* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ШЛАК 643 отраслях промышленности. Напр., Ш., загружаемая в плавильную печь для по лучения металла заданного хим. соста ва, состоит из смеси руды (лома, чушек и др.) с флюсами ?см.? и топлива (кокс, антрацит и др.). Ш. можно загружать в печь либо уже в виде смеси требуемого состава, подготовленной вне печи, либо порциями или слоями, представляющими собой её отдельные составные компонен ты (см. колоша). к др. посредством бесконечного ремня или каната, охватывающего обода ве дущего и ведомого Ш. Различают Ш.: ступенчатые (в виде блока из нескольких шкивов различного диаметра), клино ремённые (имеющие канавки трапецеи дальной формы сечения для клиновых ремней), направляющие (для изменения траектории движения ремня) и др. ШКАЛА — (1) измерительного прибо ра — необходимая часть большинства измерительных приборов ?см.?, обеспе чивающая быстроту, удобство и точность отсчёта измеряемой физ. величины; представляет собой совокупность отме ток (точек, штрихов), расположенных в определённой последовательности, и проставленных у некоторых из них чисел отсчёта или др. символов, соот ветствующих ряду последовательных значений измеряемой величины. Ш. мо жет быть равномерной и неравномерной (логарифмической, квадратичной и др.) и располагаться по окружности (мано метры, часы), дуге (стрелочные весы) или прямой линии (измерительная ли нейка, ртутный термометр). Параметры Ш. — её пределы, цена деления и др. — определяются пределами измерений при бора, его чувствительностью ?см. (1)? и точностью отсчёта (см. верньер (1), нониус); (2) Ш. физической величи ны — последовательность возрастающих или убывающих значений, присваивае мых физической величине ?см.?. Обыч но эта последовательность определяется принятым методом измерений величи ны, напр. температурные шкалы ?см.?, шкалы твёрдости ?см. (1, 2)? материа лов и минералов; (3) Ш. логарифмичес кая — см. логарифмическая бумага. ШКВОРЕНЬ — цилиндр или конус, яв ляющийся осью вращения поворотного устройства колёсной транспортной ма шины (автомобиля, локомотива и др.). ШКИВ — стальное или чугунное колесо с широким ободом, служащее для пере дачи крутящего момента от одного вала ШКУРКА АБРАЗИВНАЯ — бумаж ная или матерчатая лента (листы) с на несённым абразивным материалом. (См. наждак.) ШЛАГБАУМ — устройство в виде бру са на оси, перекрывающего движение транспорта и пешеходов через железно дорожный переезд перед прохождением по нему поезда или для др. целей; обыч но совмещён со звуковой или световой (двумя попеременно мигающими крас ными огнями) сигнализацией. Ш. быва ют с ручным и механическим приводом, а также автоматические. ШЛАК — (1) побочный продукт, полу чаемый при выплавке чёрных и цветных металлов из руд, в процессах переплав ки чугуна в сталь, при рафинировании металлов, при плавке чугуна и т. д.; он образуется также на поверхности наплав ленного металла при дуговой электро сварке толсто обмазанными электродами (сварка под флюсом). Обычно Ш. в ме таллургических и плавильных процессах представляет собой расплав (минераль ного характера), покрывающий поверх ность жидкого металла и состоящий из всплывших продуктов хим. реакций либо из подлежащих удалению из металличес кого сплава пустой породы, примесей, золы топлива и специально добавленных флюсов ?см.?. Ш. защищает покрывае мый им металл от вредного воздействия газовой среды печи, улавливает всплыва ющие примеси и выполняет др. физ. хим. функции. Выпущенный через шлаковую лётку Ш. после затвердевания представ ляет собой камневидное или стекловид ное вещество. Его применяют для изго товления стройматериалов (шлакобетона, кирпича, черепицы, теплоизоляционного