* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПОДШИПНИК 337 Его достоинства — равномерность элек тронного потока и возможность питания переменным током, недостатки — боль шая тепловая инерция и дополнительный расход энергии. ПОДСТАНЦИЯ — (1) трансформа торная — комплекс электротехничес ких устройств для преобразования (по вышения или понижения) напряжения переменного тока и его распределения между потребителями. В состав такого комплекса входят трансформаторы, рас пределительные устройства, аппаратура защиты, автоматики и др. оборудование. По конструктивному выполнению раз личают П. трансформаторные: откры тые (вне здания), закрытые (в помеще нии) и передвижные. П о в ы ш а ю щ а я т р а н с ф о р м а т о р н а я П. служит для преобразования низкого напряжения ге нератора в более высокое и передачи его в энергосистему. П о н и ж а ю щ а я т р а н с ф о р м а т о р н а я П. устанав ливается обычно в местах потребления электрической энергии и служит для преобразования высокого напряжения (от электростанции или энергосистемы) в более низкое напряжение и подачи его потребителя; (2) П. преобразова тельная — электрическая подстанция, преобразующая род тока (напр., пере менного в постоянный) главным образом с помощью вентильных преобразователей частоты; их сооружают для снабжения постоянным током электрифицирован ного транспорта и мощных электрохим. установок. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ — эле мент пассивной системы безопасности, предназначенный для уменьшения рис ка травмирования водителя на современ ных автомобилях при их лобовом или кософронтальном столкновении с пре пятствием. В систему входят: а) распо ложенная перед водителем собственно надувная подушка с воспламенительным пиропатроном, при срабатывании кото рого она мгновенно наполняется газом, предохраняя тем самым водителя от опасного соударения при резком замед лении автомобиля; б) модуль управления этой системой и датчик, измеряющий от рицательное ускорение (несанкциониро ванное замедление) автомобиля и выда ющей в случае необходимости сигнал на срабатывание пиропатрона. В штатном режиме П. б. находится в сложенном ви де на рулевой колонке. В аварийной си туации она быстро наполняется азотом, который образуется путём мгновенного разложения азидов (солей азотистово дородной кислоты HN3) при срабаты вании пиропатрона. Эта хим. реакция протекает настолько быстро, что подуш ка объёмом 110 л наполняется за сотые доли секунды. Аналогично срабатывают и надувные П. б. пассажиров. ПОДФАРНИК — прибор освещения в системе электрооборудования автомо биля, служащий для обозначения его габарита в ночное время на стоянках или при движении. В П. обычно уста навливаются двухнитевые лампы, поз воляющие использовать их также и для указания поворота автомобиля. Свет, излучаемый передними П., белый, за дними — красный. ПОДШИПНИК — опорная деталь, снижающая трение в движущихся час тях работающих машин, механизмов и приборов, обеспечивающая вращение или качание их валов и осей и воспри нимающая радиальные, осевые и ради ально осевые нагрузки. Часть опоры, воспринимающая чисто осевые нагруз ки, называется подпятником. По при нципу работы (характеру относительно го движения трущихся тел) различают 30 54 84 150 Подушка безопасности