете, однако, безуслов. непримјнимости К. При охранј гр-цъ оте врага, ведущаго лишь малую войну, малочисленнаго, неспособнаго къ планомјр. операціямъ сосредо­ точ. силами, а также для воспрепят-нія провозу контрабанды и при соблюденіи карантин, мјръ, примјненіе К. вполнј цјлесообразно, чему имјются примјры въ воен. событіяхъ на нашихъ азіат. гр-цахъ и въ Кавказ, войнј. (Клаузевицу Война, перев. Войде, Спб., 1902, Лееръ, Стра­ тегия, Спб., 1898—99; Кн. JS. С. Голицыну Все­ общая воен. исторія нов. временъ, ч. I I I , Спб., 1874; Н. П. Михневичъ, Стратегія, Спб., 1910—И; v.-Willisen, Theorie d. gr. Krieges, Berlin, 1840). КОРДОНЪ, такъ первонач-но назывался кар­ низный выступъ вверху примкнут, эскарпов, стјнъ въ крјп. рвахъ, для предохраненія оте стока по нимъ дожд. воды съ бруствера; его