* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
292 вать отъ него фрахтъ за ц?лый трюмъ, но не можетъ отказать въ нагрузк? другого подходящаго груза за счетъ нанимателя судна и въ то же м?сто назначенія. Пеня со шкипера, въ слу чае, если онъ недоставитъ возможности нанимателю нагрузить нанятый трюмъ хотя бы отчасти, равняется половин? фрахтовой суммы за весь трюмъ. Если красильное дерево, привозимое изъ за границы, окажется распиленнымъ для удобства пом?щенія въ трюм?, то шки перъ лишается 25 проц. фрахта, если I только на этотъ счетъ не было особаго условія. Нагружаемое или выгружаемое судно, останавливающее для принятія груза на м?ст?, назначенномъ нанимат?л?мъ, не обязано передвигаться въ т? м?ста, гд? ему назначено принять или выгрузить—парусному—мен?е 20 ластовъ, а пароходу менее 75 л. или 1000 квартеровъ овса; кром? того, шки перъ не обязанъ передвигать свое судно бол?? трехъ разъ и дважды проходить мосты, исключая движенія при выходе къ морю. Если грузъ состоитъ изъ то варовъ н?сколькихъ нагрузчиковъ, шки перъ приста?тъ къ месту, назначенному главнымъ нагрузчикомъ. Если нельзя остановиться съ судномъ на назначен номъ месте, шкиперъ приста?тъ въ возможно близкомъ разстояніи, что счи тается исполн?ні?мъ его обязанности. Поштучные товары шкиперъ обязанъ доставить на берегъ или получить у борта, остальные товары — выгрузить также собственными средствами, оза ботившись устройствомъ прочныхъ и удобныхъ мостковъ. Срокъ нагрузки и выгрузки наступаетъ на второй день ио заявл?ніи о готовности судна,—если слвдующій день будній и если нетъ условл?нныхъ „текущихъ дней**. Если въ церт?партіи плата за простой судна обусловлена по часамъ, то, при исчис лен! и времени простоя, принимаются въ расчетъ только часы отъ восхода до заката солнца. Если нагрузке или вы грузке помешаютъ буря, сильный дождь или снегъ и т. п., такіе дни не прини маются въ расчетъ при опр?деленіи срока выгрузки или нагрузки. В с е на этотъ счетъ споры разрешаются бир жевымъ комит?томъ, если стороны обра тятся къ нему за посредничествомъ. „Рабочими днями** при найме корабля считаются все дни, въ которые можетъ производиться нагрузка или выгрузка; „текущими днями**—все дни, въ кото рые шкиперъ счита?тъ возможнымъ про изводить работы; наименьшей работой считается доставка на парусное судно 20 л., на пароходъ—75 ластовъ въ день— хлеба, семянъ или другихъ товаровъ по соразмерности. Нагрузчикъ имеетъ право доставить и больше груза и не лиш?нъ права закончить всю доставку въ т?ч?ні? V* условленнаго для нагруз ки или выгрузки времени, причемъ шкиперъ обязанъ принять грузъ. О готовности судна къ выгрузке или на грузке шкиперъ заявля?тъ письменно или словесно въ торговомъ помещеніи нагрузчика или получателя, „въ обыч ное время занятій", за которое считает ся время отъ 8 ч. утра до б ч. вечера. Судно, нанятое подъ полный грузъ (en rouche), не можетъ принимать товаровъ отъ постороннихъ лицъ и нагружать ихъ въ трюмъ, на палубу или въ каюты; на грузка бункеровъ зависитъ отъ особаго соглашенія нагрузчика и шкипера. Плату за нагрузку, наемъ винтовъ и пр. несетъ нагрузчикъ, если нанимается целое суд но; въ противномъ случае—эти расходы относятся на счетъ шкипера. Товары, погруженные на лихтера, считаются не раздельной частью груза судна и упо минаются въ коносаментахъ наравне съ нагруженными уже на судно товарами. Шкиперъ обязанъ своевременно подать нагрузчику необходимое число лихте ровъ на указанное последнимъ место. За караулъ лихтеровъ сторожами на грузчика, шкиперъ уплачиваетъ ему по 2 р. въ сутки за все время, пока лихте ра не возвратятся съ рейда. Если шки перъ будетъ не въ состояніи принять на рейде части подвез?ннаго на лихтерахъ груза, после поднисанія коноса мента на все количество груза, — то возвращаетъ нагрузчику расходы по на грузке товара на лихтера и по выгрузке изъ нихъ, но, съ своей стороны, можетъ требовать отъ нагрузчика об?зп?ч?нія на случай прет?нзіи со стороны полу чателя груза за недоставленный ему по коносаменту товаръ. Если при найме корабля подъ хлебный грузъ не будетъ точно оговорено, какимъ товаромъ ко рабль будетъ нагруж?нъ, нагрузчикъ имеетъ право нагрузить его, по своему усмотренію. хлЬбомъ или семенами, или темъ и другимъ товаромъ вместе. Суда, прибывающія въ Либаву съ кирпичемъ, считаются нагруженными това ромъ, когда они содержать не менее 7 і полнаго груза имея притомъ ц?ртепартію или коносаментъ; они счита ются нагруженными баластомъ, если имеютъ менее 7а полнаго груза, — то гда они не адр?ссуются къ получателю