* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
394 НАРОВА — НАРОВЛЯ у Кулгской пристани свою кладь, отсюда сухимъ путемъ она доходитъ до Нарвы. Изъ судовъ, приходящихъ къ Нарвскому порту, въ устье Наровы входятъ малыя, друпе же перёвозятъ свой грузъ мелкими судами для доставки въ Нарву. Малыя суда, идушдя въ въ Нарву со стороны С>Петербурга, не про ходятъ черезъ Нарвскую губу, а входятъ обык новенно, для сокращетя пути въ р. Лугу и черезъ ея рукавъ Россону входятъ въ Нарову. Собственно съ береговъ Наровы и притока ея Плюссы сплавляется лишь незначительное количество леса и сельскихъ продуктовъ; глав ное же судоходство заключается въ проплаве разныхъ продуктов^, отправляемых^ къ Нарве съ береговъ Чудскаго и Псковскаго озеръ. Вообще Нарова представляетъ собою водяной путь, что которому идутъ предметы внутрен ней и внешней Нарвской торговли. Судоход ство по внутр. торговле- прйнаддежитъ верх ней части реки (до Кулгской пристани), судо ходство же по внешней торг. ограничивается нижней частью реки отъ Нарвы. Кроме пути для торговли г. Нарвы, Нарова слутатъ для сплава леса, пригоняемаго съ Луги че резъ Россону. Выгодами пути преимуще ственно пользуется Псковская губ., для кот. Нарова съ Чудскимъ и Псковскимъ озерами представляетъ единственный водный путь для сбыта своего льна, пакли и друг, продукт, сельск. хозяйства. Затемъ следуетъ: Лифляндская г. (по средствомъ Дерпта), наименее—Эстляндская и Петербургская. Среднее время замерзатя На ровы 25 ноября, вскрыие—-10 апреля. Рыб ная ловля въ Нарове въ настоящее время на ходится въ болыпомъ упадке; ловятся: окуни, плотва, лещи, шерешперы, уклея, ершъ, налимъ, язи, миноги, лохъ, лососина; главныя тони находятся при сел. Поповка (пониже Нарвы) и при виаденщ Россони. V : т е ч е т я въ обыкновен. воды до 6 ф. въ се кунду, а при весеннихъ разливахъ—14 ф.; наибольшей быстрота замечается близь Нарвскаго водопада, где русло сжато скалистыми берегами.—По теченш Наровы лежитъ мно жество острововъ (наибольшей имеетъ длины 26, шир. 1 в.). Ихъ насчитываютъ 44 выше пороговъ и 4 ниже; островами этими река часто разделяется на мнопе рукава. Высота падетя 97 ф. (у Ратлефа, а по Струве—90 ф.). Берега вообще низменны и болотисты, съ третьей версты отъ истока начинаютъ воз вышаться отъ 2 /г ф. до 7 ф., у д. Омута до 10 ф., затемъ снова понижаются на разстоянш 37 в. до 3 ф., при Нарвскихъ порогахъ (ниже д. Юала) возвышаются до 3 саж., къ Нарве спадаютъ до 10 ф., къ устью же понижаются. Дню реки песчано-глпнистое исключая пороговъ. Берега состоять большею частью изъ чернозема съ примесью песка; на Нарвскихъ порогахъ и отъ Кукодокъ до Омута, состоять изъ пластовъ плитняка; выше и ниже Нарвы местами глинисты, у самаго устья (преимущ. правый)—песчаны; берега часто сопро вождаются болотами, на 46-й и 47-й верст, отъ истока простирающимися на 1*/2 в. За ис ключетемъ окрестностей Нарвы, берега покрыты мелкимъ кустарникомъ и изредка небольшими участками леса, растущими на болотист, почве. Отъ истока реки до д. Омутъ берега хорошо заселены. Отъ Омута до Кулги и Юала де ревни реже; нпже Нарвы селетя расположены больше на правомъ берегу; ближе къ устью берега пустынны, а у самаго устья, па левомъ берегу, лежитъ небольшое селете Гунгербургъ (до 60 домовъ). ЭТО место складки и нагрузки товаровъ; въ немъ находятся та можня, маякъ и несколько фабрикъ. На пра вомъ берегу, при впаденш Россоны, находилось селете Магербургъ, тамъ производится только разгрузка плотовъ, приходящихъ съ лесомъ ио Россоне. Дно реки песчано-глинистое, исклю чая пороговъ. Лежащее преимущественно по верхнему теченш Наровы острова (более 30) разделяютъ реку въ многихъ местахъ на рукава. Нарова судоходна отъ истока своего до пристани Кулги (на 52*/г в.) и отъ Нарвы до устья. По верхней части реки до Кулги, могутъ плавать одни плоскодонпыя суда (навозки, лодки и лодейки) съ осадкою отъ */* до I / * аршинъ, по этому будары и лолубудары, плаваюпця по Чудскому оз., доходятъ только до истока Наровы, где и передаюсь свой грузъ плоокодоннымъ судамъ, которыя, дойдя до Нарвскихъ пороговъ, выгружаютъ 1 1 (Hupel, 129? BienensJ;., Osts. Prov., 17; Сарыче въ, дн. зад.., 41; Schnitzl.,1, 813; путеш. Севергина, 8 пут.зам. Мацкевйча, 51; Пушкаревъ, O.-Цет. губ., 14; В. Ст. Штер., 108; В. От. Эст... 83; Изсл. рыболов., I , 12 и 32; О, Вове К., I , 34; Stuckenberg, Hydr., 1, 326; Storch, К. R . , Vll,.116-, Boeeart, St., I , 32; Деда Гарди, 14; Ст. on. Ямбург, y. Bulletin de l & A c , Ш, 14; Skizze, Rathlef, 62 в 161; Зап. Гпдр. Деп., V, 153; Гор. Жур. 1858, с. 190, 1861 г., 385; Ж. М. В. Д. 1836, X I X , 67; Helmersen, Peipus See u. die obere Narpwa, въ Beitr. z. Kentn. d. TUBS. R., Bd. X X I Y ; Job. Oldenburg, Karte d> Narowa Strotnes, 1848, 13 Bleetter). ; ; Наровани, перевалъ въ Главн, Кавказ, хр., (Терсшй Кавказъ), Тифлисской г.,- Tioнетскаго окр., въ уч. Тушинском^ въ вер ховьяхъ р . Перекителя, впадающаго слева въ Тушинскую Алазань, имеетъ абс. выс. 9,876 ф. (Ходзько, Геогр. подож. и высоты, с. 44). Наровля, местечко, Минской губер., Речицкаго у., во 120 в. отъ у. т-да,<^$и р . .