* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Герніанія — .Герніанія". саламъ. Другія болје значит, станціи: Танга, Багамойо, Кильва, Линди, Микиндани и Пангани. Вооруж. силы: 14 р. пјхоты, пулемет, и сигнал, отд-нія, всего 73 оф., 41 врачъ и ве­ тер., 5 чин-ковъ, 164 н. ч. европейцевъ и 2.538 ту­ зем.; кромј того, имјется 1.700 ч. тузем. полиціи подъ рук-ствомъ 45 европейцевъ. Германекая Новая Гвинея состоитъ (см. карту Азіи): изъ земли Имп-ра Вильгельма, Архипелага Бис­ марка, группы о-вовъ Соломоновыхъ, Маршальскихъ, Каролинскихъ, Маріанскихь и Пелау. Земля Имп-ра Вильгельма занимаешь с.-в. часть о-ва Нов. Гвинеи, площадью 179 т. кв. клм. Страна внутри гориста и мало изслјдована. Между горами имјются плодород. и на­ селен, равнины. Климатъ тропическій и вред­ ный для европейцевъ. Тузем. населеніе, малазійцы и папуасы, исчисляется въ 100 т.; евро­ пейцевъ въ 1909 г. было 197 ч., изъ нихъ 185 нјмцевъ. Глав, предметы вывоза—каучукъ и хлопокъ. Глав, гавани—Фридриха-Вильгель­ ма и Ейтапэ. Архипелагъ Бисмарка съ о-вами Соломоновыми и Адмиральскими занимаешь пло­ щадь 57 т. кв. клм. Болыпіе о-ва по преимущ-ву гористы и покрыты лјсомъ. Тропич. климатъ умјряется мор. вјтрами. Туземцевъ насчитываютъ ок. Д80 т., европейцевъ же въ 1909 г. б. 454 ч. и изъ нихъ 322 нјмца. Самый большой о-въ—Новая Померанія съ полуо-вомъ Газеллэ, на с.-в. бер. к-раго находятся небол. поселенія и гавани Симпсонъ и Гербертсхехэ. Симпсонская гавань—резиденція губ-pa герм. Нов. Гвинеи, к-рому подчинены окр. нач-ки и нач-ки станцій. Въ тузем. полиціи состояло въ 1909 г. 670 ч. Область о-вовъ Каролинскихъ, Маріанскихъ, Маршальскихъ и Пелау обнимаешь обшир. площадь отъ 3° до 20° сјв. широты и отъ 133° до 172° вост. долготы. Каролин. о-ва за­ нимаюсь площадь въ 1.150 кв. телм., группа Пелау—въ 450 кв. клм., Маріанскіе въ 626 кв. клм.; населеніе этихъ 800 о-вовъ состоишь изъ 45 т. туземцевъ; европейцевъ въ 1909 г. было 257 ч. Окр. упр-нія имјются на Япј, Понапэ (Ка­ ролин. арх-лага) и Саипанј (Маріан. арх-лагъ). Гл. предметъ вывоза хлопокъ. Далје на в. ле­ жать Маршальскіе о-ва, въ числј 353, общ. площ. въ 400 кв. клм. Въ 1910 г. туземцевъ насчитывалось ок. 17 т.; европейцевъ 566 ч., изъ нихъ нјмцевъ 150. Гл. предметъ вывоза— хлопокъ. Наиб, значит, о-ва: Ялуитъ и Науру. Германскге о-ва Самоа состоять изъ 2 больш. о-вовъ Уполу и Савай и двухъ меныпихъ Аполима и Маноно, всего площ. ок. 2.600 кв. клм. Больш. о-ва гористы и покрыты вулканами. Климатъ тропическій. Туземнаго населенія ок. 34 т.; европейцевъ въ 1910 г. было 473, изъ нихъ 292 нјмца. Гл. предметы вывоза—хлопокъ, какао и фрукты. Упр-ніе о-вами помјщается въ Апіа на о-вј Упола. Ни войскъ, ни полиціи не имјется. На вост. побережьј Азіи Г. принадлежишь колонія Шао-Чао, площ. 552 кв. клм. Населеніе ок. 65 т. китайцевъ; европей­ цевъ въ 1910 г. б. 3.896 ч., изъ к-рыхъ 3.806 нјмцевъ. Глав, предметы вывоза: солом, издјлія, ма­ сло, щетина, шелкъ и уголь, на сумму ок.69 милл. марокъ. Предметы ввоза—продукты фабрич. про­ изводства, на 47,5 милл. мар.; на долю Г. при­ ходится ввоза на 3,3 и вывоза на 0,1 милл. мар. Администр. центромъ и глав, гаванью служишь Цинъ-Тао; окр. упр-ніе имјется въ Литзунј. Во­ оруж. силы въ 1910 г. состояли изъ 5 р. мор. пјхоты (27 оф. и 1.273 н. ч.), одной б-реи (5 оф. Военная Энциклопедія. Т. VII. 289 и 163 н. ч.), 4 ротъ мор. арт-ріи (8 оф., 369 н. ч.), одной піонер. роты и 2 пулемет, взводовъ. Всј колоніи Г. находятся въ вјдјніи мин-ства колоній, за исключеніемъ Кіао-Чао, состоящаго въ вјдјніи мор. министерства. {Гиссеръ, Воен. географія, Спб.; Златолинскіщ Водн. пути Россіи и Г. въ воен. отношеніи, Спб.; Реклю, Зе­ мля и люди, т. X I I , Спб.; Шмидеке, Средства связи на войнј, Спб.; Рейхъ, Соврем. Г., Спб.; Seudlitz, Handbuch der Geographic, Berlin; Maroa, Geographie militaire, Paris; Statistisches Jahrbuch fiir das Deutsche Reich, Berlin; Htibner, Geographisch - statistische Tabellen; Lobell&s Jahiesberichte iiber das Heer u. Kriegswesen, Berlin; Reichshaushalts-Etat fiir das Rechnungsjahr 1907—12, Berlin; Die Verwaltung der oftentlichen Arbeiten in Preussen 1900 bis 1910, Ber­ lin; Jules Huret, En Allemagne, Berlin). „ГЕРМАНІЯ", судостроит. заводъ фирмы Фридрихъ Круппъ въ предмјстьј г. Киля, Гаарденј, въ І ерманіи. Основанъ въ 1825 г. Ф. А. Эгелльсомъ въ Берлинј, въ видј небол. машиностроит. мастерской, къ к-рой въ 1836 г. б. присоединены котел, и литейн. мастерскія и весь заводъ перенесенъ въ Тегель, близъ Берлина. Въ 1871г. фирма преобразовалась въ акц.общ-во и пріобрјла основанную въ 1865 г. въ Гаарденј верфь «Norddeutsche Werft>; мастерскія изъ Тегеля б. перенесены въ Гаарденъ, и съ 1882 г. за­ водъ именуется «Schiff- und Masshinenbau A.-G. Germania>. Въ 1896 г. фирма Фридр. Круппъ арендовала заводъ на 25 л., а въ 1902 г. ку­ пила его и верфь переименовала въ «Friedr. Krupp A.-G. Germaniawerfb. Затраты фирмы Фридр. Круппъ на переустройство завода, съ расширеніемъ его тер-ріи, составляли ок. 10 милл. мар. за 2—3 г.; участокъ, использованный подъ заводъ, занялъ площадь въ 235 т. кв. мтр., имјя берег, линію въ 8С0 мтр.; застроен, площадь— 80 т. кв. мтр. Тер-рія завода дјлится& Шенебергской улицей на двј гл. части: судострои­ тельную по преимуществу—на нижн. прибреж. участкј и литейно-котельную, съ рабоч. городкомъ—на верхн. участкј, за улицей. Стапелей имјется: 3 открытыхъ для мал. судовъ и мин-цевъ, общ. площ. 50X75 мтр., и 4 покрытыхъ шатрами жел. рјшетч. конструкціи, съ остекленіемъ и потолоч. мостовыми электрич. 6-тн. кранами, по два на каждый стапель; длина покрыт, стапе­ лей 115,125,135 и 150 мтр.; вдоль стапелей, подъ арками рјшетч. столбовъ, проложены рельс, пу­ ти для вагонетокъ; стапели бетонные, съ коротк. подвод, частями, огражденными дамбами и снаб­ женными батопортами; наконецъ, имјются еще три непокрыт, стапеля съ жел. эстакадами для передвижныхъ электрич. 3-тн. крановъ, дл. отъ 160 до 225 мтр., и отдјл. эллингъ для подвод, лодокъ. Къ глав, стапелямъ съ тыла примыка­ етъ двухпролетная судостроительная мастерская (45X138 мтр.) съ 4-мя 3-тн. электрич. мостов, кранами и рельс, путями. Къ судостроит. ма­ стерской примыкаютъ разбивочный плазъ, рабочіе плазы съ нагрјват. печами для листовъ и угольниковъ и судостроительная кузница, дымъ отъ горновъ к-рой отсасывается эксгаусторомъ. Складъ стальныхъ листовъ примыкаетъ сзади къ судостроит. мастерской; циркул. кранъ, описывающій дугу надъ складомъ стали, подаешь листы прямо къ кранамъ судостроит. мастер­ ской. На прибреж. участкј расположены так­ же: машиносборочная съ токарной и кузницей 19