* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

248 въ мор? устанавливается и закономъ, и | международнымъ обычаемъ целый рядъ | правилъ относительно паровыхъ и парусныхъ судовъ огней, ихъ цвета, м?стоположенія па корабле, паровыхъ сигналь- і ныхъ звуковъ, разм?ра хода и направлепія движепІя корабля. Вс? эти правила | подлежать точному исполнению, и въ случа? столкновенія судовъ, соблюденіе или несоблюдсніе ихъ опредъляетъ ответствен­ ность корабельщика и судохозяина з а при­ чиненные убытки другому судну. При аварін взаимнаго вреда, происшед­ шей отъ случайности,не предусмотренной и непредотвратимой, убытки, причиненные кораблемъ, грузу или товару, несетъ на с е б е каждый хозяинъ въ отдельности. Въ с л у ч а е же столкновенія, происшедгааго по вине о б е н х ъ сторонъ, каждый несетъ самъ убытки, причиненные его судку. * При столкновении же судовъ, происшсдшемъ по в и н е одной изъ сторонъ, винов­ ная сторона обязана вознаградить весь вредъ н убытки, причиненные судну, то­ вару пли грузамъ или находившимся на с у д н е людямъ. Хотя въ в и д е общаго пра­ вила при столкновеніяхъ.явивтпихся результатомъ неизбежной случайности, каждый несетъ свои убытки, но въ в и д е исключеиія практикуется и такъ: если корабль, стоя­ щий на р е й д е , во время сильнаго ветра оторветъ чсанатъ и, дрейфуя, учинить свал­ ку съ другпмъ кораблемъ, то*онъ обязанъ, вознаграждая убытки, заплатить не за весь вредъ, но лишь половину причнненнаго кораблю убытка. Равнымъ образомъ, это последнее пра­ вило распространяется и на тотъ случай, когда корабль, спасаясь отъ гибели, в б е жптъ въ гавань и на ходу учинить свалку съ другимъ кораблемъ, стоящимъ въ га­ вани, и т е м ъ причинить последнему убы~ токъ. Въ с л у ч а е столкновения судовъ казеп- і ныхъ с ъ частными на рейде россійскаго порта пли въ водахъ при русскихъ берегахъ или, наконецъ, прп берегахъ ино- & странныхъ державъ. местное начальство, | пли русскій консулъ, по принесеніи жало- і бы, производить обследованіе д е л а , черезъ чиновннковъ, при депутатахъ отъ купече­ ства, причемъ, при разрешеніи вопроса и j виновности той или другой стороны, руко- ! водствуются общими, установленными пра­ вилами объ аваріяхъ. Произведенное должностными лицами следствіе поступаетъ въ местный коммер­ ч е с к и судъ пли, за нонахождепіемъ его въ томъ м е с т е , направляется въ общія гражданскія судебныя установленія для опред?ленія ответственности за убытки и для взысканія ихъ съ виновной въ столкновеніи судовъ стороны. VIII. О помощи и спас?ніи въ случаяхъ кораблекруш?нія и о принадлежности потоп л ?нн ыхъ вещей, (Ст. 478—537 Уст. Торг,). Кругаепіемъ или гибелью корабля, со­ гласно закону, почитается, когда онъ отъ бури, неосторожности, или по какой-либо другой причине утон?тъ, найдетъ на ка­ мень, на мель, на берегъ, или разобьется, или въ немъ окажется течь, такъ что свес­ ти съ места, вылить воду, или починить его окажется невозможнымъ. Все разбившееся или ставші? на мелькорабли и ихъ товары или грузы поступаютъ въ в е д е н і е местнаго полицейскаго управленія или таможнп. Помощь, оказываемая при кораблекру­ шение можетъ состоять въ содействіи снятію судна съ мели, въ подниманіи его изъ воды, въ перевозке на берегъ остатковъ судна и груза, въ охраненін ихъ отъ по­ годы и расхищеніи и, наконецъ, въ. спасеніи людей и доставленіи имъ всего необхо­ д и м а я на первое время. В с е способство­ вавшей спасенію судна и груза и охраненію спасеннаго, имеютъ право па полученіе вознагражд?нія при двухъ условеяхъ: 1) если они своевременно объявили кому с л е д у е т ъ о замеченномъ несчастен и во 2) если не присвоили с е б е ни малейшей доли спасеннаго. Величина вознагражденія определяется, въ зависимости отъ разстоянія места крушенія отъ берега. Въ с л у ч а е превышенія этого разстоянея одной версты, вознагражден і? определяется */* частью спасеннаго, въ протпвномъ случае—лишь ?« частью. Означенная сумма возпагражденія делится на доли, изъ которыхъ д в е выдаются участвовавшимъ въ спасеніи изъ воды, каждому по равной части; 1 д о л я сб?регавінимъ спас?ніе, и наконецъ, 1 доля тому, кто распоряжается при спасеніп и сбережении корабля, груза и людей. Для удовлетвпренія наградою спасавшихъ и сберегавшихъ имущество можетъ быть про­ дано с ъ нубличиаго торга. Хозяинъ потер­ п е в ш а я крушеніе судна и всехъ спасен-