
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
151 РАВНОВЕСИЕ ТЕЛА ; ; . 152 ^ ш е ч н ы х моментов п р и н я л а и з в е с т н о е з н а ч е н и е . Т о ч н о т а к ж е м о ж н о у т в е р ж д а т ь , что д л я к а ж д о г о п о л о ж е н и я с и с т е м ы з в е н ь е в Ая D с у щ е с т в у е т т а к о е з н а ч е н и е с у м м ы м ы ш е ч н ы х моментов, которое у р а в н о в е ш и в а е т систему в заданном положении. О п и с а н н ы е в ы ш е п е р е м е щ е н и я системы з в е н ь ев д о п о л о ж е н и я р а в н о в е с и я , з а д а н н о г о о п р е д е л е н н ы м м ы ш е ч н ы м моментом, имеют огромное, если не преобладающее значение в биомеханике д в и ж е н и й . Этим д в и ж е н и я м п р и с в о е н ы н а з в а н и я статико-динамич. или фиксационных или фиксированных, а со стояния равновесия, на ступающие в результате их, называются статич. положениями, состоя ниями статич. работы или фиксациями. Чисто динамические движения звеньев, т . е . такие, при к-рых конечность дви жется ускоренно, не проходя через положе ние равновесия и не о с т а н а в л и в а я с ь , п о к а не наткнется на какое-ли бо в н е ш н е е п р е п я т с т в и е (удар), на практике сравнительно редки. Го раздо чаще случаи фиксационных движений, к к-рым относится преобладающее большинство профессиональных движений. В качестве частного случая разобранного закона сле дует указать, что, если сумма мышечных моментов равна нулю, то для равновесия системы звеньев A, D и т. д. необходимо, чтобы и сумма моментов их сил тяжести, т. е. Р . ср&, Q. cq& и т. д. (рис. 5), была также равна нулю. Это последнее условие выполняется тогда, когда общий центр тяжести системы звеньев A , D:.. лежит на одной вертикали с точкой подвеса системы (в данном случае— с центром сочленения с); равновесие системы будет устой чивым или неустойчивым в зависимости от того, нахо дится ли общий центр тяжести системы ниже или выше точки опоры системы с. Из этого частного случая следует, что, когда мышцы сочленения с бездействуют (их общий момент = 0),>то центр тяжести подвешенной к с системы обязательно расположится на одной вертикали с точкой с, т. е. приведет систему в состояние устойчивого равнове сия, и с этой вертикали его не смогут согнать никакие сокращения мышц системы, не перекидывающихся через точку с (т. н. внутренних мышц системы), хотя бы за счет этих сокращений сама система претерпевала самые разно образные деформации. В наиболее общей форме это крайне важное для учения о движениях правило выра жается так: внутренние мышцы, системы могут смещать центр тяжести системы только вдоль прямой линии, соединяющей его положение с точкой опоры или подвеса. В а ж н е й ш и е с л е д с т в и я и з этого о с н о в н о г о п о л о ж е н и я т а к о в ы : 1) н и к а к и е в н у т р е н н и е с и л ы с и с т е м ы (т. е. н и к а к и е с о к р а щ е н и я м ы ш ц ) н е могут, согласно сказанному в ы ш е , сместить ц е н т р т я ж е с т и т е л а с в е р т и к а л и , н а к - р о й он н а х о д и т с я , т . е. н а р у ш и т ь Р . т . , е с л и оно у ж е с у щ е с т в у е т . О д н а к о , т . к . этот ц е н т р т я ж е с т и л е ж и т в ы ш е п о в е р х н о с т и о п о р ы , т . е. р а в н о в е с и е принадлежит к неустойчивому типу, то доста точно у ж е очень н е б о л ь ш о й в н е ш н е й с и л ы д л я н а р у ш е н и я этого р а в н о в е с и я . Е с л и бы о п о р а б ы л а н е п л о щ а д к о й С, а т о ч к о й с, то от м а л е й шего внешнего.воздействия (дуновения ветерка) Р . т . н а р у ш а л о с ь б ы н е п о п р а в и м о , т . е. с э т и м н а р у ш е н и е м не м о г л и бы б о р о т ь с я н и к а к и е м ы шечные сокращения. П р и наличии площади опо ры С конечных размеров такое ж е непоправимое нарушение Р . т. наступает, если в н е ш н я я сила в ы в е д е т в е р т и к а л ь общего ц е н т р а т я ж е с т и з а п р е д е л ы э т о й п л о щ а д и . В этом с л у ч а е ч е л о в е к не м о ж е т не у п а с т ь , е с л и т о л ь к о не и з м е н и т свое временно контуров своей площади опоры, н а п р . не п е р е с т а в и т н о г у . 2) Е с л и ч е л о в е к д е р ж и т т я желый г р у з , то предыдущее положение остается справедливым по отношению к общему центру т я ж е с т и тела и г р у з а . Центр т я ж е с т и одного только тела и л и центр т я ж е с т и одного г р у з а м о ж е т п р и этом о к а з а т ь с я и не н а д п л о щ а д ь ю о п о р ы . 3) Е с л и п л о щ а д ь о п о р ы с т о я н и я з а м е няется линией опоры (канатоходец, велосипе дист) и л и т о ч к о й о п о р ы ( т а н ц о в щ и ц а «на п у а н т е » , в е л о с и п е д и с т , е д у щ и й н а одном к о л е с е ) , т о никакое длительное статическое Р . т. немысли м о . В э т и х с л у ч а я х оно з а м е н я е т с я д и н а м и ч е с ким равновесием, или балансированием, прин ципиальный биомеханический механизм к-рого в о в с е х с л у ч а я х о д и н и тот ж е . К а к у ж е п о д черкивалось, никакие мышечные сокращения не м о г у т сместить ц е н т р а т я ж е с т и т е л а с в е р т и к а л и и л и в е р н у т ь его н а эту. в е р т и к а л ь . П о этому мышечные сокращения балансирования п р е с л е д у ю т в с е г д а с о в е р ш е н н о д р у г у ю ц е л ь : они Рис. 7. 2 . Р а в н о в е с и е в с е г о т е л а человека. Р . т. стоящего человека можно рассматривать с совершенно тех ж е точек з р е н и я , с к а к и х выше б ы л о р а с с м о т р е н о р а в н о в е с и е о т д е л ь н ы х систем звеньев. В данном случае системой з в е н ь е в будет все т е л о , но вместо т о ч к и о п о ры с мы будем иметь дело с площадью опоры С (рис. 6), с о с т о я щ е й и з к о н т у р о в о п и р а н и я о б е и х стоп и из площадки, заключен Рис. 6. ной между ними. Т . к . ме ж д у телом и поверхностью опоры при стоянии не п е р е к и н у т о н и к а к и х т я г , п о д о б н ы х м ы ш ц а м , т о очевидно р а в н о в е с и е п р и с т о я н и и м о ж е т п р о текать исключительно только, по образцу по следнего разобранного частного с л у ч а я . Д л я Р . т . п р и с т о я н и и н е о б х о д и м о , ч т о б ы момент об щего центра тяжести всего тела по отношению к п л о щ а д и о п о р ы С б ы л р а в е н н у л ю , т . е. ч т о б ы в е р т и к а л ь , опущенная из общего центра т я ж е с т и всего тела, проходила через площадь опоры. с т р е м я т с я не п о с т а в и т ь ц е н т р т я ж е с т и н а д т о ч к о й о п о р ы , что н е в о з м о ж н о , а подвести т о ч к у о п о р ы под ц е н т р т я ж е с т и , что и н о г д а в о з м о ж н о . Т а н ц о в щ и ц а «на п у а н т е » б а л а н с и р о в а т ь не мо ж е т , т . к . т о ч к а о п о р ы ее н о с к а н е с м е щ а е м а , но н а к а н а т е , о б л а д а ю щ е м п о п е р е ч н о й п о д в и ж ностью, балансировать можно. Поэтому-то по лучается парадоксальная на первый взгляд в е щ ь , , ч т о по к а н а т у т о л щ и н о й в 3 мм и т т и м о ж но и с р а в н и т е л ь н о б е з о п а с н о , а п о б а л к е ш и р и н о й в 30 мм к р а й н е о п а с н о , е с л и не н е в о з м о ж н о . Б а л а н с и р о в а н и е п р и езде н а в е л о с и п е д е и л и п р и беге н а к о н ь к а х с в о д и т с я все к т о м у ж е своевременному подведению л и н и и опоры под центр тяжести. Е с л и велосипед начинает кре н и т ь с я в п р а в о , т . е. ц е н т р т я ж е с т и о к а з ы в а е т с я правее линии опоры, то ездок поворачивает р у л ь вправо ж е , чтобы подкатить велосипед под у к л о н и в ш и й с я в э т у с т о р о н у ц е н т р т я ж е с т и . Балансировать на стоящем велосипеде нельзя, т . к . п р и этом его т о ч к и о п о р ы с т а н о в я т с я несм е щ а е м ы м и . 4) Р а в н о в е с и е п р и х о д ь б е относит ся т а к ж е к типу динамического равновесия, или балансирования. П р и начале каждого шага вер т и к а л ь ц е н т р а т я ж е с т и в ы х о д и т з а п р е д е л ы по верхности опоры задней ноги, и начинается падение тела вперед. Задача балансирования