* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

КУЛИСНЫЙ МЕXАНИЗМ 189 5,85 кг/м3, tкип = 108,1 °С, tпл = 111,8 °С. Ксенон — первый инертный газ, кото рый в 1961 г. удалось получить хим. со единением с кислородом и фтором. Ксе нон получают при разделении воздуха, используют в электровакуумной технике и мощных газоразрядных лампах. (толкателя, штанги, клапана) по любым заданным законам изменения скорости. КСЕРОКС — (1) устройство для ксе рографического электрографирования, т. е. получения копий различных изоб ражений (текстов, документов и др.); (2) изображение на бумаге, полученное с помощью такого устройства, ксерогра фическая копия (ксерокопия). (См. элек трофотография.) КУБ — (1) один из пяти типов правиль ных многогранников, имеющий 6 граней, 12 рёбер, 8 вершин. Гранями куба явля ются квадраты, к каждой его вершине сходятся под прямым углом 3 ребра (гра ни). Куб имеет центр симметрии, 9 осей симметрии и 9 плоскостей симметрии; (2) третья степень числа или алгебраи ческого выражения; обозначается a3. КУЗНИЦА — мастерская с горном ?см. (3)?, наковальней и набором кузнечно го инструмента для ручной ковки ?см.? металла. КУЗОВ — часть перевозочного средс тва, корпус вагона ?см.?, автомобиля ?см.? и всякого экипажа, предназначен ный для размещения груза и людей. К. бывают: закрытые (фургон); откры тая платформа с откидными бортами; са моразгружающиеся (самосвалы); изотер мические (холодильные или тепловые); цистерны. В легковых автомобилях рас пространены закрытые К. — седан, ли музин и купе, открытые (с убирающимся верхом) — кабриолет и фаэтон, а также двухместные, закрытые и открытые, ти па «спорт». КУЛАК (кулачок) — подвижная деталь кулачкового механизма ?см.? в виде пластины, диска, конуса или цилинд ра, имеющая сложный профиль рабочей поверхности, что позволяет воспроизво дить движение ведомых рабочих звеньев КУЛАЧКОВЫЙ МЕXАНИЗМ — кине матическая система тел (звеньев), под вижное звено которой (кулак ?см.?), вза имодействуя с др. рабочим звеном (тол кателем, штангой), позволяет изменять его движение соответственно заданному условию. Это свойство К. м. обеспечило его широкое использование в двигателях внутреннего сгорания, в механизмах га зораспределения, металлорежущих стан ках, машинах автоматах и др. КУЛИСА — звено кулисного механизма ?см.?, поворачивающееся вокруг непод вижной оси и образующее с др. подвиж ным звеном (ползуном), скользящим по пазу К., поступательную пару; применя ется для перемены хода рабочего органа. По виду движения различают К.: вра щающиеся, качающиеся и прямолинейно движущиеся. КУЛИСНЫЙ МЕXАНИЗМ — рычаж ный механизм, в состав которого входит кулиса ?см.?; предназначен для преобра зования вращательного или качательного движения в возвратно поступательное, и наоборот. К. м. (см. рис.) применяют главным образом для получения прямо линейного возвратно поступательного движения рабочего органа с ускорен ным обратным (холостым) ходом, напр. в строгальных станках, а также в меха Кулачковый механизм (схема) а) с роликовым толкателем; б) с плоским толкателем (1 — кулак; 2 — толкатель)