* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Эаваротъ траншей — Загражпанія. ЗАВОРОТЪ Т Р А Н Ш Е Й » ^страивается ни оконеч-тякъ кодонъ сообщенія прн веденіи зиг­ загами подсту/повъ- Каждое в п е р е д и лежащее колјдо заходить н а Б—10 сж- за позади лежа­ щее; Этйть участонъ н а з ы в а е т с я завсротомъ. 3. п р н к р ы в а ю т ъ колјно отъ продол, огня н слу­ ж а т ъ ч ј с т а н н складовъ и н с т р у м е н т а в ыаіеріаловъ прреіііиоч. пушгтовь, телефон, т п п щ н , отвод. н ъ с т ъ нолодцевъ длн отиоданоды и проч. профиль 3. въ окончат, вндј делается таиою же, пакт, п уширенной т р а н ш е и . н г ЗАВ БЩАКІЕ ВОЕННОЕ. С и . Правд в о е н ­ ное луж ащихъ. 3 А ГАМ Д. См- Д з в г а т ъ . З А Г О Т О В К А , прнснособденіе для передачи огня отъ пороков, з а р я д а орудія п р и в ы с г р - Ш ірубоч. составу р а з р ы в , а р т . с н а р я д о в ъ пая со­ ставу эажнгательп. и с в ъ т я щ н х ъ спарядовъ. Zдерен, бонбов. нлн гранат, трубокъ составля­ лась пзъ порох, някотн я с т о в н и о в ы х ъ ннтеЁ, располагарныхъ БЪ верх, ч а с т и к а н а л а трубки н в ъ ч а ш е ч к ј е я гдј нонцы с т о п и н а густо за­ мазывались пороков- т ј с т о и ъ В ъ п е р в ы х ъ бронзов. снаряд, трубкаяъ 3. нзъ стопина н порок, мякоти располагалась в ъ п о п е р е ч . каннлахъ въ головкј трубкв н концы .•.••пина выпускались н а р у ж у . Въ йравщкутс-тякъ н лажигат- с н а р я дахъ 3. составляли: недлепно горящШ составь нзъ 1С ч- селитры, 4 •>. с ј р ы , & f o ч , угли і і і н о р м - мякоти; лагјиъ, труооч- с о с т а в ь нэъ 3 ч. мякоти, 2 ч. селитры и I ч. с ј р ы и , наконецъ, стопянъ съ иякотью. У свјтнЩг снарядовъ: 6 ч. селвтры, 13 ч. угдд, з а т ј н ъ , стопннъ н мякоть. н г пои палубј ятнчъ 3- о- подь-вшени рельсы, по к-рыыъ двигались особ, т е л і ж в н , а а х в а т ы в а ввіія н н н ы съ якорями и выбрасывавшая н х ъ за борть черезъ слеп,, корневые порта; н а Д ^ нат в ы б р а с ы в а н і е вто двлн-іось автоматически, при помощи цјпи Галин, связанной съ двнженіень п а в . машины. Постановка мннъ была возможна лишь н а небол. ходу въ 5—6 узл. П о ндсј и образцу черномор. 3 в ъ 1S99 г. б. в ы строепы два 3. для Б а і т . флота, Ащръ и Ениcfij, уда^ьо служившіе в ъ 1904 г. в ъ T L - A p r y p t н погнбшіѕ ТЙНЪ- Вместо ннл-ъ въ JD07—Шгг. построены 2 новыхъ 3. съ тјин ж е ннек&ив н третій, Волгл. Особенно вавгн. зпаченіс въ бу­ ду щиЙЪ в о й в а а ъ д вмјтъ подвод. 3.,могущіе бла­ годаря невиднностп, мввнровать норе въ невосред. близости отъ н е п р . в с п а д р ы . Ь ъ наст.время, съ усоверш-піечъ ыннъ а&грашдепія, я в и л а с ь •озм-сть братт. ;:хі. п а верхн. палубу ыин-цеьъ, Съ кори, части к-рыкъ онј и сбрасываются в ъ воду. Ддя удобства сбрасыва^гЬя минь но, верхн. паяубј устраивается рельсов, путь со свт.сомъ за к о р н о в ; по етону пути движется тел-Ёжна, н а к-роЭ л е и ш г ь н в н а виъств со своііыъ якоренсъ. г ь ЗАГРАЖДЕНІЕ ШИННОЕ. См. Мннысв эагражденіе ЗАГРАЖДЕН [Я, ііикусственвыя преграды, у с т р а н в а с и ы я для 3. р ј к ъ , фарватеровъ, г а ­ ваней н порто ьъ в ъ п р н н о р с к н х ъ Ерјпостязл.. съ цјлью задержать непр. судя- В. бываютъ п о стоявщыя (исподвижпыя), плавучія и н в н н ы л . Г. П о с т о я н н ы й 3. служатъ саностоят. средствонъ обороны ІІІКНКЪ проходовъ в вообще воднг. дефиле, пользованіе т: и. • и не предпола¬ гается; к ъ нныъ относится каыел. наброски, плотины, нолы, а также р я ж н и эстакады. О ь 4 возводятся лишь н а глубипахъ пе болја Ь и д, б. с о о р у ж е и ы солидно, а слјд-но, з а б л а говр-во въ іврн- врени- Рнжи представляють бревенчатые срубы, наполненные: глиною н л н камнями и погружаеыые н а дно подъ гори­ зонта воды (см. Р я ж в ( - Н е доводя ф т - б д о г о ­ ризонта воды, в ь н и х ъ оставляют!, ворота для пропуске, своихъ судовъг Такими ряікаіін j a г р а ж д а ю т ь водв- простр-ва а фарв-ры, к-рьшн не предполагають пользоваться въ воен. в р е н я . Зстажа&Оы—это с и а и н ы з 3 , состонпвя ивъ ряда с в а е , съ продольною в а ннхъ насадкою у горизонта воды, нлн нэъ оідјл. иустовъ свая, іОеднненныхъ плавающими б р е в н а м и , цтіііяма а проч. (см. Э с т а к а д ы ) . I I . П л а в у ­ ч а я п р е г р а д ы предназначаются, гл обр., і л я о х р а н ы въ првнор. кр-стякь якорн. стоя нкы с у д о в ъ о г ъ атакъ мин. кребсеровъ, инн-цевъ, подвод, лодокъ и проч.; иногда, эти прегра­ ди о х р а н я ю г ъ ыннныа 3. иди мосты н а р * к а х ь противъ и е л к и з ъ судовъ и нныхъ нлавуч. средстьъ а т а к и . І1реннущ-во н т ъ предъ невлд в н ж в ы и в заключается в ъ томъ, что оігј м. б. прнмјняеиы н а глуб. нјстахъ, устанавливаются и снимаются сравнительно быстро а пригодны на теченіп и п р в нзмјняющен-са уровнј ЕИ> дЫг К ъ плавуч, преградамъ относятся: с і г е в ы я , т р о с с о в ы я нла леерныя З и боны, <"•-іяееыя Зг— р ы б а ч ь в сјтн или спепДально и з готовлевньтя сјти и э ъ пночпыкъ веревокъ или гопк. стального тросса. Верхн. основа длин, п с лотнищъ, щ и р . в - р ы х ъ д б- ие менје 3 сж., іјдается изъ толст, в а н а т а , поддержи ваемаго поплавнами, а къ инжнеЛ основј педнязываг г г З А Г Р А Д И Т Е Л Ь МИННЫЙ, транспортъ, приспособленный для ы и п н р - ш я БОДП. багсеВ ыовъ. 3. д. обладать обшир. трюмами, въ к-рыхъ и. б, помјщено налбод. количество минь, а также мехаНг средств ад в для ізостаповкн н х ъ . Д.ія отражснія атаігъ н и п - ц е в ъ 3. снабжаются небол. к о л и ч - в о н ъ нелнодалибг п у ш е и , ; броннр-нгіе 3. почтв УХГЪПІЕНІЕ з л в о і о ч ь х не примјннется. г. к п о я д е ј сво­ ей 3. д. оставать­ с я незалгБченнымъ веиріятетеыъ, чтобы во отігрыть посліднеыу мјста заі р в щ е а Ш . 3. д. ВОЗМОЖНО CVQ- I іі L& • & I &• І Г . І - І : . & : L ЗвЫІКВ& п ч і у 2 . ОчщПажІИ llDJtf Л*ТИВІ1ІІ?ВЕИ dnpiuHnm.; 3 . & l l n ООВШПІ ІЩ*В& , к»і|цТишйі 4 В Е. Д н n t P Q п» )ІЦіЪа<ввЕ« пі ( ] . | | . | . р ј е пронтн въ наијчспной ыјсто н , з а н и н и ровавъ его, тай­ нее быстро рети­ роваться; ПОЭТО­ М СЕ-СТЬЗ- д. С. У возможно боль­ ше. П е р в ы е 3.. оборудоваввые по п р о е к т а м х д е й т - т о в ъ Сте­ панова в Угринова, появились въ Черноморск. флотв (Вугъ и Аукай); въ жи-