* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
698 ЯКОРЬ из символов (семантика) для задания алгоритмов с использованием символов естественного языка. В самом общем ви де формальный язык общения человека с ЭВМ, предназначенными для описа ния данных (информации) и алгоритмов ?см.? с целью их обработки на вычисли тельной машине. Насчитываются тысячи разнообразных Я. п.. Их теоретическую основу составляют а л г о р и т м и ч е с к и е Я. п. (формальные языки для запи си алгоритмов). Различают языки н и з к о г о и в ы с о к о г о уровня. Языки низкого уровня, называемые ещё машин ными, — это те, которые компьютер вос принимает непосредственно. Недостатки программирования на машинном языке состоят в том, что программы, написан ные для ЭВМ данного типа, непригодны для ЭВМ др. типа. Один из путей раз вития машинного языка — приближение его к языкам в ы с о к о г о у р о в н я, для которых общим является то, что все они ориентированы не на систему команд той или иной ЭВМ, а на систему последова тельности соответствующих операторов, характерных для записи определённого класса алгоритмов. Оператор — конк ретное предписание ЭВМ, оформленное либо в виде математической формулы любой степени сложности, записанной в соответствии с правилами данного языка, либо в виде обозначения како го то действия, для которого требуется выполнить ряд машинных операций (на пр., операторы присваивания, перехода, цикла, ввода вывода и др.). Любой Я. п. высокого уровня является посредником между естественным языком и машин ным и требует перевода на язык машин ных команд. Такими «переводчиками» являются трансляторы ?см.?, входя щие в состав программного обеспечения ЭВМ. Среди алгоритмических языков различают машинно ориентированные и машинно независимые. (См. програм мирование, ада, ада 95, алгол, бейсик, паскаль (2), фортран, кобол, ассемб лер, си, си++.) ЯКОРЬ — (1) судовой — стальной стержень с лапами, укреплённый на це пи и опускаемый на дно для удержания на месте судна при его стоянке, а также бакена, плавучего маяка и др. По конс трукции они бывают с неподвижными двумя и более лапами и с вращающими ся лапами. Зарываясь в грунт лапами, Я. обеспечивает держащую силу, кото рая зависит от конструкции, массы Я. и типа грунта. Обычно держащая сила в среднем в 10 раз больше его массы. Я. бросают и поднимают с помощью якорного устройства, состоящего из якорной лебёдки с тормозами и счёт чиком длины вытравленной цепи, сто пора и клюза — отверстия для пропус ка цепи; (2) Я. электрической маши ны — подвижная часть электрической машины (обычно постоянного тока), в обмотках которой при вращении ин дуцируется ЭДС. На валу Я. устанав ливается сердечник из тонких листов электротехнической стали с пазами для укладки обмоток. Концы обмоток со единяются с медными пластинами кол лектора ?см. (1)?, посредством которо го через щётки происходит соединение обмоток Я. с внешней цепью. От типа и формы Я. зависят многие характерис тики электрической машины постоянно го тока — мощность, быстродействие, точность регулировки и др. ЯМA — (1) воздушная — резкое крат ковременное изменение вертикальной скорости летательного аппарата, вы званное неравномерной плотностью ат Якоря с вращающимися лапами без штока