* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д ч ж о н ъ - Д и я р а з л и , В., г р . б. ЭЛЫІ^ГЬ окончательно. Ф.-Всрдері поывотнлъ здЬсь спою глав, кв-ру, но 27 д к й , при прибжвяквін Еурбакн. Д. С. спать очнщснъ. 28 ікбнъ Д. цошелъ Гарибальди съ отрядоиъ франп р е р о в ъ и подвпж. гвардіей (31! т.) и пристуцнп. к ь era укреплен ію. Многочисл- зенлявыи укр-нін п присно собденпыя къ оборони сгроегіія защищали Д. съ с , а Y • ". форта j Таланъ я Фоншопь-ле-Дижонъ •оаавп.овап надъ е.-зап. пуглын, по к-рыпъ возможно й- наоттпленів. 15ъ коііігв лив. 1871 г. гчн. НаптвВфель. предполагая Д- Слабо уирьпленныыъ, отдалъ. пркказъ ген ф.-Кеттлеру, съ Б & / , й-пани t-ofi. пъх. бр-ды н 3 б-реллн, ваять городъ. Кеттлеръ двинулся н а Д, 13 янв. съ в. 2 ис(онназпт Ст. Сг приближался найоръ ф -Кокт а с ъ небол- реанрвоыъ. Деревин ГГлонбьеръ и До лослв онсесюч. борьбы б. взпты; г-зонъ прсічјотів б. таилге СТТІІСНЕНЪ за Сизову; ни передъ город, фронтанн агава остановилась. Ф--Коттірръ йграничпвален отрав;ешеиъ выдаилгь гарнизона. Бои 31 янв. с г а & л ъ ижицами 19 Оф. И 322 и. ч., фр-замъ 7 оф. и 430 н. ч г г В? 22-ги Кеттларъ рјшился на нов. атаку. Флаиг. ларілъ передъ фроптоиъ ирот-лн выьелъ его. л о ы ј небол. сраженія у В а л ы ш - Ф е р ы ъ , па Лаигрскуиэ дорогуг По ней онъ двинулся про­ тнвъ упорно защищавшейся деревни Ііунлліг, к - р у » 61-н П І У . п. взялъ прнступонъ, но дальнјйглее наступление н а уврвпл. позипью между Т ы в я О і в н большой фаОрич. постройкой Б О І Т Ь дороги было неудачно. Атака енвшз лась; только въ пјк-рыхъ ивегэлъ фр-зы б- отброшены л.ь ПРСЕНЈОТЫО- Б ъ б о » за фабрику 2-й б-нъ Ы-го ајк- п. потерялъ в ш ш , ввитое ф р - з а н н . Грн. ф.-]?еттлеръ. flp-да тс-раго поюрчла І в оф. н Н20 я. опсродотониіъ войска у д. Пул.тн и въ друг, окрест, ыјстечкпхі. Хотя іщалъ его н не удался, но силы Гарибальди у Д. все же б. с в я з а н ы . 2G янв. взять Д. б. поручено геи. І а н ну&ф-Веикернъ с ь 4-ой пјх. дниизіен. Опъ собралъ свои глав, силы 31 лив. у Аркъ-сюръТнляь; ав-рдъ. подъ нач Кеплера, б выдвинуть къ ЬЗнрцу, лјвый же беноьг отркдъ выеданъ для перерыва сообщеній. Защигннвъ Д., геи. ГюраоЕіъ, ечнотнлт, городъ нъ ночь на 1 фвр. ф.-кеттлеръ эанчдъ его на сл+д день. Оавременног СО^ЙЮЛЧІЙ грсрапЛеніл Д . Lit 7 И Д И . на с o n города, на вершинЕ гребни, в ы с . въ 352 мтр., нежду дорогами къ Шатильону на Cent и къ Лангру. раонолошенъ фортъ Азнпь1 г г г еръ со слезной б-[еей; онъ кончндуртъ "адъ вгими дорогами н дорогаиіг, идущими на с , С--В., а таішо нвдъ Ж- д. въ Лангрь н ея раэвттнленіяни и уякоколейной ж. д. Н а с - в . OTL Д ьъ б&/* к л м . отъ юрода, расположенъ ф. ДЙІІаруа. м е ж д у дорогани шоссейной и жсаізпои, ндущпын иа С&В..въГрЕП>?езуль, Люръ и Бельфоръ; онъ находится н а высоіј 236 И І О . и обстрвлнваетъ широк, долину Тнля и Норга, а гаігтке окр-сти м лјса къ с.-в. и в., скрещивасть свой огонь съ огпенъ ф- Авнньеръ на с-з. н съ ф. Сеннесей н а ч . Ь ъ 4Іа иоЗНДІІ. ненду ф- ІЗлруа н Д , находится р й д у г Е С--Аполинвръ ни холш% вып. въ 2.7Й мтр.. о т я в ш и-раіо заггіірамціэ лрб»р-во между дв-Варуа к (^нносеН. а крокіі того, онъ служить поддерж­ кой для гтнхъ упрьпіеніВ. Въ Б клн. н а ю.-в. отъ Д . , н а лЪв. бер. р. Ушъ, н а выс. 340 мтр. распоготкеяъ ф. Сеннсссй, коиандующій надъ шосс. в ж. дороганп^ идущпнп черезъ Океанъ въ Доль н Ёезаксонъ, а т а н к е н а ю.-в., въ Мупіаръ и Лавторлье и на іо.. в ь Лопъ-ли-Соніе п Ьургь. Въ G плы. къ Кг отъ Д., на в ы с 340 нтр., находятся ф- Борегаръ, нежду порогами въЛіонъ ічереіъ Есонъ, ІІІаньн, Шалонъ н а Сенј н Маконъ) н на ю--Вг черезъ Сенъ-ЛГенъ-дй-Лень, Ооръ, С--Бона н Бургъ- Въ 7 ллн. на йг-я- отъ Я, и въ 8 къ а отъ ф- Борегаръ возвышается гора Африка, одна нзъ ващивяшик!. нррюнвъ и э ^ я в а Котъ-д&оро-Дтііна ого верхн. площадки он. 3 клн., выс- до БЭБ ьгтр. Въ цонтрј плоско­ горья 6- выстросыъ родкгнть горьт Африка, окру­ женный чеіырьыя б-реяын: гіо 1а I&olnle-Norcl, do Uarnp. Ноіпаіо, do la Го і]і-а-Йші и de У avignerof. З г н совершенно нзоднровапныл улр-нія, раснолояіонныл н а сап. выс. нассивј, обстрјливають долину р. Ушъ къ э. и къ в , дороги въ Ліонъ на ю-, лјса ноліду вгой лнніей, ЬургіяДг капа.", и . Ушъ на и . и 3. и дороги въ Парижъ н а с - з Между гор. Африка н L е і і о м . на э- отъ г о р о д ^ к а грейн в, в ы с і 7 0 н т р . находитои ф. de Га МоііеСігон. с.іуіиі[ція дяя твхъ же цнпев, нанъ я предыдущія унр-ція. и гоже госиодствутіціп надъ город;оаіъ и окрест­ ностями. Постјдусв укр-иіі Д . — ф . Хотннль, въ & клн. къ с.-в. о т ь города, н а в е р ш и н ! плоско­ горья, выс. 435 нтр., к-рый конаидуегь надъ ж. д. BL. Ііарнчсь, теченіейгь р. Уягь и Бургунд. каналоиъ, скрещиваеть свой огонь съ огненъ фг Азиньеръ ьъ б кли въ с -в. и оботрвлнзаетъ дороги нзъ Д . в ъ Шатнльонъ н а Сенј и лъса въ томъ -ке направлеши- Никоноиъ, д-ія обеяпеіеніч всдоснаііжевія Д - о а с п О г П О і к г н ъ къ въ 18 и м . огъ города оіділ. фортъ у йанзіоу. Укр-нія Д — ПОЗИЦІ^І второй оборонят. лня1п служатъ ноддерясвой длн выдвняутыхъ впередъ укр-ній по вост. и іожн. гр-цамъ. яолінотсн центронъ обороны Альп, границы. ВМІІСТЈ СЪ Лангрочь и Ь Р Ш Е І С О Ы О Й Ъ Д , о&риэуеть трЕуг-кті нр-стей, в ъ высокой ітепени способсгвующій операціянъ франц. арчіи на іо. - В. Францін. (Grosser Genei-a-lstttb, Der оеиіьсН-Ггйо&ойіэоЬѕ Krieg 1970—71, Berlin, 1872— Ѕ1; Studies tat Krie«bKeschichte uad T a k i i k , Bit- I I - К T&wt, U b попіеііев й&Гепвеа lie la France, L&aJis, 1S&2). Р н : г г г н ДИЗЕЛЬ-МОТОРЫ НА С У Д А Х Ъ . Си. Т в пновые ппнглтели. Д И З Р А Э Л И , Вечіапинъ, гр. Бныпнпф и л ь п ъ , лпрП-Ъ Х ы н г ѕ и л е и ъ , одниъ нзъ саныхъ крунн. но.іпгнч. дјятелеВ Апгліп сер. 7 В*нівы ЭШМИЛСИТЙД!*. т. П.