* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

330 МОСКВА ской, подсолнечное изъ г-шй Воронежской и Саратовской. Въ 4-лет1е 1859—62 в ъ М . подвозилось водянымъ иутемъ растптельнаго масла среднимъ числомъ ежегодно 138,560 пуд. Количество же подвозимое гужецою под­ возкою несравненно значительнее, потому что, кроме значительная потреблешя растптель­ наго масла Москвою и ея окрестностями, въ 1863 г. 279,907 пуд. масла вывозилось изъ М. ио Николаевской дороге. Взаменъ того пзъ С.-Петербурга по Николаевской железной дороге въ томъ же году привезено было заграничнаго оливковаго (деревяннаго и прованскаго) масла въ Москву 302,654 иуд. Въ отношенш къ чайной торговле М. играетъ весьма важную роль, не смотря на то, что движете чанной торговли совершенно изме­ нилось въ последнее время. Въ 1863 г . - н а Нижегородской ярмарке чаевъ было привезе­ но 60 тыс. ящиковъ (до 150 т. пуд.) на сум­ му свыше 5 ,&2 мил. руб. Должно полагать, что не менее / з изъ этого количесгва чаевъ на­ правились въ Москву, въ которой такимъ об­ разомъ обращалось более 100 т. иуд. Кяхтинскаго чая. Изъ этого количества въ 1863 г. отправлено въ Петербург ь 43,487 пуд., а изъ остальнаго можно полагать что большая половина потреблялась Москвою, а меньшая расходилась сухопутьемъ въ разныя стороны, но более всего на югъ на украйнск1Я и дру­ п я внутрентя ярмарки пмперш. Но къ это­ му двпжешю Кяхтпнскаго чая должно еще присовокупить движете Кантонскаго, который въ 1863 г. приходилъ изъ Петербурга по Ни­ колаевской железной дороге въ количестве 260,864 луд., изъ коихъ 35 т. пуд. отправ­ лялось на Нижегородскую ярмарку, а изъ остальныхъ меньшая часть потреблялась въ Москве, а большая направлялась сухо­ путьемъ въ разныя стороны, но преимуще­ ственно на югъ, па украинсюя ярмарки и друпе внутренте рынки пмперш. Количество сахара обращающагося въ Московской тор­ говле весьма значительно. Сахарный песокъ привозится не только изъ подмосковныхъ г-шй (преимущественно Тульской, отчасти Рязан­ ской и Орловской), но даже отъ г-шй Чер­ ниговской и Шевской. О количестве привозимаго песка можно заключить уже изъ того, что Московски рафинадные заводы выдел ываютъ сахара более чъмъ на 2 1$ мил. руб., т. е. свыше 250,000 пуд. Но и это количе­ ство представляетъ только небольшую часть всего сахара, обращающагося въ Московской торговле, такъ какъ въ 1863 г. привезено въ J 2 1 въ Московской торговля. Разнаго хлуьба и муки, по свъдъшяиъ 1833 г., привозилось въ М. сухопутно до 9 мил. пуд., водою 3.880,000 пуд.; по свъдън. 1840 г. сухопутно более 9 мил. пуд., водою до 9,000,000 пуд.; въ 1847 г. сухопутно болъе 15 мил. пуд., во­ дою болъе 4 мил. пуд.; въ 1863 г. по двумъ железнымъ дорогамъ 691,000 п. (по Нижего­ родской 485 т. п.); водою, въ перюдъ 1859— 63, среднимъ числомъ ежегодно 10,078,000 пуд. Слъдоват., по 2 желез, дорогамъ п ро р. Москвъ привозится въ Москву до 10,769,000 пуд., но это количество можно принять за половину, ибо главная масса хл^ба подвози­ лась въ это время гужемъ пзъ губ. Рязан­ ской, Тульской Тамбовской, Воронежской, Орловской, Курской, и даже Саратовской (зи­ мою). Принявъ среднее число жителей М. въ 360 тыс. и скота 30 тыс. головъ и полагая на каждаго человека по 2 п. въ месяцъ разнаго хлеба (въ годъ по 24 п.) и на каждую голову скота по 9 п. въ месяцъ (108 п. въ годъ), иолучимъ, что Москва должна иметь хлеба для продовольстая жителей до 8,640,000 пуд. п для скота до 3,240,000 п., всего до 11,880,000 пуд. Но независимо отъ продовольстя столичныхъ жителей Москва снабжаетъ хлебомъ значительную часть жителей всей своей r-in, у которыхъ недостаетъ собственнаго хлеба на продовольсте и кроме того высылаетъ значительное количество хлеба въ Спб. но Николаевской железной дороге; въ 1863 г. количество это простиралось до 2,370,000 п. Вообще же можно положить, что среднее число хлеба, обращающееся ежегодно въ Москве, про­ стирается до 20 мил. пуд. Въ отношенш къ торговле пенькою Москва также играетъ не­ маловажную роль. По железнымъ и водному путямъ пеньки въ М. подвозится немного (въ 1863 г. по Нижегородской железной дороге 132,521 пуд. и по Москве реке 186,470 п.), но самая значительная подвозка пеньки про­ изводится гужомъ изъ губерши Орловской, Ка­ лужской и отчасти Тульской, Рязанской и Там­ бовской о количестве пеньки обращающейся въ Московской торговле, можно судить пото­ му что по Николаевской железной дороге пеньки и льна (главную роль въ приводимой цифре играетъ пенька) отправлялось въ 1S63 г. изъМ. 1,541,853 пуд. Растительное масло подвозится въ Москву почти теми же гуже­ выми путями, какъ и пенька. Конопляное мас­ ло идетъ изъ техъ же г-нш какъ и пенька, льняное изъ г-шй Рязанской, Тамбовской, Во­ ронежской, Владим1рской и отчасти Ярослав­