* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

182 КРАН мы (машины, устройства) в отношении преобразования или передачи энергии из одной формы в другую. КПД равен отношению энергии, полезно использо ванной системой (машиной, двигателем и др.), к суммарной энергии, полученной системой. КПД всегда меньше 1, т. к. часть энергии всегда тратится на потери (трение, нагревание, излучение и др.). КПД обычно выражается в процентах или правильной дробью; (8) К. темпе ратурный — безразмерная величина, характеризующая относительное изме нение какого либо параметра (линейной длины, объёма), вызванное изменением температуры окружающей среды на 1 К; (9) К. трансформации (k) — отноше ние числа витков вторичной обмотки трансформатора к числу витков первич ной обмотки; определяет, во сколько раз ЭДС во вторичной обмотке больше, чем в первичной. Если k > 1 трансфор матор является повышающим (повыша ет напряжение и понижает силу тока); если k < 1 — понижающим (понижает напряжение и повышает силу тока); (10) К. трения — отношение силы тре ния к нормальному давлению тел друг на друга; (11) К. усиления — параметр линейного элемента (системы) направ ленного действия, численно равный от ношению приращения выходного сигна ла (напряжения, силы тока, мощности, силы и др.) к вызвавшему его прира щению на входе усилителя (лампового, электронного, трансформатора, гидро усилителя и др.). расстояния; применяется в цехах про мышленных предприятий, на транспор те, стройках, складах и др. Подъёмные К. бывают стационарными и передвиж ными (на колёсном, гусеничном, желез нодорожном ходу, плавучие и воздуш ные — на вертолете). По конструкции они делятся на мостовые, башенные, портальные, мачтовые, консольные и др. КРАСИТЕЛИ — природные (минераль ные или органические) интенсивно окра шенные вещества или синтетические кра сящие составы (анилин, фуксин и др.), способные прочно закрепляться на раз личного рода материалах, окрашивая их в определённый цвет. К. используются с древних времён до настоящих дней для крашения шерсти, хлопка, шёлка, меха, бумаги, резины, пластмассы, дре весины, эмали, стекла, а также в кос метике и живописи. Классифицируются по хим. строению, областям и методам применения. КРАСКИ — жидкие, тестообразные или твёрдые вещества и их смеси, облада ющие чистотой и ровностью цветового тона и способные после высыхания об разовывать на различных поверхностях прочные цветные плёнки с хорошей стой костью к физ., хим. и световым воздейс твиям. Цветовую основу К. представляют однородные тонкодисперсные суспензии минеральных или органических пигмен тов ?см.? в плёнкообразующих связу ющих веществах (растительное масло, олифа, лак, клей и др.). К. могут содер жать наполнители, растворители и др. добавки. По составу они подразделяются на клеевые, масляные и лаковые, а по применению — на строительные, авто мобильные, полиграфические (печат ные), художественные и др. К. широко используют в строительном и малярном деле, а также для нанесения цветных покрытий на поверхности различного оборудования, техники, сооружений или объектов с целью предохранения их от разрушения, гниения, коррозии, а также для снижения возможности возгорания КРАН — (1) машиниста — устройство для управления автоматическими тормо зами поезда (трамвая); устанавливается в кабине ?см.? машиниста (водителя) на трубах, соединяющих главный воздуш ный резервуар с тормозной воздушной магистралью. Для аварийной остановки поезда имеются дублирующие К. в сало нах вагонов (стоп кран); (2) К. трубоп роводный — бытовое название водопро водного или газового вентиля ?см. (1)?; (3) К. подъёмный — грузоподъёмная машина ?см.? для подъёма и перемеще ния различных грузов на небольшие