
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Maritimum bellum. 83i флотъ выстраивался къ битве, полко- чае легче на абордажъ. Гораздо безо водецъ приносилъ жертвы. Если послед паснее было н а п а д е т е на корму, имевшее няя оказывались благопр1ятными, то на цвлью испортить руль, канаты котораго адмвральскомъ корабле (navis praetoria) & опытные и мужественные солдаты пли ма поднят1емъ краснаго флага давался сигналь тросы, сидя В маленькихъ лодкахъ, во Ъ къ началу сраженш; этотъ флагъ не спу время самой суматохи старались разрубить скался въ продолженш всего сражешя и въ j обоюдоострыми топорами (bipennis). Если различныхъ положешлхъ (находясь то выше, : руль отпадалъ, то судно, конечно, было то ниже, то направо, то на лево п т. д.) онъ i уже неспособно къ отраженш нападенШ служилъ для того, чтобы давать п р н к а з а т я ! и немедленно становилось добычею нровсему флоту. Съ подняттемь флага раздавался I тивника. — Между темъ перестрелка сол¬ военный крнкъ солдатъ и звукъ всехъ трубъ ! дать продолжалась. Пращники и стрёл(clamor niifitum et concentus tubarum). Затемъ I ки пзъ лука наливали обоюдныя опустоше прежде всего должны были выказать свою н ы въ рядахъ противниковъ и тяжелый оруловкость гребцы. Обыкновенно старались по дш (tormcnta) метали свои громадный стръвернуть носъ къ боку нротивостоящаго ко лы, бревна и камни въ корабль и его экирабля, кружась около него; при этомъ ста | пажъ. Н а достаточно бдизкомъ разстоянш, рались достигнуть двоякой цвлв: выказать i во время проезда мимо, приводился въ дви искусство гребцовъ и привести въ смущеше ж е т е такъ называемый asser (см. сл.) и, врага. Подобно тому какъ всадникъ имеетъ ! подобно тому к а к ъ таранъ бьетъ въ степолную власть надъ конемъ, такъ что, повиди- I иу, такъ и онъ поражалъ трещавшш бока мому, одна воля управляетъ конемъ н всад- непрхятельскаго корабля, или проникать въ никомъ, такъ останавливался и двигался ко ряды солдатъ и гребцовъ, принося каждый рабль, то более медленнымъ,то более скорымъ разъ съ собою смерть. Въ то же время съ ходомъ, безирестанно угрожая противнику и вершины башенъ (см. T u r r i s ) съ ужасною принуждая его къ соответствующимъ эво- силою метались на враговъ смертоносный люидямъ; этимъ опъ его утомлялъ еще рань копья н камни. Яростнее же всего была ру ше самаго иападешя. После такихъ предва- копашная схватка. Для того, чтобы сделать рптельныхъ двнженШ, главнокомандуюшдй ее возможною, употребляли такъ называемые старался или объехать, или прорвать не- c o r v i (хбрахе?)—изобретеше Ay^ifl;oHH на зывались также manus f e r r e a e (x«tpec eiПрШТвЛЬСкШ СТрОЙ ( я е р и г Х о о с , OtsxirXou^, СМ. ЬцраХ). Front. 2, 3, 24. Flor. 2, 2. Отъ нпхъ A c i e s ) . При этомъ старались задеть про- отличались h a r p a g o n e s , похож1е на наши ездомъ бокъ непрштельскаго судна и разло пожарные багры; съ тою же целью пхъ уже мать его весла, въ е л в д е ш е чего оно ста раньше употребляли греки и этимъ назва новилось уже не способнымъ къ битве (dtva- шемъ иногда у нозднвдшнхъ авторовъ обоз хотетвп* х ш т с з с , ava^Xooc - o i t i v ) . Liv. 36, 44. начаются manus ferreae. Curt. 4, 2. Если 37,24. Собственно н а п а д е т е могло произой удаваюсь зацеписься за корабль, то на него ти спереди (in proram), сзади (in puppim) и спускались бывппе уже ва готове мосты. съ боковъ (in latera). Последнее, если уда Тогда прекращалось действ гребцовъ, т а к ъ валось, было самымъ гибельнымъ, потому какъ отъ меча воиновъ зависело решеше де что часто одинъ такой ударь разбивал ь все ла, судьба корабля и неходъ сраженш. Здесьсвявп пораженнаго корабля; при этомъ же уже былъ победителенъ римлянинъ, тогда лучше всего могъ действовать носъ судна какъ раньше кареагеняне, благодаря боль (rostrum). Поэтому тотъ корабль, на который шему у п р а ж н е н ш и ловкости движешя сво делалось н а п а д е т е , и старался всегда встре ихъ судовъ, наемвхались надъ мужествомъ тить противника переднею частью своею. Въ и храбростью своихъ противниковъ. Flor. 2, случае большой неповоротливости корабля, 2. Въ битве при Окташанъ хотелъ бока его обивались предусмотрительно желе- пощадить ожидавшуюся съ непрштельскнхъ зомъ, иногда также предохранялись двой кораблей добычу, но такъ какъ онъ не ногъ ною деревянною обшивкою, такъ что даже нмъ нанести виднаго вреда, то приказалъ по пробитш внешнихъ досокъ корабель- ихъ зажечь посредствомъ бросаемаго изъ нымъ носомъ, внутреншя препятствовали орудШ огня, ц баллисты стали тотчасъ ме воде проникнуть дальше. Такъ случилось тать свои огненный стрелы и наполненные съ кораблями Антошя въ битве при Ак- смолою и угольями сосуды (ollulas); горя пие nje. Обыкновенно не искали нарочно слу факелы бросались рукою. Пожаръ свиреп чая напасть на переднюю часть корабля, ствовать съ темъ более разрушительною си хотя этого нельзя было избегнуть, если лою, чемъ усерднее воины Антошя, после то противникъ обладалъ равны мъ искусствомъ го какъ истощился еще остававшейся запасъ н опытностью. Тогда корабли налетали пресной воды, старались потушить пламя мор другъ на друга съ такою силою, что ме скою водою, способствовавшею будто бы бо нее прочный разбивался или у обоихъ со лее ноддержанш, чемъ прекращенш пожара. т р я с е т е во ьчгвхъ часгяхъ было такъ силь Bio Cass. 50, 35. Наполнение такихъ сосудовъ но, что выстроенные вдоль бортовъ солдаты живыми змеями, какъ то сделалъ Ганни иногда падали въ море. Кареагеняне въ борь балъ для того, чтобы принудить къ отстубе съ римлянами избегали такого нападешя плешю корабли Евмена (Nep. Лапп. П . ) , также и потому, что корабли последннхъ есть единственная въ своемъ роде военная имели въ своей передней части такъ назы хитрость. Впрочемъ новыя условш н неприваемые corvi (см. сл.) и могли въ этомъ слу г ИТ ДИ А ЦБ КГ