* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Западная Д в и н а . ЗАПАДНАЯ ДВИНА, ряжа, б е р е г ь начали нъ оз. Дьпнцј, Осташков, у ј э . , Т в е р - губ,, в а с к л о н а х ъ Среднерус. воавыш-сти, недалеко отъ кстоковъ Волги к Днјпра и впадаете, въ Р и д аалияъ у кр-стн Усть-Двнпска. Д л и н а — в е р . 3- Дг входить в ъ В а р е а я н . в о д а , систеыу.соедныял Валт. море сі. Ч е р н ы и ъ ч е р ѕ з ь р. Уллу, Б е р е з н к . соед. к а н а л ь и бассейнъ Д н ј п р а . Участокъ отъ гор. Су р а ж а до чјет. Б/вшенвйплчей.гдј иапр-ніе гечсніи 3- Д. совпадаешь съ операц. направлепіенъ и а Москву, н р і о б р ј т а е т ъ анаіеніе раэобіцаюиіаго пренлтотвіл между а р и я ы п . Ш н р . рјкн здјсь до 90 cat; глуб. 10—2L фт.; бродовъ П Е Т Ь ; долина с у х а я . Мосты у гор. Бнте-Сска: и.-д. ноотъ п а Риго-Ордов. ис д. и деревянный на шоссе нэъ Острова въ Ш е в ъ . Участокъ оть • в о т . Вјшенковнчей до впаденін рјчки Л а а к а ­ се п е р е с с к а е г ь в о ј к р а т ч а В т , пути н а Спб, иэъ Вост. Пруссін а, благодари з н а ч а т . раэмјрамъ. служить серьез- преградой, Ш н р . 3. Д, у нјст. БЪгаенповнчсй — 90 сж,, у Л в н н с к а — 1 4 0 сж.; глуб. 10—21 фт.; бродъ въ 2—3 фт. ннјетсн в а пере­ к а т е у гор. ПорЬчьд; доаива сухая и только тамъ, гдј къ ръкЪ" п р и м ы к а е г ь іјсисто-болотнет- долина ей притока Д н с п ы . ова нвев, болотиста. Мосты: у Полоцка, ж.-д. ч о с т ъ н а іиніп Бологое—Съдлсцъ; У : і57 соиъ, Л а у ц а и Курлнндская Аа.—Мсторычгскііі очерке. Воен. з н а ч е н о 3. Д. определилось уже. давно- іоальть Грозный пользовался сю, к а к ъ оборонит, і л н і е и ; в ъ 1537 г. недалеко отъ р ј і ш ннъ б. построены кр-стн Себеягь и а а в о ю ч ь е . В ъ 1579 г. полыЖг король Стефанъ Баторій форсировалъ рјву у Полоцка, п р н осадј к-раго понесъ болышя потери [Шеинъ, Ш е р е н е т е в ^ ) . Во в р е д я первой польск. воВны ц а р я Алексея Михайловича (1664 г.) ближаВп. предметукъ дјІІсгвіЙ ставилось нрочн, з а в я т і е р . 3. Д., т.-е. Витебска н Полоцка, для чего б. н а з н а ч е н ы войска Ш е н н а и Хованскаго. Во в р е н я Ојв, войны 1700—21 гг. 3- Д. не разъ служила п р е ­ градой, п р и к р ы в а в ш е й тј иди друіія операціи. Въ 1701 г, К а р л ъ ХП двинулся въ 3. Д. п з ъ Дерпта- Противъ Риги стоялъ с а к с о н к - с ъ польск. короля Аигустаз а у Кокенкузепскитъ пороговъ стоялъ посланный Ц а р е н ъ Петрошъ ему н а помощь вспомогат- к-сь кн. Р е п н и н а 20 іюля шведы двинулись двумя колоннами въ Йі б . - В а р ш а в . шнока, г ж--д ыостъ на ж. л>; гнлъ т е н а шоссе Спб. — Ввркгама; инронг переправы; у и*сг. БјЕпенковичей, на почт, дорогј Л й П С Л Ь — В и іебсв-Ъ; у гор Уллы, Поло цк а Д п с н ы . Д р н с с ы иупіјст. Друи. Участокъ отъ в п а денія р. Л а а к а с е до устья пмјетъ значеніе преграды на путяхъ къ Спб. отъ ниж­ него теченія Н і н а п а . Ш и ­ р и н а о т ь 150—400 сж., а ниже Р и г и R00—700 сж. З д ј с ь , развјтвляясь, теченіе обраяуетъ множество о - в о в ъ ( Ш н ф кольыъ, Магнтскольмъ н Рросклпверсхольыъ), п о д у ч а ю щ н і ъ важное воен. аначеню в ъ не­ прост, устройства п е р е п р ѕ в ъ Глуб- на втоыъ участкј Отъ l & . i & j фт. (на п е р е к а г а и ъ и порсг а а ъ ) до 30 фт. н бо.тье. Мосты: у ст. Креицбургъ, ж.-д. « о с т ь на лннін Р ј ж н ц а — М н т а в а — Биплана; у Р и г и ж.-д. ностъ н а * н я | в ПСКОВЪ— Р и г а — Л н б а в а ч т а м ъ же, н а пшессе Т а у р о г е н ъ — Псновъ; паромы—у г о р . Якобштадта, Фридрнхштадта и Штабена. МалОчнсл-сть п е р е п р а в ь н а нижн. теченін, а т а к ж е отсутеавіе корень дорогъ вдоль рјкн обусловливается нкэыси,, оидьно ЛТІСПСТО&6ОЛОТНСТОЙ нјстностьв) ыежду pp. К у р іяндской Аа, 3. Д, н Л а а к а с е . ото болоіистое простр-во, к а к ъ и болошстыЛ басеейнъ р, Днс­ пы, служить раэсбщаюіцнмъ прспягствіевгъ нежду оиерац. иалр-ніягш н а Ригу, ДвинСкъ н Полоикъ. Вкодъ в ъ 3. Д, з а п и р а е т с я кр-стыо У с т ь & Д в и н с к ъ - Средвяя ск-сть тсчевія рјки— 1,5 фтг в ъ нинуту. З а м е р з а е т ъ 3. Д. в ъ среднемъ на 4 ьгве. Наиболъе з н а ч и т е л ь н ы е при­ токи, с п р а в а ; Т о р о п а , У с в я т ъ , Оболь, Сарія, Дубня, Н е р е т а , Эвстъ, Эгоръ и Мюльграб е н ъ ; с л ј в а : Межа, ЕГаспля, Лучесса, Улла, У ш а ч ъ , Днсна, Друнка, Л а а н а с е , Эглонъ, Сусг г переправаыъ нъек. ниже Р я г в , ВоПска саксон. гл-щаго фельдн. Стенау, п о д д е р я а н н ы я Р е п ь н н ы н ъ , остановили и к ь , по положит, уоијха не ннјли- Понеся в ъ ?гонъ бою значит, потери [шведы БОО ч., а саксонцы 1 т,), обЪ сторэны •тступили. В ъ 1704 г., съ ц ^ л ы э обеэпсчиті, свободу двйсгвій въ Ипгерманландін, лннія 3- Д. б, з а н я т а Репниныьтъ н ШереметьевыІІЪ; ВЬ 1705 г. твлгь собралось до 60 т. Оь этнып снлааін Петръ р і ш и л ъ н а ч а т ь операціп нротнвь Левенгаунтв, расположениаго у Мвтавы; одпа^ ко, послјднему удалось разбить Шереметьева и ОТОЙТИ къ Р н г т , &Ъ И П Г, русскими б- одер­ ж а н а побјда надъ шведаии п а бер. 3. Д. и вэпта кр-сть Дювамюнде, нынјшніО Усть-Двинснъ (си. С ј в е р н а я в о й н а ; . Во вренн Отеч- ВОЁНЫ Н а п о л с о в ь , для обезпечснія н а р ш а къ Москиј съ лјв, фланга, выдвииулъ на лннію 3. Д. н-Сь Макдоназьда къ Pm-h и Двннску и к-съ Улино к ъ Полоцку. Съ нашей стороны Витгенштей­ ну б. поставлено задачей не только п р и к р ы ­ вать пути н а Спб., н о н дјЕІствовать н а сообщенія п р о т и в н и к а Оисраціи сторонъ сосредо­ точились п а участкј Дрнсса—Подоіисъ, щ ј , послј стычекъ н боевъ Б—б окт., принрывашщая рііку лииія б. п р о р в а н а франиуэаын, Въ 1Ё12 г , по перв.наЧг плану еоВны, выработан-