* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
85
К о м п а с ъ — Комплектование. к-бля и не измјняется со временемъ(имјготся та блички). К-съ Sperry построенъ на тЬхъ же основаніяхъ, отличаясь лишь въ конструктивномъ отношеніи. За послјдн. время дјлаются попыт ки построить К. электго-магнитный (напр., К. Dunoye), гдј земное магнитное поле искусствен но увеличивается, чтобы получить болје зна чит, направляющую силу. (Гр. Рид игеръ и Оглоблинскгй, Рук-ство по девіаціи К.; Н. Н. Оглоблинскій, Лекціи въ Ник. мор. ак-міи; А. Л. Кры лову Лекціи по механикј въ и нет. пут. сообщ., глава о жироскопахъ; спец. статьи въ «Мор. Сб.»,
, «Revue Marrtime> и др.). КОМПАУНДЪ-МАШИНА. См. Д в и г а т е ли судовые КОМПЛЕКТОВАНА. I . К. а р м і и . Способъ К. арміи личн. составомъ имјетъ громади. значеніе, какъ военное, такъ и общегосуд-ное. Въ воен. отношеніи способъ К., являясь основой всего воен. устр-ва, оказываетъ самое рјшит; вліяніе на боев, качества арміи. Законами о К. арміи опредјляется также и степень и характеръ участія народа въ вооруж. силахъ гос-тва, а также величина того бремени, к-рое ложится на финанс. силы гос-тва. Затрагивая въ одинаков, мјрј интересы и гос-тва и на рода, законъ о К. арміи д. отвјчать принципу устойчивости и находиться въ полн. соотвјтствіи съ обществ, и госуд. строемъ страны. Въ историч. порядкј ихъ примјненія способы К. (вызовъ охотниковъ, наемничество, вербовка, ре крутская пов-сть, конскрипція, всеобщая воин, пов-сть) всегда находились въ зав-сти отъ гео граф, положенія страны, обществ, и политич. строя гос-тва, соображеній финанс. характера. Способы К. арміи н. чинами въ наст, время м. б. сведены къ 2 типамъ: вербовкј и общеобязат. воин, пов-сти. При примјненіи этихъ слособовъ распредјленіе новобранцевъ по ча стямъ войскъ производится по 2 системамъ: территоріальной (Германія, А.-Венгрія, Франція и др.) и смјшанной. Сущность 1-ой систе мы заключается въ томъ, что воин, части попол няются изъ населенія тјхъ мјс-тей, въ к-рыхъ онј имјютъ въ мирн. время постоян. стоянку. При смјшан. системј войсков. части попол няются изъ разн. частей гос-тва. Въ наст, вре мя территор. система К. является преобладаю щей. При этой системј войсков. части полу чаютъ оолје однообразный, сплоченный составъ; облегчается и удешевляется отправка въ части новобранцевъ и увольненіе въ запасъ, уско ряется мобилизація; въ производствј набора м. принять участіе прямые нач-ки тјхъ частей, куда ноступаютъ новобранцы; эти послјдніе не теряютъ связи со своими семействами.—Въ Россіи пост, составъ н. чиновъ арміи комплектуется на началахъ общеобязатат-ной воин, пов-сти, по общему для всјхъ частей воен. вјд-ва по рядку и по особому порядку, дополняющему или измјняющему общій порядокъ въ отношеніи нјк-рыхъ родовъ войскъ и службы, командъ и чиновъ разл. спец. назначеній. Въ час-ти К. н. чиновъ производится: назначеніемъ на служ бу по призыву, вольноопр-щимися и охотника ми; оставленіемъ на дјйствит. службј или пріемомъ изъ запаса н. чиновъ, выслужившихъ общіе сроки службы. Казач. войска комплекту ются на началахъ общеобязат. воин, пов-сти, но на особ, основаніяхъ. Въ воен. время для
(считая перемјниой величиной уголъ S, соста вляемый наружи, кольцомъ съ меридіаномъ мјста) будетъ совершенно аналогично уравненію движенія маятника, т.-е. жироскопъ будетъ со вершать затухающія колебанія по обј стороны отъ меридіана и черезъ нјк-рый промежутокъ времени д. установиться въ плос-ти этого меридіана; но въ выраженіе вращат. момента этого колебат. движенія входить утл. ск-сть вращенія земли, т.-е. величина оч. малая, и потому всякаго рода треніе и сотрясенія будутъ оказывать на жироскопъ большое возмущающее дјйствіе. Кромј того, періодъ колебанія оси такого жи роскопа (5—20 сек.) близко подходить къ пе ріоду собствен, колебаній к-бля, и, т. обр., даже небол. качка можетъ сильно раскачать К. Благо даря этимъ недостаткамъ К., построенные на жироскоп, принципј (напр., К. Dubois для под вод, лодокъ въ 70-хъ гг.), не получили практич. примјненія. Но въ нач. XX ст. фирма Anschiitz въ Килј и америк. инж. Sperry предложили свои К., устройство к-рыхъ отличалось отъ выше изложенннагр тјмъ, что внутр. кольцо не б. на глухо закрјплено подъ угломъ 90°, а могло со вершать небол. колебанія вокрутъ этого положенія. Благодаря этому въ выраженіи для періода колебанія жироскопа ок. меридіана по является членъ, зависящій отъ квадрата угл. ск-сти вращенія жироскопа, т.-е. величина оч. большая; на такой К. качка, рыскливость и да же циркуляція судна уже не д. оказывать значит, вліянія (на практикј при перемјнахъ курса К. уходить на н&вск. градусовъ отъ направленія меридіана и возвращается къ нему мин. черезъ 10). Бъ 1904 г. К. Аншютца б. испытанъ на крейсерј Hertha и затјмъ принять для всјхъ крупн. су довъ герм, флота, какъ боевой К. Главн. дост-ао. его по сравненію съ магнит. К. заключается въ томъ, что на него не оказывають вліянія измјненія магнит, состоянія к-бля. Бъ общихъ чертахъ устр-во этого К. заключается въ слјд.: къ прочно и неподвижно укрјпленному кольцу на вјнкј спирал, пружинъ подвјшенъ котелокъ, наполненный ртутью, въ к-рой плаваетъ по лый стальной поплавокъ съ нанесенными свер ху дјленіями въ румбахъ и градусахъ; въ этомъ же поплавкј въ особыхъ подшипникахъ вра щается (20.000 об. въ мин.) жироскопъ; вращеніе послјдняго достигается тјмъ, что подшип ники его сконструированы на подобіе электромагнитовъ въ двигателяхъ (въ нихъ пускается 3-фазный токъ), а самъ жироскопъ замјняетъ якорь. Т. обр., поплавокъ, свободно вращающійся въ горизонт, плос-ти, играетъ роль наружн. кольца; въ то же время, плавая въ ртути, онъ м. получать небол. кренъ, т.-е. осуществляется колебаніе внутр. кольца ок. его положенія ізодъ угломъ 90° къ наружн. кольцу. Самыя колебанія оси жироскопа около меридіана сдјланы аперіодическими; выведенный изъ положенія равновјсія на большое число градусовъ (напр., при пусканіи въ ходъ прибора), К. приходить въ меридіанъ минуть чер. 30—45 и уже сохра н я е м это положеніе во все время дјйствія при бора. При, перемјщеніи к-бля по дугј больш. круга, кромј вращенія жироскопа вокругъ сво ей оси и суточнаго вращенія земли, появляется еще вращеніе к-бля вокругъ нјк-рой оси, про ходящей черезъ центръ земли; отъ этого м. по лучиться девіація (до 3°), зависящая отъ курса, ск-сти и широты мјста, но она легко прини мается во вниманіе, т. к. не зависитъ отъ свойствъ