* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

10 В о й н а . корабль съ половин, составомъ людей—мертвый организмы онъ не м. ни маневрировать, ни стрелять, не м. учить и учиться. Поэтому въ сухоп. силе допускается огром. процентъ при­ зыва изъ запаса при объявленіи В., сравнит-но съ флотомъ. Кроме того, сравнит, медленность мобилизаціи, стратегич. развертыванія и передвиженій сухоп. силъ и затруд-ность сохранить эти дјйствія въ тайне даютъ возм-сть угрожае­ мой стороне приготовиться въ свою очередь къ обороне. Мор. же театръ даешь громад, преиму­ щества именно для неожид. нападеній,—не толь­ ко безъ объявленія войны, но и даже безъ всякихъ видимыхъ къ ней приготовленій; страте­ гич. развертываніе и соср-ченіе мор. силъ со­ вершаются несравненно проще, быстрје и не­ заметнее въ море, чемъ на сухомъ пути. Эти условія заставляютъ к-бли плавать и въ мирн. время въ мобилизован, состояніи, въ полной готовности къ немедл. началу воен. дјйствій. Подготовка мор. театра войны также существен­ но отличается отъ подготовки театра сухопутнаго. Подготовка путей сообщенія и промежут. базъ для арміи вне тер-ріи своего гос-тва въ въ мирн. время немыслима; море же, за исключеніемъ узкихъ полосъ вдоль береговъ, является общимъ достояніемъ, и задача передвиженій мор. силы разрешается своеврем. подготовкой промежут. базъ, не требующихъ болыпихъ территор. пространствъ и допускающихъ поэтому пріобретеніе покупкой, арендой и т. п. Проме­ жут. базы для мор. и сухоп. силы также суще­ ственно отличны: первыя д. б. оборудованы богатыми технич. средствами—доками, мастер­ скими и т. п., и, кроме того, надежно укрјплены, т. к. принимающая въ нихъ запасы или исправляющая свои поврежденія мор. сила вре­ менно ослабеваешь и нуждается въ защитј. Для арміи этого не требуется: каждый участокъ тер-ріи, на к-ромъ она располагается, тјмъ самымъ уже получаешь и свою защиту; техника ея проще, не требуешь грандіоз. мастерскихъ и заводскихъ средствъ. Въ результате, армія, не имјя возм-сти подготовлять себј промежут. базы въ мирн. время, особенно въ этомъ и не ну­ ждается, т. к. все необходимое для нея м. б. под­ везено, лишь бы было обезпечено ея сообщеніе съ гл. базами. Для мор. же силы промежут. базы необходимо ГОТОЕИТЬ еще въ мирн. время, т. к. оне требуютъ сложнаго и длительнаго об­ о р у д о в а т ь Поэтому мор. стратегія особенно тјсно соприкасается съ внјш. политикой, дјло к-рой — пріобрјсти необходимые пункты для этихъ базъ. Ведете морской В. Стратегич. передвиженія флотовъ производятся несравненно легче и скорје, чјмъ передвиженія армій на сушј; путей подготовлять не требуется, провозо­ способность ихъ неограниченна; вся сила дви­ гается одновр-но съ больш. ск-стью, въ ком­ пакт, массј; продовольств. и боев, припасы въ значит, количествј флотъ несешь на себј; кро­ ме того, онъ м. имјть при себе транспорты, способные поднять громад, количество этихъ припасовъ. Никакихъ силъ для охраны путей отде • дять не приходится, исключая части, случаи, какъ напр., при дјйствіяхъ въ узкихъ заливахъ, шхерахъ и т. п. Подвижность мор. силы и меньшая зав-сть отъ базъ даютъ ей неоцени­ мое преимущество передъ сухопутной, позволяя легко совершать такія сложныя дјйствія, какъ перемјну операц. линіи. Это же преимущество мор. сила сообщаетъ и сухопутной, действую- д. существенно отличаться отъ сухопутной,— не только по своиыъ задачамъ и решительно­ сти результатовъ, но и по характеру подготовки къ ней и веденія ея. Гл. эл-тъ той и другой— человјкъ, съ его морал. и физич. свойствами; но въ сухоп. В. тактич. организмы составля­ ются непосред-но изъ комбинацій того или иного количества людей, давно уже вылившихся въ опредјл. основныя и гибкія формы—роту, эскадронъ, батарею. Въ мор. В. тј же люди не представляютъ сами по себј, ни при какихъ комбинаціяхъ, боев, организма; стихійныя условія требуютъ помјщенія ихъ на судахъ, снабженныхъ сложными приспособленіями для передвиженія, съ размјщеннымъ на нихъ оружіемъ, приспособленнымъ для истребленія подобныхъ же платформъ и бомбард-нія берег, пунктовъ. Техн. оборудованіе боев, судовъ весьма сложно, стоять боев, суда громад, денегъ и для своего созданія требуютъ продолжит, времени. Составь эскадры, когда имеются на лицо соотвјтств. типы судовъ, измјнить столь же просто, какъ и составь, напр., к-са, но самые типы разъ построенныхъ караблей уже не м. б. измјнены. Съ другой стороны, корабел, техника постоянно прогрессируешь; новыя единицы сводятъ силу прежде построенныхъ къ меньшему значенію; быстрый прогрессъ воен. судостроенія требуешь отъ мор. стратега неустан. наблюденія за по­ з д н и м и усовершенствованіями к-блей, громад­ ная стоимость к-рыхъ, такъ же, какъ и время, потребное для ихъ созданія, не всегда позво­ ляюсь заменять устарјлые корабли новыми. Эти противоречивый условія заставляютъ мор. стратега особенно осторожно, сообразуясь съ заданіями госуд. политики, съ платеж., технич. и промышл. средствами страны и съ мјстн. условіями театра, вырабатывать программу судостроенія на значит, срокъ времени впередъ. Указанная особенность мор. силы приводишь къ необходимости для нея большей подготовки въ мирн. время, сравнительно съ сухопутной. Импровизаціи на В. вообще губительны, но въ мор. В. нельзя импровизировать даже и въ той степени, какая м. б. допущена въ сухоп. В. Мы знаемъ случаи, когда кр-сти достраивались, пере­ вооружались и даже создавались во время В.; подъ непр. огнемъ проводились дороги, созда­ вались склады и т. п.; все это требовало гро­ мад, средствъ и энергіи, часто терпело неудачу, но все-таки до самаго поел, времени бывали примеры и удач, исхода такихъ импровизацій. Но та же исторія показываешь, какъ съ усложненіемъ техники мор. силы созданіе ея стано­ вится все труднје; только въдревнія времена, при первобыт. состояніи техники, бывали удач, ре­ зультаты такихъ импровизацій(Сиракузская экспедиція, римляне во время Пуническихъ войнъ); въ эпоху парус, флотовъ такіе примјры соста­ вляли уже рјдкое исключеніе, а въ наст, время, когда срокъ постройки линейн. к-бля, при полномъ напряженіи средствъ въ самыхъ культурныхъ странахъ, какъ Англія и Германія, пре­ вышаешь 2 г., такія импровпзаціи, очевидно, совершенно невозможны. Эта особ - сть мор. обстановки еще болје сказывается на подго­ товке личн. состава. Человјкъ въ мор. силј такъ же главенствуешь, какъ и въ сухопутной; но онъ здесь еще болје занять, болје подавленъ техникой, ибо дјло его сложнее, требованія къ нему предъявляются большія. Полкъ съ половин, числомъ людей—еще боев, часть;