* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
246 нпматель не догрузить нанятаго имъ ко рабля, пли одинъ изъ н?сколькихъ грузо отправителей не доставить для нагрузки товаръ къ условленному для отплытІя вре мени, то корабелыцикъ и въ томъ, и въ д р у гомъ с л у ч а е имеетъ право на полученіе фрахтовыхъ денегъ и грузоваго награжденія сполна, какъ будто бы товаръ былъ отвезенъ. Въ случа?, если доставленный кора бельщику для нагрузки топарт, будетъ задержанъ Правительствомъ, какъ состоящій подъ запрещеніемъ къ вывозу, или п о д р у гой причин в, то корабелыцикъ получаетъ въ первомъ случав фрахтовыя деньги спол на, а во второмъ—судъ опред?ляетъ, смо тря по трудамъ, плату корабельщику и служителями По совершеніи пути и по отдаче товара пли груза, наниматель обязанъ выдать ко рабельщику но договору плату и прочее, какъ но условію сл?дуетъ. Корабелыцикъ сохраняетъ за собою преимущественное предъ всеми другими заимодавцами пра во на получені? сл?дуемыхъ ему провозныхъ денегъ и грузового награжденія изъ имуществъ судохозяина или грузоотправи телей, въ случае, если неоплатность сихъ поел ьднихъ объявится лишь во время пути корабля. VI 0 бодмерее и займ? припасовъ иа мор?. (Ст. 381—390 Уст. Торг.). Согласно закону, корабельщику предо ставляете^, во время крайней необходи мости, занимать деньги подъ закладъ ко рабля, товара или груза; эти случаи ука заны въ закон?: 1) когда во время пути окажется крайній недостатокъ жизненныхъ припасовъ; 2) когда корабль потерп?лъ вредъ, или снасти окажутся неспособными къ нлаванію; 3) когда онъ не им?етъ на исправлені? означенныхъ надобностей ни наличныхъ денегъ, ни кредитныхъ писемъ. или когда по этимъ письмамъ не можетъ получить денегъ. Договоръ займа подъ закладъ судна или груза называется бод мереей», а самый документ!», въ которомъ пзложенъ этотъ договоръ бодмерейнымъ пнсьмомъ. Бодмерея заключается въ пись менной форме, совершается нотаріальнымъ или домашнимъ порядкомъ, въ этомъ посл?днемъ случа? необходимо участіе 2-хъ свидетелей и явка нотаріусу въ 7-дневный срокъ. Въ бодмерейномъ письм? должны быть указаны: 1) лица, заключающія до говоръ; 2) занимаемая сумма и 3) пред метъ обезпеченІя займа. Въ случа? же неям?нія у корабельщика полномочія отъ судохозяина на закладъ судна или товара и груза, то корабелыцикъ долженъ подать ирошені? консулу, который немедленно назначаетъ коммиссію изъ экспертовъ для осмотра жизненныхъ припасовъ и для освид?тельствованія необходимости починокъ и опред?ленія количества расходовъ. Посл? этого, корабельщику дозволяется заклю чить заемъ, не превышающій суммы, опре деленной коммиссіей. Ответственность корабельщика за зало женные имъ товары и грузы въ с л у ч а е , если они пойдутъ на удовлетворено кре диторовъ. заключается въ обязанности его уплатить хозяевамъ ихъ ту ц е н у , по ко торой онп могли бы быть проданы въ томъ м е с т е , куда корабелыцикъ обязался ихъ доставить. Когда, однако, заключеніе договора бодмереи не было результатоыъ какой-либо ошибки или невниманія со сто роны корабельщика, корабелыцикъ не обязанъ къ возмещенію убытковъ. Хозя инъ же товара должепъ удовлетворить ко рабельщика сполна провозными деньгами. Въ с л у ч а е же крайняго недостатка жиз ненныхъ припасовъ, корабелыцикъ, встре тившись въ пути съ другимъ судномь, мо жетъ занять припасы не только по взаим ному согласію, но даже противъ воли и согласія корабельщика встретившагося судна, причемъ обязанъ действовать осмо трительно, отнюдь не брать припасовъ более самаго необходпмаго количества, выдать ему письменный видъ, съ означеніемъ - своего имени, названія корабля, хозяин а онаго, места, откуда и куда плылъ, количества взятыхъ припасовъ и условія относительно полученія платежа. Такой же видъ выдаетъ и ссудившіА ко рабелыцикъ. По прибытіи въ порть, ко рабелыцикъ обязанъ предъявить таможне оставленный у него другимъ корабелыцикомъ письменный видъ. VII. Аварія. (Ст. 391—477 Уст. Торг.). Аварія—это морской убытокъ. Русское морское торговое право разлнчаетъ с л е дующіе виды морскихъ убытковъ или аварій: 1) аварія малая; 2) аварія простая и частная; 3) аварія большая п общая; 4) аварія взаимнаго вреда.