* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

УКСУСНАЯ КИСЛОТА 571 УДЕЛЬНАЯ ТЯГА — показатель рабо чих качеств двигателя, выражается от ношением тяги ?см. (1)? двигателя к его массе, объёму или др. параметру. УДЕЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОВОДИМОСТЬ — физ. величина, равная отношению произведения элект рической проводимости ?см.? проводни ка и его длины к площади поперечного сечения; зависит от свойств материала и температуры. У. э. п. — величина ?, обратная удельному электрическому со противлению ?, т. е. ? = 1/?. В СИ выра жается в сименсах на метр (См/м). В за висимости от У. э. п. все тела делят на три группы: проводники (? > 106 См/м), полупроводники (10–8 < ? < 106 См/м) и диэлектрики (? < 10–8 См/м). УДЕЛЬНЫЙ ОБЪЁМ — физ. величи на (обозначение v), равная отношению объёма, занимаемого веществом, к его массе ?см.?. Для однородного вещества удельный объём — величина, обратная плотности ?см.?. В СИ удельный объём выражается в м3/кг. УДЛИНЕНИЕ — характеристика плас тичности ?см.? материала, оцениваемая по увеличению длины образца из этого материала при растяжении ?см.?. На практике обычно определяют относи тельное У. — отношение (в %) прироста длины образца до разрыва к начальной длине образца. УЗЕЛ (УЗЛЫ) — (1) в физике — точ ка или поверхность в стоячих волнах ?см. 6?, в которой амплитуда равна ну лю, т. е. кинетическая или потенциальная энергия волны равна нулю; (2) У. ком муникаций — пункты пересечения (со единения) нескольких однородных или разнородных коммуникаций. Различа ют У.: железнодорожные, воздушных и водных сообщений, шоссейных дорог. В крупном коммуникационном У., как правило, имеются специализированные станции: пассажирские, сортировочные и грузовые. Они обеспечивают пропуск транзитных грузовых и пассажирских транспортных средств и возможность пе ресадки с одной линии на др.; (3) У. ма шиностроительного изделия — сбороч ная единица, собранная отдельно от др. составных частей изделия в целом и выполняющая определённые функции в изделии совместно с др. составными частями. Напр., компрессор, турбина, камера сгорания и др. — У. газотурбин ного двигателя; (4) У. морские — пет ли, или схватки, применяемые в морской (речной) практике для временного свя зывания концов канатов, тросов и линей, крепления буксирных и швартовных канатов и др. У. морские разнообраз ны по исполнению, надёжны, не могут сами по себе развязаться или «сдать», и в то же время их легко и быстро мож но развязать, когда это потребуется. В зависимости от назначения они носят особые наименования; (5) У. навигаци онный — внесистемная единица скорости в морской навигации, соответствующая одной стандартной (морской) миле в час (1,852 км/ч = 0,514 м/с). В настоящее время при решении некоторых задач морские меры длины и скорости — мили и У. — заменяются соответственно на км и км/ч; (6) У. связи: а) составная часть информационной сети связи ?см. (1)?; б) предприятие, предоставляющее насе лению, производственным предприятиям, организациям и учреждениям различные услуги связи (телефонные, телеграфные и др.); (7) У. функциональный — сово купность функционально связанных тех нических устройств, сооружений и др. (напр., радиоузел, гидроузел и т. п.); (8) У. электрического соединения — контактная точка соединения ветвей элек трической цепи. бесцветная жидкость с резким запахом, хорошо растворима в воде, принадле жит к слабым кислотам; tпл = 16,75 °С, tкип = 118,1 °С. Безводная У. к. — твёр дое вещество, похожее на лёд, поэтому её называют «ледяная У. к.». В свободном виде и в виде солей и сложных эфиров содержится в растениях. Получают У. к. в процессах каталитического окисления бутана, окисления уксусного альдегида УКСУСНАЯ КИСЛОТА (CH3COOH) —