* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

СТАТИСТИКА 499 ройки кораблей (судов), расположенная выше уровня воды. В зависимости от способа спуска корабля на воду может быть горизонтальной или иметь наклон к воде. С. является частью судострои тельного завода и верфи или может быть палубой плавучего дока ?см.?. Обычно снабжён крановым оборудованием для погрузки секций и блоков строящегося корабля, а также устройствами для его спуска на воду. влажности, давления, ударных пере грузок и др.); б) м о р а л ь н о е как результат относительного устаревания технических характеристик технических устройств (оборудования, аппаратуры и т. п.), при котором нецелесообразна их дальнейшая эксплуатация ввиду создания более прогрессивных образ цов аналогичного назначения на базе достигнутого уровня развития науки и производства. СТАРЕНИЕ — (1) металлов — процесс изменения во времени структурного строения и механических свойств метал лов и сплавов; обычно сопровождается увеличением твёрдости и прочности при одновременном уменьшении пластич ности и ударной вязкости. Различают е с т е с т в е н н о е С., длительно проте кающее при нормальных температурах, и и с к у с с т в е н н о е (или т е р м и ч е с к о е) С., протекающее при повышенных температурах. С. подвергают металли ческие изделия и детали, которые не должны менять форму и размеры в про цессе эксплуатации (станины станков, основания измерительных приборов и т. п.); (2) С. полимеров — необрати мое изменение при хранении и эксплуа тации физ. хим. свойств изделий из по лимеров как следствие хим. превраще ний под действием теплоты, кислорода, озона, света, радиации и др. факторов. В результате С. полимеры теряют свои первоначальные ценные технические свойства. Для защиты от С. в состав по лимерных материалов вводят различные стабилизаторы ?см. (6)?; (3) С. тех ники — снижение с течением времени (абсолютной или относительной) эф фективности и надёжности технических устройств в процессе их эксплуатации. Различают д в а в и д а С.: а) ф и з и ч е с к о е, заключающееся в снижении первоначальных технических характе ристик за счёт износа ?см.?, в уменьше нии прочности в результате коррозии, в ухудшении свойств конструкционных и электротехнических материалов под воздействием неблагоприятных фак торов (высоких и низких температур, СТАРТ — (1) начальный момент взлёта летательного аппарата; (2) место, с ко торого начинается разбег самолёта при взлёте или полёт ракеты. В зависимости от направления движения летательного аппарата различают С.: вертикальный, наклонный и горизонтальный. По месту расположения пусковой установки ракет С. бывает надводным (наземным), под водным (подземным) и воздушным. СТАРТЕР (стартёр) — (1) устройство для пуска двигателя внутреннего сгора ния и газотурбинного двигателя. С. могут быть электрическими, пневматическими, механическими, пороховыми; (2) в све тотехнике — устройство для зажигания люминесцентных ламп. СТАТИКА — раздел механики ?см.?, изучающий условия равновесия матери альных тел под действием сил ?см.?. Раз личают статику твёрдого тела, жидкостей (гидростатику) и газов (аэростатику). Статику разделяют на аналитическую и геометрическую, методами которых решают практические задачи на равно весие плоских и пространственных сис тем сил. СТАТИСТИКА — наука, изучающая вопросы сбора, систематизации, обработ ки и измерения массовых количествен ных явлений (параметров, показателей, наблюдений и т. п.) и разрабатывающая приёмы и методы их количественного анализа (состояния и изменения) с це лью практического определения такого качественного своеобразия, которое про является только в общей закономерной совокупности этих явлений. В зависи