* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

22 1 Дейдвудная труба — Де-Кастри. Носсена до Лимбаха, на протяженіи полупере­ хода. Въ 8tya ч. у. фр-зы атаковали Носсеыскій эшелонъ; в.-король перешелъ рјчку выше позиціи, занятой вторымъ эшелономъ и стремит-но атаковалъ ген. Карпенко (егер. бр-да) у Нидеръ-ЭйляиМелиссино (части I I кав. к-са), стоявшаго правје. Рус. войска начали отхо­ дить послј того, какъ Милорадовичъ расположилъ снльн. б-реи у Д.-Б., прикрывъ ихъ 4 и 20-мъ егер. пп. Егеря, обреченные на гибель ради спасенія отступавшей арміи, нјск. часовъ упорно обороняли лјсъ, занятый ими позади Д.-Б. Къ вечеру Милорадовичъ отвелъ ихъ къ Вильсдруфу, а в.-король остановился у Лимба­ ха, успјвъ за день продвинуться только на 12 вер. (Бргдановичъ, Исторія войны 1813 г.). Д Е Й Ч Ъ - Э Й Л АУ (Deutsch-Eylau), въ Прус сіи, станція Торнъ-Инстербургской ж. д., въ 40 клм. оть Грауденца. Ж.-д. мостъ обороняет­ ся двумя кирпич., осыпанными 3-фт. слоемъ земли, блокгаузами; они построены на бер. рјки у подошвы довольно высокой ж.-д. насыпи и имјютъ по 12 бойнпцъ; входныя двери— желјзныя; у самой станціи — каменная, воен. ж.-д. платформа на Щ воин, појзда. ДЕ-КАСТРИ, заливъ на вост. побережьј Азіи, въ Татар, проливј Охотск. моря, открыть въ 1787 г. Лаперузомъ. Заливъ служить мјстомъ разгрузки больш. судовъ, идущихъ въ Амуръ, на барј к-раго глубина не превышаетъ 12 фт. Изъ залива въ р. Амуръ до г. Ни­ колаевска идеть огражденный фарватеръ, та­ кой же фарв-ръ ведетъ и въ Охотск. море; бе­ реговое же сообщеніе идеть сперва черезъ неболып. перевалъ въ 25 вер., а затјмъ черезъ оз. Кези, сообщающееся съ Амуромъ. Заливъ со всјхъ сторонъ окруженъ горами; крут, лјсист. берега его постоянно обваливаются, обра­ зуя покрытыя камнями отмели. О-вами заливъ дјлится на 2 части: внутренній—западный и на­ ружный—восточный; первый, при глуб.4—6 сж., безопасенъ для якор. стоянки, особенно при южн. вјтрахъ. Въ зап. углу залива, у мелко­ водной Самонской бухты, расположенъ воен. постъ Александровскій, состоящій изъ нјск. домовъ; на посту телегр. станція, связанная съ сјтью Россіи. Въ Вост. войну 1854—56 гг. въ Д.-К. пришелъ ранней весной адм. Завойко съ 2 к-блями, 3 трансп-ми и ботомъ, забравъ изъ Петропавловскаго порта всјхъ его жителей (282 ч.), имущ-во порта и грузы; прибывшая въ П е т р о п а в л о в с к непр. англо-франц. эс-дра на­ шла его пустымъ. Пребыйаніе рус. эс-дры въ Д.-К. б. открыто отрядомъ англ. коммодора Элліота изъ 3 судовъ, к - р ы я начали стрјлять; встрјченный отвјтн. огнемъ рус. судовъ, англ. отрядъ отступилъ, оставивъ выходъ свободнымъ, чјмъ и воспользовался Завойко, чтобы пройти 15 мая въ устье Амура; прибывшая черезъ нјск. дней англо-франц. эс-дра изъ 6 судовъ никого не застала и долгое время не знала, куда скрылись рус. суда, т. к. о сущ-ніи Та­ тар, пролива Тігда б. извјстно однимъ русскимъ. Во время рус.-яп. войны 1904—05 гг. въ з. Д.-К., на постъ Александровскій, въ началј іюня 1905 г. б. командирована рота Нико­ лаев, крјп. п. съ двумя 4-фн. ор. (всего 230 ч.); отряду б. предписано наблюдать заливъ и не допускать высадки мелк/ партій непріятеля. 10 іюля постъ подвергся короткой бомбард-кј ихъ стјнъ представляетъ зубчатый парапетъ, выс. до 2 /а арш. п толщ. Зі| арш., съ бойни­ цами и амбразурами. Впереди наруж. стјны шир. ровъ, глуб. до 1 сж., повидимому, могущій быть наводненнымъ. Глав, входъ въ кр-сть на­ ходится въ ю.-вост. ея части, снаружи онъ прикрыть небольшими круглыми бастіонами по бокамъ его, а изнутри—траверсомъ. 2 Д Е Й Д В У Д Н А Я Т Р У Б А , представляетъ, съ одной стороны, опору, поддерживающую греб­ ной валъ, а съ другой—устройство, предупре­ ждающее попаданіе заборт. воды внутрь судна черезъ отверстіе прохода этого вала изъ кор­ пуса судна наружу. Д. тр. больш. боев, судовъ состоитъ изъ слјд. частей: 1) наружной трубы, ли­ той или клепанной стали, скрјпляемой съ к-сомъ судна; 2) внутренней мјдной пли бронз, трубы, плотно вставленной въ судовую и выложенной внутри бакаутовыми пластинами; 3) набивочнаго сальника противъ проникновенія воды чрезъ зазоры между бакаутомъ и валомъ. Въ нјк-рыхъ установкахъ наруж. труба отсутству­ е т ^ и бронз. Д.тр.непосред-но прикрјцляется къ набору судна. Со стороны машины Д. тр. снаб­ жается сальникомъ съ пеньк. набивкой. Попа­ дающая черезъ зазоры заборт. вода отводится внутрь судна, и по ея температурј судятъ о над­ лежащей работј Д. тр. На случай засоренія Д. тр. дјлается приспособленіе для промывки ея изнутри- судна водой или масломъ съ повышен, давленіемъ. При установкј Д. тр. на судно тща­ тельно слјдятъ за тјмъ, чтобы расцентровка ея была возможно правильной; появляющійся въ Д. тр. стукъ указываетъ, что бакаутъ разработался и требуется его перемјна, для чего судно при­ ходится вводить въ докъ. Иногда бакаут, на­ бивка Д. тр. замјняется облицовкой бјл. ме­ талла; тогда смазка дјлается нагнетаніемъ масла съ помощью насосовъ, а чтобы масло не теря­ лось черезъ зазоры заборт. части Д. т л , послјдняя въ этомъ мјстј снабжается спец. устрой­ ства набивоч. коробкой. Д. тр. съ. облицовкой бјл. металла примјняются, гл. обр., для судовъ, плавающихъ по мелководью (канонер. лодки), гдј возможно частое попаданіе песка и ила на трущіяся части. Однако, незначит, неисправность набивоч. заборт. коробки влечетъ въ лучш. сдучај потерю масла, а то и вводъ судна въ докъ; поэтому Д. тр. съ металл, облицовкой не получили шир. примјненія въ воен. флотј. Н а чертежј показана Д. тр. съ бакаут, набивкой, наруж. Д. тр. въ этомь случај отсутствует^ и бронз. Д. тр. непосред-но укрјплена къ набору судна. ДЕЙЧЕНЪ - Б О Р Ъ , сел. въ Саксоніи, въ окр-стяхъ Дрездена, къ з. отъ Эльбы. Арьер­ гард, дјло 25 апр. 1813 г. между рус. войска­ ми ген. Милорадовича и франц. отрядомъ ви­ це-короля. Послј Люцен. сраженія (см. Л юц е н ъ) союзники отступили къ Дрездену; 24 апр. в.-король оттјснилъ ар-рдъ Милорадовича (22-я пјх. д-зія, егер. бр-да и И кав. к-съ) къ Эцдорфу. На разсвјтј къ ар-рду присоединился со И к-сомъ пр. Евг. Вюртембергскій, принявшій общее нач-во надъ войсками. Послј незначит, стычки у Эцдорфа пр. Вюртембергскін отошелъ къИоссену, а Милорадовичъ—къ Д.-Б. На друг, день Милорадовичъ, намјреваясь упорно удер­ живать прот-ка, чтобы дать время арміи пе­ рейти у Дрездена ка прав. бер. Эльбы, раздјлилъ отрядъ на нјск. эшелоновъ по дорогј отъ