* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

14G Г а к а б о р т ъ - Га л а ц ъ . плялъ Гаыбургъ и Дрезденъ; участвовалъ въ сраж. при Дрезден^ ноль Кульномъ б. ра­ ненъ и взятъ въ плјнъ. По воэведеніи н а п р е столъ Людовика X V I I I , Г. б. назн. нач-комъ ише-ровъ корол. гвардіи; въ 1815 г, онъ уча­ ствовалъ (въ арміп Наполеона) въ сраж. при Ватерлоо. Впослјдствіи Г. былъ ген.инсп-роиъ по инж. части н много содјйствовалъ упорядоченію крјп. дјла во Франціи, а незадолго до смерти (183Й г.) состаыилъ впослјдствіи осуществленный въ нјк-рыхъ частяхъ проектъ укрјпленія Парижа. Въ 1832 г. оаъ управлялъ осад, работами при взятін(въ 23 дня) грозной тогда Антверп. ци­ тадели. Г. надалъ весьма популярное въ свое время сочипеніе по топографіи: *Memoircs sur ]а figure du terrain dans les cartes topographiques>. Въ области форт-ціи Г. предложилъ систему бастіон. фронта, мало впрочемъ отличающуюся отъ сист. Незьерской школы, в особ, устройства пушеч. казема­ ты, впервые примененные въ Дапцпгј в ъ 1811 р въ к-рыхъ камен. лип., стјна эамјнена асмл. брустверомъ съ аибрааурой; со­ ставленные же имъ <этюды> по фортифпкаціи преданы гласности не были (uiifour. Be la fortification percnanente). ч деніе гроза, оплота произвело столь сильное впечатлјніе иа кор. Англіи Іоанна Безземелънаго, что послјдній покинулъ Нориаидію, не защищал проч. крјпостей. При веденный въ по­ рядокъ Фплиппонъ-Азгустомъ, Г. 6. въ 1418 г. осажденъ Генрихонъ V АнгліДскимъ и послј 16-мт.с. упор, обороны вынужденъ б. къ сдачј вслјдствіе недостатка йоды. По смертп Генри­ ха Т Г., какъ и почти вся Нормандия, вновь отошелъ во власть Франции. ГАКАБОРТЪ, верхв. часть корм, оконечности судна, на которой въ кильватер, строј и,нерјдко, на якорј военныя суда несуть бјлыЙ огонь для показаніл нјста ндущаго впереди к-бля зад. мателоту и для предупреждения столкповенід. ГАКСО (НаХО), бар., г.-л. франц. службы, одинъ изъ выдающихся боев, генершювъ временъ Наполеона I и послјдующеЙ четверти ВЈКЕЦ од.въ1774г.,окончилъ Шалон. школу въ 1793 г. ано встулпвъ на службу въ инж. к-съ, Г. уже во время революц. воинъ отлично зарекомендовалъ себя передъ Наполеономъ свонып проек­ тами и работами при усплепіи кр-стей итал. четыреуг-ка;въ1807г.,по просьОЈ тур-прав-ства, опъ о. командпровапъ для укр-пія Константино­ поля; въ 1809 г. з а отличіе при осадј Сарагоссы пронзнеденъ въ полк., а з а Ваграмъ награжденъ орд. Почет. Легіона; въ 1810 г. Т . управлялъ ра­ ботами при осадйхъ Лерйды, Ш к н н е н с ы в Тортозы (въ Исианіи). При иодготовкј Наполео­ номъ похода въ Росспо Г. б- поручено привести в ъ порядокъ кр-стп Поиераніи, Оилезін и Поль­ ши; во время самого похода онъ состоялъ въ штабј арміп, участвовалъ въ сраженіи подъ Смолепскомъ и Бородіпишъ. Бъ 1813 г. Г, укрј- Г А К Ъ , жел. или стальн. кргокъ, употре­ бляемый для вооружения судна. Судовые Г. весьма разнообразны; главнјашіе изъ нихъ: а) простой г., самый употребитель­ ный, нмјетъ очко дли пристрапливашя сна­ сти въ плоскости, перпенд-ной самому Г.; Ь) вертлюжный Г. всаженъ в ъ оковку бло­ ка и м. свободно вращаться; с) повернутый Г. похожъ н а простой, но очко его смотритъ вдоль Г.; он складной Г. — соединеніе двухъ Г. на общемъкольдј или коушј. Кромј перечислениыхъ. !.&••. 1. h-.&. S. I . і с 3. Р п С I. Р и с л. ? есть еще спец. Г. для рази, нааначеніи; такъ, пентеръ-Г.—больш. двойн. Г. особ, формы, за­ кладываемый з а лапу якоря при подъемј его иа борть судна изъ вертпк. въ гориз. положеніе [ва о.итъ); катъ-Г. к-рымъ оканчивается катъ (снасть, подтягивающая якорь л ь судну) и к-рый закладывается аа рымъ якоря; крановой Г., состоящій изъ двухъ Г. н а общей епинкј, слотрящикъ въ разныя стороны а др. у ГАЛАНИТЬ, грести однтгь корыовымъ весломъ такъ, чтобы лопасть его описывала въ водј винтовую линівх Г А Л А Ц Ъ , гор. въ Румынія, н а лјв. берегу Дуная; извјстенъ по многнмъ воен. дјйстніямъ въ рус.-тур. войнахъ. Въ хамнаніто 1769 г., въ нбр., отрядъ подплк. Фабриціана (1.6О0 ч.) в ы ­ сланный изъ Батушанъ къ Г., занятому тур. войсками, б. атакованъ близъ этого города превосходныыъ въ силахъ непр-леиъ (6—7 т. ч,). Фабриціанъ, чтобы очистить себј дорогу, атар