* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
К о л о м б е й - Н у й л ь и — К о л о м е н с к і й , 119-й п ј х . , п. лись въ ступкахъ до полученія однородной тјстообраз. массы. Для желјз. осей К. состоитъ изъ 4 ч. несоленаго говяж. сала, 4 ч. несолен, свиного сала и 1 ч. графита. Въ чугун, котлј растапливается на легк. огнј сначала говяжье сало, затјмъ прибавляется свиное; когда по следнее также растопилось, котелъ снимается съ огня и содержимое мјшаютъ дерев, весел кой до начала застыванія. Тогда въ котелъ вы сыпается графить, предвар-но растертый на малярной плитј въ возможно тонкій порошокъ и просјянный&черезъ частое волосяное сито. Смјсь продолжаютъ тщат-но перемјшивать, по ка она не застынетъ. Готовая К. д. имјть во всей массј однообраз. темно-сјрый цвјтъ. Если не представляется возможнымъ достать графить, К. приготовляется изъ 2 ч. говяжьяго и 1 ч. сви ного сала. Для предохранения отъ порчи при продолжит, храненіи къ К. полезно прибавлять дегтя 3 фн. на 1 пд. мази. Приказомъ по арт-ріи 1905 г. № 147 въ арт-ріи К. б. замјнена мине рал, мазью «тонатъ*. Мазь эта обходится де шевле К. и расходуется ея на смазку меньше. КОЛОМБЕЙ-НУЙЛЬИ. См. Б о р н и . КОЛОМБО, глав, городъ и порть на о-вј Цейлонј; ок. 1.600 т. жит. Имјетъ большое тор говое и стратегич. значеніе, т. к. расположенъ на глав. торг. путяхъ Инд. океана: вывозная торговля кофе и чаемъ. Въ 1907 г. К. посјтили ок. ЗІ2 т. судовъ съ водоизм. свыше 7 милл. тн. Превосходная и обширная искусств, га вань (молы выведены въ открыт, море); неогра ниченные запасы угля и машин, матеріаловъ; большой сухой докъ (711X84X32); ж. д. внутрь о-ва. Въ 1517 г. К. б. занять португ-цами, построи вшими здјсь первый фортъ; въ 1656 г. сдал ся голл-цамъ, а въ 1796 г. присоединенъ къ Британ. имперіи. Старин, укр-нія въ 1869 г. упразднены и въ наст, время возводятся новыя. КОЛОМБЪ. к.-адм. англ. флота и выдающійся в.-мор. писатель. К. занималъ должность лектора мор. стратегіи и тактики въ корол. мор. коллегіи въ Гринвичј. Его литер, дјят-сть на чалась въ 70-хъ гг. прошл. стол, рядомъ статей въ спец. журналахъ, гл. обр., тактич. характера. Имъ разработана б. въ этотъ періодъ мор. тактич. игра, описанная въ книгј «The Duel: a naval war game>, изд. въ 1879 г. Въ послјдующій періодъ К. обратился къ историч. изслјд-ніямъ, резул-томъ к-рыхъ явился въ 1891 г. капиталь ный трудъ, составившей ему имя: «Naval War fare, its ruling principles and practice, histori cally treated >, переведенный на всј европ. язы ки. На рус. языкј эта книга издана въ 1894 г. Е. И. В. Вел. Княземъ Георгіемъ Александровичемъ, подъ назв.: «Морская война. Ея основ ные принципы и опытъ>. Эту книгу, вмјстј съ почти одновр-но появившимся трудомъ кап. амер. флота Мэхэна (см. э т о с л о в о ) «О вліяніи мор. силы на исторік», надо считать пер выми попытками критич. разбора событій мор. войны, создавшими почву для разработки стра тег, вопросовъ этой войны. К. въ своемъ трудј поставилъ себј задачей доказать, что успјхъ въ мор. войнј возможенъ лишь при условіи владјнія моремъ, к-рое м. б. достигнуто только уничтоженіемъ, обезсиленіемъ или надеж, заблокир-ніемъ ненр. флота; гл. объектомъ всякихъ воен. операцій на морј д. быть непр. мор. 39 сила. Выраженіе «владішіе моремъ> въ в.-мор. лит-рј обык-но связывается съ нменемъ К. Въ 1893 г. появилось стратег, изслјд-ніе К.