* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Гер IYI а н і я. 269 узк. долинј Эльбы, а шоссе ведутъ чрезъ про­ ходы Немчендорфскій и Шандаускій. Систему Судетовъ составляютъ: до р. Нейссы—Лужицкія горы (1.010 мтр.), чрезъ к-рыя пролегаютъ лучшіе пути изъ Силезіи и вост. Саксоніи въ Богемію (въ долинј Нейссы—Лужицкія ворота) и 3 ж.-д. линіи; Изерскія горы (1.100 м т р . ) — о т ъ р . Нейссы до р . Изеръ, — два паралл. плоек, и лјсист. хребта, раздјленныхъ болотистою доли­ ною Изера и перерјзанныхъ многими шоссе и 2 ж. д.; Исполиновыя горы (Ризенгебирге; 1.600 мтр.)—-отъ р . Изера до р . Бобра, — два парал. хребта, изъ к-рыхъ сјверный, принад­ лежащей Г., имјетъ обрыв, и скалист, сјв. скло­ ны; отсутствіе хорош, путей и выс. перевалы создаютъ здјсь серьез, препятствіе; Глацкая горная страна (1.420 мтр.),—котловина, образо­ ванная рядомъ крут, и лјсист. хребтовъ Совиньихъ и Рейхенштейнскихъ горъ, съ одной стороны, и Хейшейеръ и Габель-Швердтъ—съ другой; н а с. котловина замыкается Вальденбургскимъ плато, а н а ю. Шнеебергомъ; наиб, проходимо Вальденбург. плато, гдј имјется много шоссе и 2 ж. д.; лучшіе проходы — въ сред, части — чрезъ Находъ, а въ южной — чрезъ Миттельвальде, гдј пролегаютъ ж.-д. ли­ ш и . Собственно Судеты, носящіе в ъ южн/ своей части названіе Гезенке, расположены уже на тер-ріи Австро-Венгріи. Вообще, горы сред. Г., за исключ. Исполиновыхъ, при развитой сјти шоссе и ж. д., не являются въ стратег, смыслј препятствіемъ; въ тактич. ж е отношеніи, пере­ с е к а я всј пути наступленія съ з. и ю., они пред­ ставляютъ хорошія оборонит, позиціи. 3) СевероГерманская низменность повсюду удобна для операцій больш. войсков. маесъ, хотя в ъ разл. мјстахъ плодородіе почвы и населенность не въ одинаковой мјрј благопріятствуютъ этому. Наибол. значеніе въ воен. отношеніи здјсь пріобрјтаютъ рјки и озера. Но общему виду п о в - с т ь представляетъ холмист, страну, н а ю. вдающуюся в ъ предјлы Средне-Герм. горной страны въ видј бухтъ Нижне-Рейнской, Мюнстерской и Лейпцигской и сливающуюся н а в. съ рус. равниной, а на з. протягивающуюся черезъ Голдандію и Нидерланды до Фландрскихъ горъ во Франціи. Н а с. гр-цу низм-сти составляетъ побережье Балт. и Нјм. морей, пре­ рванное н а незначит, разстояніи сухоп. гр-цей съ Даніей. — Побережье Балтійскаго моря во­ обще удобно для обороны, т. к. берегъ всюду, а в ъ особ-сти въ устьяхъ больш. рјкъ, предста­ вляется настолько плоскимъ, что въ ведущихъ къ гаванямъ водныхъ путяхъ съ трудомъ под­ держивается, глубина, достаточная для мал. и сред, коммерч. судовъ; для болыппхъ ж е море­ ход, судовъ доступъ къ берегамъ чрезвычайно затрудненъ. Наиб, удобными для высадки явля­ ются: побережье НІлезвигъ - Голштиніи, бухта Любекская, Висмарская, у Варнемюнде, берегъ у о-ва Рюгена, бухты Померанская и Данцигская. Укрјпленія имјются: у Киля, Стральзунда, Свинемюнде, Данцига, Пилавы и Мемеля.— Побереоюье Нјмецкаго моря защищено приро­ дой еще лучше, т. к. къ плоек, берегу прилегаютъ шир. и мелковод. отмели, отдјленныя отъ моря грядою о-вовъ; кромј того, по своимъ свойствамъ Нјмец. море, вслјдствіе мелей, подвод, камней, пэсч. банокъ, перемјн. теченій, тумановъ и внезап. штормовъ, принадлежить вообще къ числу наиб, опасныхъ для плаванія. Наиб, доступныя мјста, устья pp. Эльбы, Везера и ^мса, укрјплеыы у Куксгафена, Брунсбютеля, Гестемюнде, Вильгельмсгафена и Эмдена. Въ углу же Ијмец. залива лежитъ большого стра­ тег, значенія укрјпленный о-въ Гельголандъ,— передов, пунктъ д ; я обороны устья Эльбы и Ве­ зера, а равно выхода Кильск. канала въ Нјмец. море. Рядъ Фрисландскихъ о-вовъ, образуетъ какъ бы вторую, внјш. бе;ег. полосу, отдјляющуюся стъ наст, моря такъ наз. Wattemeer, 8—16 клм. шир. Изъ нихъ наиболыпіе: противъ бер. Ганновера—Боркумъ (укрјпленъ), Нордерней, Вангероогъ (укрјпленъ), противъ бер. Шлезвигъ-Голштиніи—Феръ и Сильтъ. Въ Балт. морј Г. принадлежать о-ва: Альзенъ, Фемарнъ, Узедомъ и Рюгенъ.—Рјки Г. прорјзываютъ страну по преимущ-ву съ ю.-в. н а с.-з. и раздјляютъ ее н а отдјл. участки, служа преградами для наступленія съ з. и в. къ Берлину. Болје значительныя рјки бассейна Нјмец. моря: Рейнъ, н а протяжсніи ок. 825 клм. отъ Б а з е л я до Клеве, составляетъ первое препятствіе для наступленія со стороны зап. гр-цы и вмјстј съ тјмъ является базою при наступленіи нјмцевъ н а з. Ширина: у Б а з е л я — 8 6 , у Страсбурга—122, у Кельна—173 и у голл. гр-цы—414 сж.; теченіе быстрое; берега больш. частью низкіе и болоти­ стые; сред, глубина до Страсбурга 4 фт., а ниже 6 — И фт.; глав, переправы прикрыты крјпостями или укрјпл.: Иштейнъ, Гюнингенъ, Нейенбургъ, Ней-Бризакъ, Страсбургъ, Гермерсгеймъ, Майнцъ, Кобленцъ, Кельнъ и Везель; судоход­ ство, въ теченіе 347 дн. въ г., существуетъ в ъ больш. размјрахъ; важнјйшія пристани въ Дуйсбургј и Маннгеймј; мостовъ и паромн. пере­ п р а в ъ — 2 1 . Наиб, значит, притоки: справа — Эльцъ, Кинцигъ, Ренхъ (по долинамъ ихъ прохо­ ды въ Шварцвальдј—Д&Анферъ, Кинцигъ, Книбисъ), Некаръ (Сјв.-Дун. проходъ), Майнъ (глубокъ, но не широкъ, по прав, притокамъ луч­ шие пути отъ Р е й н а къ Эльбј), Ланъ, Р у р ъ и Липпе (лучшіе пути отъ Рейна къ Магдебургу); слјва—Илль (по лјв. его притокамъ дороги к ъ переваламъ чрезъ южн. Вогезы), Модеръ (по долинамъ его и его притоковъ лучшіе пути чрезъ сред. Вогезчі), Н а э (кратч. путь отъ франц. г р - ц ы къ Майнцу) и Мозель (путь изъ Франціи и Люксембурга къ Кобленцу) съ притокомъ Сааръ.—Эмсъ, узкая рјка съ болотист, берегами, пересјкающая всј пути изъ сјв. Голландіи къ Берлину—Везеръ, образующійся изъ Верры и Фульды, съ глав, притокомъ Аллеръ, имјетъ воен. значеніе только въ ниж. свой части, отъ Бремена.—Эльба, послјднее препятствіе н а путяхъ съ з. къ Берлину; длина въ предјлахъ Г. ок. 695 сж., шир. при выходј изъ горъ ПО, у Магдебурга —120, у Гамбурга — 250 сж.; глуб. отъ Шандау до Лауенбурга — 7 фт., а далје до Гамбурга 9—10 фт.; судоход­ ство на всемъ протяженіи, прерывается зимой на время ок. 1—2 м ј с ; важнјйш. пристани в ъ Дрезденј, Магдебургј и Гамбургј (мор. порть); ж. -д. п е р е п р а в ъ — 1 5 ; укрјпл. п у н к т ы — Г о р гау и Магдебургу наиб, значит, притоки: спра­ в а — Ч е р н ы й Эльстеръ и Гавель съ Шпрее (съ укр-ніемъ у Шпандау прикрываетъ Берлинъ съ з. ); слјва—Мульда (по долинј лучшіе пути въ Б о гемію) и Заале (по долинј лучшіе пути чрезъ Тюринген. лјсъ). Къ бассейну Балт. моря і р и надлежатъ: Одеръ,—препятствіе на путяхъ отъ Вислы къ Берлину; въ верхн. теченіи—удобный путь изъ Австро - Венгріи въ центръ Г.; длина въ предјлахъ Г. ок. 812 клм.; шир. у Р а т и б о р а -