* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
141 ЭВАКУАЦИЯ 142 лечении, с одновременным размещением их в условиях, наиболее благоприятных для скорейшего выздоровления и восстановления трудоспособности. Сан. Э. представляет собой сложную систему мероприятий по сбору эва куируемых, оказанию им первоначальной мед. помощи, подготовке их к перевозке, сортиров ке, оказанию мод. помощи в пути и по разме щению в специальных лечебных заведениях. Сан. Э. применяется во всех случаях, когда лечение на месте оказывается по тем или иным причинам невозможным. Это бывает чаще всего при массовых поражениях, во время войны и народных бедствий (землетрясения, навод нения, голод и т. п.). В военное время сан. Э. преследует достижение двух целей: 1) изъятие из действующих войск раненых, пораженных ОВ и б-ных, стесняющих маневренность вой сковых частей и соединений; 2) восстановление боеспособности эвакуированных путем орга низации наиболее рационального их лечения в сочетании с процессом вывоза. Оказание пер воначальной мед. помощи, определение пока заний к сан. Э., сбор эвакуируемых и подго товка их к транспортировке являются в армии обязанностью сан. службы войсковых частей. Вывоз же эвакуируемых из передового района и оказание им квалифицированной мед. помощи как правило осуществляется сан. службой войсковых соединений (дивизий), а размеще ние раненых и больных для специального ле чения в стационарных лечебных заведениях тыла армии и внутреннего района обычно возлагается на санитарную службу крупных войсковых объединений (армий, фронтов и во енных округов). Эвакуируемые пользуются различными ви дами сан. транспорта (см. Транспорт санитар ный) и проходят на своем пути через ряд про межуточных лечебных заведений, где им ока зывается мед. помощь, производится сортиров ка и предоставляется отдых. Такие леч. заведе ния или группы их (госпитальные базы) на зываются этапами сан. Э., а сама сан. Э. неко торыми авторами отождествляется с т. н. этап ным лечением. Этапы сан. Э. как правило размещаются обычно в местах пересадки с од ного вида транспорта на другой. Кроме того этапы сан. Э. приходится развертывать на эвакуационных путях значительной протя женности для обеспечения мед. помощью и ле чением контингентов, неспособных выдержать длительную транспортировку. Отрезок эва куационного пуТи между этапами сан. Э. с обслуживающим его транспортом называется звеном сан. Э. Так как вывоз эвакуируемых каждым этапом сан. Э. осуществляется «на себя», сан.-транспортные средства, работающие в том или ином звене сан. Э., состоят при тыло вом этапе сан. Э. и для работы высылаются вперед. Путь сан. Э. со всеми находящимися на нем сан. средствами, ведущий в тыл от ка кого-либо войскового соединения, называет ся осью санитарной Э. этого соединения. Об орудование осей сан. Э. ведется по эвакуаци онным направлениям, различающимся между собой по интенсивности потока эвакуируемых. Эвакуационные пути и направления по виду средств сообщения разделяются на грунтовые, железнодорожные, водные и воздушные. Пре доставляемые для сан. Э. грунтовые пути сан. Э. могут совпадать с дорогами, предназначен ными для подвоза в войска снабжения, или вы деляются особо. В этом случае для обеспече ния одностороннего движения, что имеет зна чительные преимущества при интенсивном по токе транспортных средств, порожний сан. транспорт движется по путям подвоза, а по рожняк, освободившийся от грузов, возвращает ся в тыл по дорогам, отведенным для сан. Э. Еще большие удобства для движения обозов создаются отводом параллельных дорог для транспортов конной, автомобильной и трактор ной тяги, отличающихся различной скоростью движения и требующих различного устройства дорожного полотна. Совпадение путей Э. с путями возвращения обратного порожняка войсковых (не санитарных) транспортов позво ляет применять последние для перевозок ране ных и больных, эвакуируемых в тыл. Однако практические затруднения в приспособлении такого порожняка для перевозки тяжело ране ных, нуждающихся в особом покое, а также несовпадение пунктов возвращения грузового транспорта с этапами сан. Э. заставляют сан. службу иметь в системе своей организации свой специальный сан. транспорт. Современ ные уставы Р К К А разрешают вопрос об орга низованном применении обратного порожняка грузового транспорта для целей сан. Э. путем выделения двух потоков эвакуируемых по грунтовым дорогам: а) тяжело раненые и б-ные транспортируются от передовых пунктов мед. помощи до того этапа сан. эвакуации, где им скорее всего может быть оказана требующаяся мед. помощь и предоставлено соответствующее их здоровью лечение,—на сан. повозках и ав томобилях; б) легко раненые и б-ные, напра вляемые от передовых пунктов мед. помощи в район перегрузки подвозимого в войска иму щества с обозов одного звена подвоза на транс порт другого звена,—обратным порожняком. Такие места (районы) перегрузки носят назва ние о б м е н н ы х п у н к т о в ( Д О П — д и в и зионные, КОП—корпусные) и различаются по виду грузов (артиллерийские, транспорт ные). При Д О П развертываются пункты сбора легко раненых ( П С Л ) , а при КОП—полевые эвакоприемники (ПЭ), где эвакуируемым об ратным порожняком грузовых транспортов лег ко раненым оказывается мед. помощь, а так же предоставляется кратковременный отдых и питание. Обратный порожняк железно дорожных товарных вагонов включается в со став временных санитарных поездов (ВСП) и легче приспосабливается для перевозок эва куируемых. Наибольшие трудности в Э. представляет собой решение задачи обеспечить приближение к эвакуируемым квалифицированной мед. по мощи соответственно виду и характеру пора жения или заболевания. В отличие от перевоз ки грузов и организации перевозок здоровых людей, в составе эвакуируемых контингентов мы имеем весьма различные группы, состояние к-рых подвержено резким колебаниям в про цессе транспортировки, в соответствии с чем постоянно меняется и отношение к этим груп пам. Сан. Э. должна сопровождаться сортиров кой на каждом этапе, что ведет к постоянному изменению эвакуационных группировок. По следние же должны предусматривать: а) способ транспортировки (сидячие, лежачие, ходячие); б) вид транспорта (сан. двуколка, сан. автомо биль, сан. самолет, неприспособленная повозка грузового транспорта и т. д . ) ; в) назначение (адрес) перевозки (на какой этап, в какое леч. заведение направляется) и г ) срочность перевоз-