* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПАРУС 301 переправы людей, автомобилей, желез нодорожных составов, тяжёлых грузов; переправа осуществляется в регулярном режиме между двумя определёнными точками (пунктами) на реке, озере, мор ском проливе. лем которого является двигатель внут реннего сгорания. ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА — энергетическая установка, состоящая из парового котла ?см.?, паровой машины ?см.? или турбины ?см.?, преобразующих энергию водяного пара в механическую работу. ПАРОХОД — самоходное речное или морское судно, главным двигателем ко торого является паросиловая установ ка ?см.?. Движителем П. служит гребной винт или гребные колёса. В современном флоте основной тип самоходного суд на — теплоход ?см.?, главным двигате ПАРСЕК — внесистемная единица дли ны, допустимая и часто применяемая в астрономии наряду с единицами СИ; обозначается пк. 1 пк равен расстоянию, с которого полудиаметр земной орбиты (?75 000 млн км) виден под углом 1?? (1 угловая секунда); 1 пк ? 3,26 свето вых лет ? 3,0857•1013 км. ПАРУС — целое либо сшитое из кусков полотнище или гибкая пластина опре делённой формы и размеров; в зависи мости от назначения они укрепляются на мачте ?см.? и служат для преобра зования энергии ветра в энергию судна движущегося на водной поверхности, или буера двужущегося по льду. П. является самым древним после шестов К ст. Парус Силуэты парусных судов: 1 — со шпринтовым парусным вооружением; 2 — с рейковым вооружением; 3 — с бермудским вооружением; 4 — с латинским вооружением; 5 — с га фельным вооружением; 6 — куттер; 7 — люгер; 8 и 9 — двухмачтовые шхуны; 10 — бри гантина; 11 — бриг; 12 и 13 — трёхмачтовые шхуны; 14 — баркентина; 15, 17 и 19 — бар ки; 16 и 18 — корабли