* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д и п и а і я по ф л о т ј — Д н ц і і и ъ . і-л-=--=_ • • і • -: • ij вс-дры i , входить одна Д . мореход, ь н н - ц е в ъ д і я производства и отраженін ынв. дтаігъ. ПРЕДЕЛЬНЫЙ составь лин. Д. опрЕдвляется услояіенъ подчиненія В С Е Х Ъ Н И Ш судовъ водј одного нач-ка при сравпит-но п е с л о ж цјпн иоманд-пія вач-къ ынн. Д., н а ч - к ъ д-эіоиа, ігоы-ръ ннн-ца). Прн нач-кв ынн. Д. состоитъ его ш:аоъ, въ к-рыя входить 2 нпн 3 флаіъоф-ра, 2 флагман- и в , оф-ра, 1 арт-рнстъ, 1 штурнвнъ, 1 инт.-мпяаынкъ, 1 кораблестрои­ тель, 1 ирачъ в 1 об,-аудиторъ, пјск. сигналыцнвовъ, телегр-стовъ и писарей. Флотской, Д. въ ]г •• время называюсь соединен 1с изъпііскгберег- ф л я . якипажеИ. Вооружаясь каждую весну, суда, Х О Д И Л И лјтоыъ i n іаипаиію* IT разору­ жались осенью; н а зиму команды перебира­ лись въ берег, казармы, а суда охранялись в, чннлмн, «вахтенными», я-рые посылались на я-бш въ суточ. дежурство. При т а в о л ъ порнд1.1. в ъ Балт, норв коланды цроБодшш большую часть года н а берету, къ кадарнаяъ» н Аниіь 3—Ь- м т е н а к-бяязсь въ vi/pk. Чтйбы внести опред. перядокъ н систему въ берег, жизнь флот. нжлщдъ, нзъ нихъ б. образованы наотонщія борог- части, получиБшія opi&-Tbajio, весьма сьодную л прг-злщісй n t x . полном» или отдјл. б-новъ; части оти назывались флотским* аишнвЗКвЛШ- Е*ъ такой окнпажъ входили команды кјсн- судовь, а также н. ч. д і я разл. хозяйств. і[ администр. надобностей; числен, составъ эки­ пажей выходилъ весьма рвэиообраапымъ п иепостоянны къ. Въ равное время дјваіись по­ пытки внести большую правильность въ орг-эацію экипажей; такъ. во время парус- флота въ эігппажъзачнс-ій-інсь 1 и-олк, 1 фрогать н нјсь н с я к судовъ; позже, когда порооілк къ па­ ров, и брйненоо- флоту, зачислялись 1 бр-цв или бодЫП. йрон. н.р-ръ, 1 или 2 судна 2 р. в нЬсн. ио-ін. судовъ. Н о В С Е огв коибнпацін су­ довъ были искусственны в неустойчивы. БЫТСш titrj. хозяйств, л адинппстр. сооораженІИ, а но В.-морскихъ. очевидно, эхнпажъ, предстаВляашін собою берег сухоп. часть, Н Е Н О П > быть освов. единицей флота. Въ конца XIX в. число вп-жей во флотј доходило до нвек. дееятковъі чтобы с о е д и н и т ь номанд.-ніе. н-Ьсч ок-хсей ф— Щ сводились въ от флипкщре Д., начальсгвонаніс надъ к-рой вверялось, старш. фдагйаву. При такой систгсыј. очевид­ но, предполагалось, что въ одной Д. объедине­ ны команды судовъ цјлой зс-дры; но факти­ чески и-блн назначались въ лјтп. плаваніе нампаніЮ&} совсјмъ не но Д., н въ зан-стп отъ исправности судовъ и друг потребностей флота. Понтону, объеднненіе ок-жеи въ Д . по­ ч т ничјнъ не отразилось н а орг-вацін плавающ. флота Послј войны 1901—05 гг. у насъ оказалось в ю і - н о больше ок-же?І, чъ-нъ ОТО Аыло нужно, и с а н а садйою воапн&.тл, мышь объ нхъ реорганиэапін. Одновр-но б. проведена важ­ ная оріаннэац. мјраг шор. команды б. при­ креплены къ своимъ судамъ, т.-е. оставлены шить на судив кругл, годъ, прн чемъ суда за­ числились зинои въ * вооружен К и а р е а о р в » , нан на т. наз. «паровое отопленіе» {сч- о т в Ш О В а). Н а соврем- Поев, судахъ. ниЬюпінхъ паров, отопленіе^влектрнч. осЕјщанІе, искусетв. ввптнллпію н проч. токнич. усоверш-нія, жизнь команды и оф-ровъ къ зннн. время оказалась вполпіј И О ^ М М Ж Н Й Й даже въ нашемъ климатј, и ооасснін прот-гсовь атой реформы п е опраБдаі и с ь . Ті-ь ІаОй г., нослј ириігрјплеиія конандъ г г г - к ъ еуданъ, й- упразднены флот. Д. и нкицажнВъ воен. портахъ оставлено но 1 яв-жу или полу-зк-жу для обслужнваиія администр., хо­ зяйств, и другг берег. потрсйностсВ: порта^ а въ глав, портахъ сформировано, кроив того, еще по одноду флот, эв-жу, к - р ы Е д. предста­ влять собою кан-ь (іы депо для укоипл-иія су­ довъ флота. " Г . ойр., основной единицей вт, орг-зацін личн. состава флота яв.тяетея теперь Д О Д. нлн зкипажъ, а судов, команда, нераз­ рывно связанная со своіндъ корайденъ. ДНвННЪтМвстечкоКобрнн-у^Гродн- губ. Cptiженіе 3cnm.l?94 i.(въ польск. инсуррекц-войну . 7 авг. 1794 г. гл-гціЛ р у с ооАскалсн оаи.-фельди. гр. Руминцпиъ-ЗвгДунайскіп, п р и а а а я л . п в . Су­ ворову, ва»однвшенуся нъ то время съ 8-тыс отридошъ иъ ІІенировј, очистить оіъ поляаовъ нростр-во нъ напр-иіи п а Брестъ-Литоьсиъ и Іродао, ( с д ј и в . сильный отпороть дерзкому прот-ку огь стороны Преста, Подляшскаго и І^ококаго воеводствъ>. 1У авг. Суворовъ съ Б б-намн. 15 осн., LiCO вазакачи н в ор. (4.600 ч.) выступнгь иль Номирова къ В.-Литонску. Пе­ редъ ныотуплсніемъ Суворовъ эдјсь В П Е Р В Ы Е кзложнлъ свою *наук.у ноО+ждать» въ оті&л. прнказаніяхъ, к-рыя требовалось выучить на­ изусть всјыъ оф-рамъ и у.-оф-ранъ, а рчдовымъ читать «повседневно». Изъ Неинрова Оіноровъ Б Ъ Д Е С Я Т Ь иероходовъ і.-ь 22 анг. при­ быль въ В а р к о ы п в , сдјлавъ 3GQ вер. безъ днепскъ. Здјсь получвпы первыл саьдііпіл о ноля&акъ, СоСредоточввавшнхся къ Д., Кобри­ ну и Бресту. Счворовъ рјшилъ сијшвть къ Брестуг 2д авт. онъ прибыль въ Ко в иль, гдј [іріісоодмниль къ cert* отряды БудсгЕвдена и Щ р ч о в а , уснінвщнсь до 1Я т. ч- Суворову б. приказано по прп х о д ! въ Еростъ «усірожтъ продовольств. магазины для себя и другнЛЪ и, укрјпнвъ Брестъ, оборонять лкнію Буга>Эта пассив, задача была не въ духј Суворова. Онъ писолъ Румянцеву: «г.Врени драгоцішнје всего- Юлій Цозарь побјждалъ П О С П Е Ш Н О С Т Ь Ю . . . Поспешать ч и * нужни лъ сгоропј Вреста..., п о но для магяяейнгъ-вахторотБВ&. Б ъ ото время